Formel-1

Formel 1 LIVE - heute: Vor dem Qualifying in Australien kehrt Regen zurück. Verstappen vs. Alonso, Albtraum für Perez. Letzte News JETZT im Liveticker.

Freien Training, das in wenigen Minuten startet, tatsächlich einmal um etwas mehr geht. Wir erwarten, wenn es trockenbleibt, vielleicht ein unkonventionelles 3. Dahinter die Haas und Alfa, die erst auf Medium fuhren. Und er fährt los. Inzwischen sind bis auf Ocon, Gasly, Russell und Zhou gerade alle auf der Strecke. Jedenfalls hat es ein Streckenposten jetzt weggeräumt, es geht weiter. Ein großes Loch, auf der linken Seite. Beide Fahrer unhappy mit der Balance. Perez tut sich auch auf dem neuen Soft schwer, verbremst sich jetzt in der letzten Haarnadel und muss durchs Gras. In den letzten 5 Minuten hatten wir wieder eine andauernde gelbe Flagge in Sektor 1. Pünktlich zum Ende des Trainings kommt jetzt der Regen zurück. Die meisten Fahrer geben schon in der letzten Minute auf und beginnen an der Boxenausfahrt Startübungen.

Ferrari kämpft auch in Melbourne mit dem hohen Reifenverschleiß, Sergio Perez erlebt ein Training zum Vergessen, und Max Verstappen fährt souverän Bestzeit.

"Auf eine Runde ist die Schwierigkeit, die Reifen auf Temperatur zu bringen. Das Qualifying am Samstag beginnt um 7:00 Uhr (Vorberichte ab 6:30 Uhr), das Rennen am Sonntag startet ebenfalls um 7:00 Uhr (Vorberichte ab 6:00 Uhr, jeweils deutscher Zeit). [so wie schon im ersten Freien Training am Freitag,](/formel-1/news/rote-flagge-im-freien-training-ploetzlich-waren-die-fahrer-blind-unterwegs-23033122) ist nicht bekannt. Auffällig war aber in den ersten Minuten der Session, dass der "Drivertracker" mit den GPS-Positionen der Fahrer im Medienportal der Formel 1 nicht funktionierte. [Ferrari](/ferrari)) lag lang in Führung, wurde aber nach und nach zurückgereicht, weil er sein Pulver früh verschossen hatte, und rutschte am Ende der Session, als eigentlich nur noch Starts geübt wurden, auf feuchter Fahrbahn neben die Strecke. Lewis Hamilton (Mercedes/+0,573) wurde Achter, Nico Hülkenberg (Haas/+0,845) Elfter. Verstappen wurde in 1:17.565 Minuten gestoppt und verwies Fernando Alonso (Aston Martin/+0,162) und Esteban Ocon (Alpine/+0,373) auf die Plätze. "Die Strecke hat eine komische Evolution genommen in der Session. Zu einer kleinen Schrecksekunde kam es übrigens, als Russell bei hoher Geschwindigkeit beinahe auf den langsam fahrenden Lance Stroll (9./0,633) aufgefahren wäre. George Russell (Mercedes/+0,390) wurde Vierter - und das, obwohl er vor allem zu Beginn der Session nicht zufrieden war: "Könnt ihr die Bodenhöhe überprüfen? [Verstappen](/max-verstappen) (Red Bull) hat sich im dritten Freien Training zum Grand Prix von Australien 2023 in Melbourne die Bestzeit gesichert. "Ich kann diese Session nicht glauben", knurrte er am Funk.

Formel-1-Weltmeister Max Verstappen ist im letzten Training vor dem Großen Preis von Australien die schnellste Runde gefahren.

Formel-1-Weltmeister Max Verstappen ist im letzten Training vor dem Großen Preis von Australien die schnellste Runde gefahren. Vor dem dritten Saisonlauf im Albert Park am Sonntag (7.00 Uhr MESZ/Sky) führt Titelverteidiger Verstappen in der Gesamtwertung mit einem Punkt Vorsprung vor seinem Teamkollegen Sergio Perez. Verstappen im letzten Formel-1-Training in Melbourne vorn

Beim Grand Prix von Australien wird heute das Qualifying bestritten. SPOX tickert die Session auf dem Asphalt live mit.

