Formel-1 Australien

2023 - 4 - 2

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Formel 1 – Australien-GP im Live-Ticker: Zitterpartie für Verstappen ... (Derwesten.de)

In der Formel 1 steht an diesem Wochenende das dritte Rennen der neuen Saison an. Wer jubelt beim Großen Preis von Australien?

Max Verstappen und Sergio Perez werden wieder versuchen, ganz vorne zu landen. Das Rennen am Sonntag startet ebenfalls um 7 Uhr. Um 7 Uhr deutscher Zeit geht’s los in Melbourne. Damit ist das Qualifying für den Mexikaner beendet. Eine Katastrophe für Red Bull. Dahinter lautet die Startformation für morgen Alonso, Sainz, Stroll, Leclerc, Albon, Gasly und Hülkenberg. Das Ergebnis heute sei „total unerwartet“ gewesen, betont auch er. „Nach vorne zu kommen“, antwortet der Brite mit einem Grinsen auf die Frage, was sein Plan für das Rennen sei. „Heute lief es nicht so gut, wie ich gehofft hatte“, gesteht der Brite und erklärt, man habe bei kühleren Bedingungen größere Probleme gehabt, „das Maximum“ aus dem Auto zu holen. Die beiden Mercedes-Verfolger George Russell und Lewis Hamilton schauen da ganz genau hin und könnten bei einem Problem von Verstappen die Nutznießer sein. Der Monegasse dreht sich in der ersten Kurve und rutscht auf das Kiesbett. Wie auch schon in den beiden Rennen zuvor ist Max Verstappen der große Favorit beim Australien-GP.

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Formel 1 Australien, Rennergebnis fix: Haas-Protest abgewiesen (Motorsport-Magazin.com)

Der Protest von Haas gegen das Ergebnis des Formel-1-GPs von Australien wird von den Stewards abgelehnt. Rennergebnis bestätigt, kein Podium für Hülkenberg.

Weiters führten die Rennkommissare an, dass die Entscheidung des Rennleiters aufgrund des laufenden Rennens schnell erfolgen musste und er sich deshalb auf die ihm zu diesem Zeitpunkt verfügbaren Daten verlassen musste. [Nico Hülkenberg](https://www.motorsport-magazin.com/themen/nico-huelkenberg-formel-1-fahrer-bei-haas-alle-news-61.html) war an dieser Linie bereits vor Lando Norris und hätte damit im Endklassement die sechste Position belegt anstatt Platz sieben. Haas argumentierte, dass die Reihung aber auch bei der zweiten Safety-Car-Linie (SC2-Line) noch zu bestimmen war. Die Rennleitung stützte sich darauf, dass dieser Moment nach dem Verlassen der Startaufstellung nicht mehr gegeben war. [Haas](https://www.motorsport-magazin.com/themen/haas-formel-1-team-usa-ferrari-dallara-nico-huelkenberg-559.html) hatte zuvor Protest gegen dieses Vorgehen eingelegt. [Australien](https://www.motorsport-magazin.com/themen/formel-1-australien-gp-melbourne-news-bilder-videos-411.html) steht fünf Stunden nach Rennende final fest.

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Trümmerteil verletzt Fan bei Formel-1-Rennen in Australien (Motorsport-Total.com)

Wie sich ein Zuschauer beim Australien-Grand-Prix 2023 an einem Trümmerteil verletzt hat und was der Veranstalter des Formel-1-Rennens dazu sagt.

In der Formel-1-Vergangenheit hat es mehrfach Zwischenfälle mit verletzten Zuschauern gegeben, so zum Beispiel 1994 in Imola nach einem Startcrash zwischen JJ Lehto und Pedro Lamy, als ebenfalls Trümmer auf die Tribünen flogen. Im konkreten Fall in Australien war der Fangzaun nicht hoch genug, um das Trümmerteil von den Zuschauern abzuhalten. Er kündigt eine Aufarbeitung der Ereignisse an: "Wir werden das nach der Veranstaltung besprechen und schauen, was sich vielleicht verbessern lässt. Das Schweizer Unternehmen Geobrugg zum Beispiel bietet FIA-Zäune "in den Standardhöhen 2,8 Meter, 3,5 Meter und 4,5 Meter" an. "Einer unserer Techniker hat das zufällig mitbekommen", sagt Andrew Westacott als Geschäftsführer der australischen Grand-Prix-Ausrichter. Einige Fetzen aber flogen auch über den Sicherheitszaun hinweg auf die Tribünen rechts neben der Strecke.