Die Bedingungen in Australien sind für das Qualifying schwierig. Im letzten Training war Verstappen ebenfalls der schnellste Fahrer und setzte sich mit einer 1:17.565 durch. In zwei Minuten geht's weiter - 11.43 Minuten sind noch auf der Uhr im Q1. In guter Verfassung präsentierte sich auch Alpin. Training mächtige Schwierigkeiten mit seinem Boliden und immer wieder benahm sich das Auto nicht so, wie sich der Mexikaner das vorstellte. Keine sechs Minuten sind vergangenen, da haben wir bereits die erste rote Flagge: Red Bull-Pilot Sergio Pérez verbremst sich in Kurve drei und rutscht ins Kiesbett. Training einen Platz jenseits der Top Ten, im 2. Nico Hülkenberg liegt kurz vor Ende von Q1 weiterhin in den Top Ten. Max Verstappen markiert jetzt wenig überraschend die neue Bestzeit im Q1. Auf dem Schleudersitz ist Pierre Gasly, der nur hauchdünn vor den Plätzen dahinter liegt. Gut aufgelegt zeigt sich wieder Nico Hülkenberg, der nach sechs Minuten auf dem fünften Platz liegt. Die finalen Runden sind gefahren.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Verstappen fährt Bestzeit in FT3 +++ Probleme bei Perez, Alonso erster Verfolger +++ Die Qualifikation in Melbourne um ...

Nur dort gibt es alle Sessions ab dem ersten Training live und alle 23 Saisonrennen ohne Werbeunterbrechung. Wie angekündigt gibt es keine große Strafe für den Australier. Und die Bedingungen könnten auch dort knifflig werden, falls es noch einmal leicht regnen sollte! Im Rennen der Formel 2 hat es eben noch einmal ein bisschen getröpfelt. "Ich war ziemlich überrascht davon, was passiert ist, weil ich eigentlich kein Problem damit sehe", sagt er und erklärt: "Wenn du in die Box fährst, dann ist die Sichtbarkeit [...] vielleicht nicht so wie vor zehn Jahren. Er konnte das Rennen 2013 von P7 aus gewinnen. 70 Prozent der Sieger kamen in den vergangenen Jahren also von P2 oder noch weiter hinten. Im Vergleich zu FT3 ist die Strecke noch einmal abgekühlt, die Temperatur liegt nun nur noch bei 20,3 Grad. Kurzer Hinweis: Hier an dieser Stelle gibt es während des Qualifyings die wichtigsten Infos, Bilder und Stimmen. Das gibt es doch nicht: Perez fliegt schon wieder ab! Die Session ist wieder freigegeben. Sainz und Leclerc landeten in Q1 nur auf P7 und P11.

Formel-1-Weltmeister Max Verstappen hat die Generalprobe für das Qualifying zum Großen Preis von Australien für sich entschieden.

Red Bull gewann die ersten beiden Saisonrennen und gilt auch für den Grand Prix am Sonntag (7.00 Uhr MESZ) als Favorit. [Formel-1](https://www.sport1.de/channel/motorsport/formel1)-Weltmeister Max Verstappen hat die Generalprobe für das [Qualifying (7.00 Uhr MESZ im LIVETICKER) zum Großen Preis von Australien](https://www.sport1.de/daten/motorsport/formel1/live-ticker/competition/sr:stage:1031763/sportId/sr:stage:7668/matchId/sr:stage:1031771) für sich entschieden. Rekordweltmeister Lewis Hamilton wurde Achter und musste seinem viertplatzierten Mercedes-Teamkollegen George Russell (beide England) den Vortritt lassen.

Denn am Rande des Großen Preises von Australien (das Rennen am Sonntag ab 6 Uhr LIVE & EXKLUSIV auf Sky Sport F1) haben sich die Teams bei einer Sitzung der F1- ...

Die Teams erhoffen sich mit ChatGP mit Blick auf die Budgetobergrenze zukünftig finanzielle Einsparungen. Dann könnten die Piloten mit ihren Autos über die Rennstrategie kommunizieren, der Renningenieur am Kommandostand würde überflüssig werden. Die FIA muss den Beschluss der Teams noch absegnen.

Yuki Tsunoda beschädigt bei Abflug im Formel-1-Training von Australien den neuen AlphaTauri-Unterboden. GPS-Defekt in Melbourne als Auslöser?

"Wir blieben mit Nyck in der Garage nachdem wir ein kleines mechanisches Problem an seinem Wagen entdeckten", erklärte Eddolls. Dazu kam noch eine Anpassung des Diffusors, der eine stärkere Krümmung aufweist. Da die Fahrer in der Königsklasse ihre Spiegel kaum verwenden können, ein wichtiges Hilfsmittel um Auffahrunfällen oder sonstigen gefährlichen Situationen vorzubeugen. Tsunoda schlug bei seinem Unfall in Kurve 1 kurz nach der Halbzeit von FP1 zwar nirgendwo an, doch sein Bolide holperte wüst durch die Kies-Auslaufzone und hob dabei sogar leicht ab. Doch im ersten Training hatte ausgerechnet AT-Pilot [Yuki Tsunoda](https://www.motorsport-magazin.com/themen/yuki-tsunoda-formel-1-pilot-alpatauri-news-bilder-763.html) einen wilden Ausritt als die neuen Komponenten an seinem Wagen montiert waren. [AlphaTauri](https://www.motorsport-magazin.com/themen/alphatauri-formel-1-rennstall-news-bilder-743.html) brachte das größte Upgrade-Paket aller Formel-1-Teams zum [Australien-GP](https://www.motorsport-magazin.com/themen/formel-1-australien-gp-melbourne-news-bilder-videos-411.html) in Melbourne.

Bereits in vier Wochen beim Grand Prix von Aserbaidschan könnte es erstmals zum neuen Wochenendablauf in der Formel 1 kommen. Auch in Spielberg würde das ...

Ganz verschwinden wird es aber nicht - auch aus Rücksicht auf die Neulinge in der Formel 1, die Erfahrung sammeln müssen. Die Formel 1 machte jedoch bereits deutlich, dass in der Zukunft noch mehr Sprints stattfinden sollen und dieses Format eher zur Regel als zur Ausnahme wird. Sechs dieser Wochenenden mit Sprints gibt es in dieser Saison, der Zeitplan für die anderen Grands Prix würde zunächst unberührt bleiben.

ChatGPT revolutioniert gerade die Nutzung des Internet - und ab 2024 ersetzt ChatGP als künstliche Intelligenz unter anderem den Renningenieur in der Formel ...

[Das ganze Interview mit PACETEQ-CEO Alexander Bodo über künstliche Intelligenz und die zukünftige Nutzung von Daten in der Formel 1](https://www.youtube.com/watch?v=66MiHViSGHo) gibt's jetzt auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de. "Der Algorithmus", erklärt Bodo, "ist nur so gut wie die Daten und die Verfügbarkeit der Daten. Haas hat beispielsweise schon 2023 die Anzahl der Plätze auf dem Kommandostand auf drei Personen reduziert. Die Technik ist so weit, dass die Chatbots, wie wir sie nennen, so etabliert und so gut sind, dass sie den Ingenieur und auch den Strategen ersetzen können." Die KI kennt zum Beispiel den Füllstand des Benzintanks und gibt dem Fahrer auf Nachfrage einen Hinweis, ob er mehr pushen kann oder etwas Sprit sparen muss. Ab der kommenden Saison werden die Formel-1-Fahrer daher mit ihren Autos sprechen anstatt mit ihren Renningenieuren.

Wer schnappt sich die Pole-Position am Albert Park Circuit? Mit dem sportkrone.at-Liveticker sind Sie beim Qualifying in Australien hautnah mit ...

Der Große Preis von Australien geht am Sonntag ab 7 Uhr über die Bühne - natürlich wie gewohnt im sportkrone.at-Liveticker. Beendet der Niederländer nun die Durststrecke seines Teams? Dahinter folgten die Mercedes-Piloten George Russell und Lewis Hamilton.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Verstappen schnappt sich die Pole in Melbourne +++ Starkes Ergebnis für Mercedes +++ Perez fliegt schon in Q1 raus +++.

Es sei "unglaublich", so nah an Red Bull dran zu sein. "Nach vorne zu kommen", antwortet der Rekordchampion mit einem Grinsen auf die Frage, was sein Plan für das Rennen sei. Also wenn wir den noch in die Punkte bringen, müssen wir froh sein, wenn das gelingt." "Wir hatten ein kleines technisches Problem in FT3, und wir dachten, wir hätten das behoben." Das sollte uns ein gewisses Polster geben", so Marko. Im Hinblick auf das Rennen morgen erklärt er dennoch: "Wir müssen den Sieg anpeilen. Deswegen sei es ein Auto, "dem einiges fehlt bei der Pace." Das Auto fühlt sich ziemlich ordentlich an", stellt er klar. Es fehlt uns aber halt ein bisschen an Abtrieb", erklärt er. Es werde auf jeden Fall "sehr schwer" werden, sie auf der Strecke zu überholen. "So nah waren wir noch nie an der Poleposition dran", betont er. Ich genieße es", berichtet er.