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GP von Australien - Formel-1-Paukenschlag: Protest gegen ... (Krone.at)

Paukenschlag nach dem Großen Preis von Australien: Formel-1-Team Haas protestiert gegen das Rennergebnis in Melbourne!

Morgens topinformiert über die Nachrichten des Tages Knapp eine halbe Stunde rätselten die Teams, ehe die Rennleitung die Reihenfolge der Autos verkündete, wie vom Safety-Car geführt ins Ziel gefahren werden sollte. Das bereits dezimierte Feld versammelte sich in der Boxengasse.

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Formel-1-Chaos in Australien: Haas legt offiziell Protest ein | Exxpress (Exxpress)

Es war ein chaotisches Formel-1-Rennen in Australien. Nun hat Haas offiziell Protest eingelegt. Dabei geht es um die von der Rennleitung vorgenommene ...

Das Rennen in Melbourne war von mehreren Safety-Car-Phasen und einem Restart zwei Runden vor Schluss geprägt. Das Formel-1-Rennen in Melbourne war von Chaos geprägt. In der siebenten Runde musste das Safety-Car erneut ausrücken, nachdem sich Alexander Albon im Williams aufsehenerregend verabschiedet hatte. Vor dem zweiten und letzten stehenden Restart in Melbourne zwei Runden vor Schluss war der Deutsche Siebenter gewesen. Dabei geht es um die von der Rennleitung vorgenommene Reihung der Autos für die letzte Rennrunde hinter dem Safety Car, die letztlich dem Endergebnis entsprach. Die Rennleitung entschied dann während der Unterbrechung, den Grand Prix mit dem Stand vor dem Restart zu Ende zu fahren.

Formel 1 Australien: Motorschaden kostet Mercedes die Siegchance ... (autobild.de)

George Russell hat den Sieg im Visier, scheidet dann aber mit defektem Antrieb aus. Das Mercedes-Fazit.

Und bis dahin werden wir lernen.“ Jetzt müssen wir verstehen warum wir hier besser waren und daran müssen wir anschließen in den nächsten Rennen.“ „Die Pace hat gestimmt und wir waren aus eigener Kraft vorne dabei. „Das war leider ein substanzieller Motorschaden“, verrät Toto Wolff und meint den V6-Verbrennungsmotor, der sich aus der Hybrideinheit verabschiedet hat. Eigentlich sind die Antriebseinheiten zwar seit 2022 eingefroren, doch über Benzin und Öl sowie größere Risiken beim Einsatz der Triebwerke lassen sich immer noch ein paar PS herauskitzeln. Russell selbst betont: „Mein Start war toll, unsere Pace war toll und den ersten Stint habe ich gut gemanagt.

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Formel 1: Australien-Chaos! Schumacher geht auf Rennleitung los (SPORT1)

Ein stehender Re-Start drei Runden vor Schluss sorgt in der Formel 1 für Chaos beim Großen Preis von Australien. Die Rennleitung erntet dafür Kritik.