Max Verstappen holt die Pole in Melbourne, ist aber nicht drückend überlegen. Mercedes überrascht. Perez rutscht schon im Q1 raus und startet als Letzter.

[Ferrari](/de/daten/news/ferrari/) ist mit [Carlos Sainz](/de/daten/news/carlos-sainz/) auf Rang fünf und [Charles Leclerc](/de/daten/news/charles-leclerc/) auf sieben nur vierte Kraft. [Lewis Hamilton](/de/daten/news/lewis-hamilton/). Auch die Überlegenheit des Niederländers ist nicht drückend, 0,236 Sekunden Vorsprung sind nur dank einer perfekten Runde drin.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Leclerc: Bin nicht gut gefahren +++ Perez nach Q1-Aus: War nur noch "Passagier" +++ Wolff: "Ein guter Schritt nach ...

"Wir hatten ein kleines technisches Problem in FT3, und wir dachten, wir hätten das behoben." "Das Auto war gut, aber ich habe die Runde versaut", gesteht der Däne. Am Anfang dachten wir, [es wird] die dritte oder vierte Push-Runde, am Ende war es doch zweite mit einer Prep-Lap, und das war nicht ganz trivial", so Wolff. Ich genieße es", berichtet er. Deswegen sei es ein Auto, "dem einiges fehlt bei der Pace." "So nah waren wir noch nie an der Poleposition dran", betont er. Es fehlt uns aber halt ein bisschen an Abtrieb", erklärt er. "Ich war relativ zufrieden mit meiner Runde", so Piastri. "Heute lief es nicht so gut, wie ich gehofft hatte", gesteht der Brite und erklärt, man habe bei kühleren Bedingungen größere Probleme gehabt, "das Maximum" aus dem Auto zu holen. "Aber im Qualifying fühlte es sich dann großartig an", verrät er. "Ich hatte Probleme, alles zusammenzubringen", so Norris. Immerhin: "Die Performance ist da", betont Ocon, der dem Tag auch etwas Positives abgewinnen kann.

Es ist die 22. Pole Position für den Niederländer. Der Bolide von Perez landete bereits in Q1 im Kiesbett.

Der Formel-1-Weltmeister war am Samstag im Qualifying in Melbourne 0,236 Sekunden schneller als der Brite George Russell im Mercedes. Bereits im ersten Quali-Abschnitt war Verstappens Red-Bull-Stallrivale Sergio Perez ausgeschieden. Melbourne – Max Verstappen hat sich mit seiner 22.

Max Verstappen kämpft mit den Folgen einer ominösen Erkrankung. Auch sein Formel-1-Auto wirkt teils malade. Dennoch sichert er sich den...

[Sergio Perez](https://www.faz.net/aktuell/sport/thema/sergio-perez) mit seinem Red-Bull-Rennwagen dreimal unfreiwillig die Piste verlassen, und es lag wohl nicht an Fahrfehlern des Mexikaners. [Hamilton](https://www.faz.net/aktuell/sport/thema/lewis-hamilton) alles heraus, was in ihnen und dem Auto steckte, das bis zum Europastart im Mai generalüberholt wird. Gemein haben [Max Verstappen](https://www.faz.net/aktuell/sport/thema/max-verstappen) auf der Pole-Position und sein Teamkollege Sergio Perez eines: die Sorge, ob ihr überlegenes Formel-1-Auto auch die 58 Runden von Melbourne durchstehen wird. [Nico Hülkenberg](https://www.faz.net/aktuell/sport/thema/nico-huelkenberg) aus Emmerich startet nach einer soliden Leistung mit dem Haas-Ferrari vom zehnten Rang. Fraglich, ob der Mexikaner auf der nicht gerade überholfreundlichen Piste auf einen Podestplatz fahren kann, so wie es Verstappen in Dschidda von Platz 15 aus gelungen war. Noch offener ist die Antwort darauf, ob die technische Unzuverlässigkeit nicht auch auf das Schwesterauto übergreift. Nach Verstappens Antriebswellenproblem in Saudi-Arabien geht das überlegene Team damit zum zweiten Mal in Serie mit einem Handicap ins Rennen. Die Nähe der Rennstrecke zur Meeresbucht von Port Phillip und der beginnende Herbst sorgten für einen zusätzlichen Gegner für alle Formel-1-Rennställe. Hamilton freute sich trotzdem über die „Riesenüberraschung“, und natürlich werde er auf Sieg fahren. Aber auch sein Rennwagen wirkte zeitweise malade, kurz bevor er seine entscheidende Runde fahren konnte, funkte er mit leichter Panik an die Box: „Die Schaltung wird schlechter, es ist wieder das Gleiche..." „Unser Auto fühlt sich wieder gut an", frohlockte der Mann, der Mick Schumacher beim Ferrari-Kundenteam ersetzt hat. Max Verstappen kämpft mit den Folgen einer ominösen Erkrankung.

Nico Hülkenberg schafft erneut den Einzug in Q3, aber Max Verstappen lässt sich im Albert Park nicht die Show stehlen - Aus für Sergio Perez schon in Q1.

Am Ende waren es 0,007 Sekunden, die Esteban Ocon (11./Alpine) auf Platz 10 (Albon) fehlten, um den Cut zu schaffen. "Die zweite Runde in Q2 war sehr gut. "Er hat super Wochenenden, aber er hat eben auch solche." Es war ein kleiner Schub vom Motor, aber nicht so wie in den Trainings. Bereits in Q1 gab er sich keine Blöße, und in Q2 verbesserte sich Hülkenberg am Ende sogar auf Platz 5, 0,356 Sekunden hinter der Bestzeit von Verstappen und 0,717 Sekunden vor Magnussen. Dadurch, so berichtet er, waren seine Reifen bei kühlen Asphalttemperaturen in den ersten beiden Sektoren nicht heiß genug: "Die letzte Runde war nicht mehr ganz so toll wie die davor. [Perez](/sergio-perez) hätte beinahe genug Schwung gehabt, um durchs Kiesbett zu fahren, musste dann aber bremsen, um nicht die Barrieren zu berühren. "So schnell kann sich die Erwartungshaltung in diesem Sport ändern. Ich glaube noch immer, dass Alonso auf die Renndistanz der Stärkere sein wird." Im ersten Run war es erst die zweite schnelle Runde, die stach und ihn von P6 auf P1 katapultierte. Dabei handle es sich dabei um kein technisches Problem, sondern nur um Feintuning, beruhigt der Polesetter: "Es ist kein Problem, es ist einfach nicht gut. [Verstappen](/max-verstappen) hat beim Grand Prix von Australien 2023 in Melbourne das Qualifying gewonnen und sich damit die Poleposition gesichert.

Alex Albon machte Williams im F1-Qualifying in Australien zum heimlichen Gewinner. Erstes Q3 seit Spa-Francorchamps 2022. Thailänder visiert WM-Punkte an.

Albon hofft, dass ihm dieser Umstand in Kombination mit dem diesmal besseren Reifenmanagement des Williams in die Karten spielen wird: "Hier geht nicht viel Energie in den Reifen. Aufgrund des durchwachsenen Trainingsfreitags mit GPS-Problemen und Regen, gehen die Teams mit deutlich weniger Daten als an den vorangegangenen Wochenenden in den Grand Prix. "Letztes Jahr sind wir als 20. Entweder so wie Aston Martin, mit mehr Luftwiderstand oder so wie wir, die sich mehr auf den zweiten Sektor fokussieren", sagt der 27-Jährige, dass er und seine Ingenieure die Zeit lieber in den schnellen Passagen holen: "Für uns funktioniert das. "Wir sind ehrlich mit uns: letztes Jahr waren wir das zehntschnellste Team und auf dem Papier sind wir immer noch um Platz neun oder zehn unterwegs", erklärt Albon. Wir sind in den Highspeed-Sektionen, für den niedrigen Anpressdruck mit dem wir fahren, immer noch ziemlich gut.

Aus der Red-Bull-Talenteschmiede schafften es in der Vergangenheit immer wieder junge Fahrer in die Formel 1. Die nächsten stehen schon parat. - Motorsport.