[Australien](https://www.sport1.de/daten/motorsport/formel1/kalender) ist so spät im GP Startchaos einfach programmiert. [Home](/)> [Motorsport](/channel/motorsport)> [Formel 1](/channel/motorsport/formel1)> Die Sanktion fand sogar der betroffene Alonso „zu hart“. Carlos Sainz fiel durch die Fünf-Sekunden-Strafe für eine Berührung mit Landsmann Alonso beim vorherigen Re-Start von Platz vier auf Rang zwölf zurück und konnte sein Pech kaum fassen. Aus Sicht der Fans und des Entertainments kann man es natürlich komplett nachvollziehen, aus Fahrer- und Teamsicht ist es manchmal auch frustrierend.“ Solche Faktoren muss die Rennleitung einbeziehen, wenn sie sich für einen späten Abbruch mit stehendem Re-Start entscheidet.“ Die Rennleitung sollte sich selbst mal schämen. Red.) haben die Probleme selbst kreiert“, kritisiert Alonso springt Verstappen zur Seite: „Ich war überrascht von all den Roten Flaggen“, gestand der Aston-Martin-Pilot. „Sie (die FIA, Anm. [der Große Preis von Australien](https://www.sport1.de/news/motorsport/formel1/2023/04/formel-1-in-australien-verrucktes-ergebnis-nach-chaos-ende-verstappen-siegt-russell-im-pech) vor sich hin. Mercedes-Teamchef Toto Wolff sieht die Situation, die das Rennende um eine halbe Stunde hinauszögerte, nüchtern: „Die Rennleitung muss nach Regelbuch vorgehen und hat das getan.

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Formel 1 Chaos-Finish in Australien: Sieg für Max Verstappen (Motorsport-Magazin.com)

Max Verstappen feiert in Melbourne seinen zweiten Sieg in der Formel 1 2023. Drama nach Restart für zwei Runden. Nico Hülkenberg sensationeller Siebter.

In Runde 25 ging der Ferrari-Pilot vorbei und übernahm die vierte Position, konnte sich in der Folge aber nicht absetzen. Außerhalb der Top-10 nutzten Piastri, Zhou und Tsunoda die Neutralisierung, um zurück auf den weichen Reifen zu wechseln. Das Feld war seit der Rotphase in Runde neun mit der harten Mischung unterwegs. Die Rennleitung rief eine VSC-Phase aus und schloss die Boxengasse aufgrund der Position des defekten Mercedes. Der Niederländer drängte den Alpine-Fahrer ab und fiel bei dem Kontakt auf die vorletzte Position zurück. Der weitere Rennverlauf: Dafür entwickelte sich zwischen Hamilton und Alonso ein Kampf um die zweite Position. Der zweite Restart: Hamilton machte das Beste aus seiner Ausgangslage und verteidigte die Führung gegen Verstappen. Verstappen zog beim Erlöschen der Ampeln von der Pole Position den Kürzeren gegen Russell und verlor die Führung. Die Außentemperatur war mit 18 Grad Celsius weiterhin mild, der Asphalt mit 31 Grad Celsius hingegen deutlich wärmer als an den Trainingstagen. Hamilton und Alonso belegten die Plätze zwei und drei. Der WM-Stand: Nach drei von 23 Rennen führt Titelverteidiger Verstappen die Gesamtwertung mit 15 Zählern Vorsprung auf Perez an. Der Weltmeister kontrollierte das Rennen und meisterte den chaotischen Restart kurz vor Schluss souverän, um den 37.

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Formel 1 - Kommentar zu den Massencrashs im Australien-GP: Die ... (SPOX.com)

Beim Großen Preis von Australien überschlagen sich kurz vor Rennende die Ereignisse . Rote Flaggen, Safety-Car-Phasen und Rennunterbrechungen sorgen für ...

7 8 Unabhängig von der richtigen Anwendung des Reglements ist den Stewards dieses fehlende Gefühl für die richtigen Entscheidungen in solchen Momenten anzukreiden. Weder befand sich das Auto Magnussens an einer für den Boliden-Lindwurm hinter dem Safety Car unpassierbaren Stelle, noch waren die äußeren Bedingungen für ein Weiterfahren auf der Strecke nicht gegeben. Aber von Anfang an: Dass wir überhaupt über die Geschehnisse in der Schlussphase beim Rennen in Melbourne diskutieren müssen, haben wir Nico Hülkenbergs Teamkollege Kevin Magnussen zu verdanken. [Großen Preis von Australien überschlagen sich kurz vor Rennende die Ereignisse](/de/sport/formel1/2304/Artikel/rennen-in-australien-heute-im-liveticker.html).

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