[Formel 3](/de/daten/news/motorsport/formel-3/) soll es dem 19-Jährigen nun auch in der Formel 2 ergehen. Der bekannteste Name in Red Bulls Talenteteam ist seit heuer Sebastian Montoya. Bei Carlin trifft er auf Enzo Fittipaldi und sorgt damit für das zweite Red-Bull-interne Duell in der Nachwuchsklasse. Trotz seines "hohen" Alters sieht Red Bull ihn ihm noch großes Potential, welches er in dieser Saison jedoch erfüllen muss, um sich ernsthaft für einen Platz in der Königsklasse zu empfehlen. [Formel 1](/de/daten/news/formel-1/formel-1/). Heuer steigt er mit seinem Team Hitech in die höchste Nachwuchsklasse auf und wird damit Teamkollege von Jak Crawford. Red Bull wurde im Sommer 2021 auf Hadjar aufmerksam, nachdem dieser in der heimischen Seit 2020 ist Crawford Teil des Junior-Teams, 2021 verhalf Red Bull dem damals 15-Jährigen zu einem Cockpit in der Formel 3. Seinen größten Erfolg feierte Hauger 2021, als er sich mit beachtlichen Vorsprung den Titel in der Formel 3 sicherte. Dieser Schritt ist für Red-Bull-Talente kein unüblicher, auch Pierre Gasly überbrückte nach seinem F2-Titel 2016 ein Jahr in der japanischen Serie, ehe ein Formel-1-Cockpit frei wurde. Gleichzeitig startete Lawson 2021 in der DTM und maß sich dort bereits mit gestandenen Rennfahrern. Mit Carlos Sainz, Yuki Tsunoda und den vier oben genannten Fahrern standen im vergangenen Jahr sechs Piloten aus der Red-Bull-Talenteschmiede in der Formel 1 unter Vertrag.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Leclerc: Bin nicht gut gefahren +++ Perez über Q1-Aus: War nur noch "Passagier" +++ Wolff: "Ein guter Schritt nach ...

"Das Auto war gut, aber ich habe die Runde versaut", gesteht der Däne. Ich genieße es", berichtet er. Es fehlt uns aber halt ein bisschen an Abtrieb", erklärt er. "So nah waren wir noch nie an der Poleposition dran", betont er. Es werde auf jeden Fall "sehr schwer" werden, sie auf der Strecke zu überholen. "Ich war relativ zufrieden mit meiner Runde", so Piastri. "Heute lief es nicht so gut, wie ich gehofft hatte", gesteht der Brite und erklärt, man habe bei kühleren Bedingungen größere Probleme gehabt, "das Maximum" aus dem Auto zu holen. "Aber im Qualifying fühlte es sich dann großartig an", verrät er. "Ich hatte Probleme, alles zusammenzubringen", so Norris. "Aber sie werden besser und werden bald ein Kandidat für Siege sein", vermutet er. Der W14 sei zwar "nicht so gut wie der Red Bull", so Alonso. Immerhin: "Die Performance ist da", betont Ocon, der dem Tag auch etwas Positives abgewinnen kann.

Alfa Sauber musste im Formel-1-Qualifying in Australien erneut einstecken. Keine Erklärung für Q1-Aus von Bottas und Zhou.

"Es war seltsam, wir sind einfach herumgerutscht", bemängelt der Chinese. In den Kurven sind wir nicht schlecht", sagt der Finne. Es hat sich wie eine Verbesserung angefühlt und die Zahlen sagen das auch", sagt Bottas. Es ist seltsam", so der Finne. [Guanyu Zhou](https://www.motorsport-magazin.com/themen/guanyu-zhou-formel-1-pilot-alfa-romeo-news-bilder-804.html) und [Valtteri Bottas](https://www.motorsport-magazin.com/themen/formel-1-fahrer-valtteri-bottas-mercedes-alfa-romeo-212.html) schieden schon in Q1 aus. "Der Frontflügel funktioniert so, wie er es sollte. [Alfa Sauber](https://www.motorsport-magazin.com/themen/alfa-romeo-sauber-formel-1-team-79.html) nach dem dritten Qualifying der Formel-1-Saison 2023 in [Australien](https://www.motorsport-magazin.com/themen/formel-1-australien-gp-melbourne-news-bilder-videos-411.html) ratlos da. Aber es fühlt sich eigentlich nicht so an, als wäre das eine halbe Sekunde von dem, wo wir sein sollten. "Ich hatte schon im dritten Training zu kämpfen. Wir hätten in Q2 sein sollen", so Zhou. "Wir hatten keinen Grip da draußen." Ich hatte nicht das Gefühl, dass es dadurch besser wurde", so Bottas.

Formel 1 Melbourne Ergebnis Startaufstellung F1 GP Australien 2023 heute live) Red Bull Max Verstappen hat am Ende der letzten...

Carlos Sainz ist mit P5 unter den jetzigen Umständen nicht ganz unzufrieden, sieht sich aber selbst nicht als ausreichend konkurrenzfähig für das morgige F1 Rennen im Albert Park. [Bildergalerie](formel1/bilder/formel-1-australien-ergebnis-qualifying-pole-fuer-max-verstappen-im-red-bull_2778/page_1.html) Noch kann man nicht vorhersagen ob sich Ferrari in dieser Formel 1 Saison wieder erholt und mit zu den absoluten Top-Runnern aufschliesst. 1 Nun, mit dem heutigen Ergebnis im Qualifying sieht man zwar, dass die Mercedes wieder aufholen und insoweit einen Aston Martin eventuell ein paar Plätze nach hinten verweisen, doch die bisherige Performance und die entschlossene Kontinuität von Alonso geben Anlass zu sagen dass das Jahr über bei jedem Formel 1 Rennen Spektakuläres passieren wird! Das sind endlich mal erfreuliche News aus dem Mercedes Rennstall, und man darf darauf hoffen, dass die beiden morgen im dritten Formel 1 Grand Prix der Saison 2023 kräftig ums Podium mitmischen. Russell liegt mit seiner schnellsten Runde gerade mal +0.236sek hinter Polesitter Verstappen, und Hamilton liegt mit +0.372sek im Q3 hinter dem Red Bull. Heute war es für mich mit den roten Flaggen und dem fehlenden Grip sehr schwierig, und ich glaube auch dass wir nicht bis ins richtige Fenster kamen, um das Maximum aus den Reifen herauszuholen." Mercedes P2 und P3(Formel 1 Melbourne Ergebnis Startaufstellung F1 GP Australien 2023 heute live) Red Bull Max Verstappen hat am Ende der letzten Quali-Session im Albert Park nochmal richtig zugelegt und holt sich die Pole für den morgigen Formel1 Grosser Preis von Australien! Kurz zuvor drehte sich Logan Sargeant ebenfalls direkt nach dem Start am Ausgang der vorletzten Kurve um die eigene Achse und setzte seinen Boliden gegen die Fahrtrichtung. Ja, der Track war rutschig, und die weisse Farbe am Track war besonders schlimm wenn man darauf kam. Sergio Perez flog in Kurve 3 direkt in das Kiesbett ab, und beim Versuch alleine wieder rauszukommen grub er den Red Bull noch tiefer ein.

Esteban Ocon fliegt in Australien nach starkem Auftakt vorzeitig aus dem Qualifying. Franzose scheitert im Q2 am Verkehr. Pierre Gasly erfüllt Zielvorgabe.

Wir arbeiten Wochenende für Wochenende an der Balance, die ich im Auto haben möchte." "Ich kam in den Verkehr und letztendlich war es meine Schuld, das ich es nicht ins Q3 geschafft habe. Im Gegensatz zu Ocon kam er in den Trainings für den Australien GP nur beschwerlich in seinen Rhythmus. "Das Warm-up war für mich nicht ideal. Nur die Top-10 waren sicher drin", so Ocon, der sich auch dort etwas mehr ausgerechnet hätte, als Gasly am Ende erreichte: "Wenn wir uns anschauen, wie eng es war, hätten wir im Q3 wohl eine Chance auf ein sehr gutes Resultat gehabt." Für den zuweilen stark aufgelegten Esteban Ocon endete das Zeittraining mit dem Aus im Q2 in einer Enttäuschung.

McLaren verzweifelt nach dem Formel-1-Qualifying in Australien. MCL36 nicht schnell genug für Q3. Norris selbstkritisch: Habe zu viele Fehler begangen.

Ich denke, das Auto ist einfach sehr schwierig zu fahren, vor allem auf der Bremse", sagte er. "Ich habe das Gefühl, dass ich das Auto in Zukunft einfach auf 95 Prozent fahren werden anstatt auf 100, weil ich sonst immer über das Limit gerate. "Ich denke nicht, dass Lando das Auto überfahren hat. Bei dem Versuch das hinzukriegen, wollte ich etwas zu viel und kam mehrmals übers Limit". "Ich kam zu oft von der Strecke ab", ärgerte er sich. Seine Erklärung: "Ich habe heute zu viel gepusht.