Ein GPS-Ausfall legte das 1. Training in Australien kurzzeitig lahm. Fast kam es zu mehreren Kollisionen. So sehr sind die F1-Piloten vom GPS abhängig.
Zur gleichen Zeit war es auch zwischen [Charles Leclerc](https://www.motorsport-magazin.com/themen/charles-leclerc-ferrari-fahrer-formel-1-news-infos-638.html) und [Pierre Gasly](https://www.motorsport-magazin.com/themen/pierre-gasly-formel-1-pilot-alpine-alle-news-667.html) brenzlich geworden. [Nico Hülkenberg](https://www.motorsport-magazin.com/themen/nico-huelkenberg-formel-1-fahrer-bei-haas-alle-news-61.html) zählt sich selbst nicht zu den Piloten, die ohne den Informationen ihres Teams haderten. "Ich denke, wir kämen auch ohne GPS zurecht, aber dann gäbe es das Risiko, dass ein Auto in einer blinden Kurve geparkt ist und ein Fahrer ohne Informationen und mit voller Geschwindigkeit in diese Kurve fährt." [Guanyu Zhou](https://www.motorsport-magazin.com/themen/guanyu-zhou-formel-1-pilot-alfa-romeo-news-bilder-804.html) machte im 1. "Hier gibt es oft viel Verkehr und die Hälfte der Fahrer ist auf einer schnellen Runde, während die andere Hälfte auf einer langsamen Runde ist. Freien Training seinem Ärger Luft, nachdem er auf einer schnellen Runde fast auf [Sergio Perez](https://www.motorsport-magazin.com/themen/formel-1-fahrer-sergio-perez-news-info-red-bull-racing-point-63.html) im Red Bull und [Lance Stroll](https://www.motorsport-magazin.com/themen/lance-stroll-formel-1-fahrer-von-aston-martin-news-654.html) im Aston Martin aufgelaufen wäre, die es sich auf der Ideallinie gemütlich gemacht hatten. Ohne GPS-System weiterzufahren wäre jedoch auch für den Deutschen keine Option gewesen. "Es ist eine Sicherheitssache", so Bottas. Die Sichtverhältnisse sind schlecht und du bist auf die Informationen des Teams angewiesen. Ohne GPS ging es für alle Piloten zurück an die Box, bis das Problem behoben werden konnte. Ohne GPS fehlten den Teams die Informationen über die Positionen und Geschwindigkeiten aller Autos. Freien Training des Australien Grand Prix](https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-282366-australien-1-training-gps-problem-sorgt-fuer-chaos-und-rot/) die rote Flagge.
Sebastian Vettel im Ruhestand: Er vermisst das Adrenalin der Formel 1, aber nicht das viele Reisen. Möglichkeit zum Stroll-Ersatz bei Aston Martin bestand.
"Aber ich wollte ihn nicht in eine schwierige Position bringen", erklärt der Aston-Martin-Teamchef. "Es kann auch sein, dass ich in einem halben Jahr durchdrehe, es auf der Couch nicht mehr aushalte und wieder fahren möchte", so der Deutsche. "Aber wir haben es aus Respekt vor seiner Entscheidung nicht gemacht. Viel Arbeit, aber: "Wenn es auf der Wiese summt und brummt, ist das schon toll!" Aber ich habe gar nicht so weit gedacht, was das vielleicht bedeuten könnte." "Ich war wegen des Race of Champions Ende Januar in Schweden, und wir haben dann gleich einen Trip daraus gemacht."
Mick Schumacher hat vor dem Großen Preis von Australien durchblicken lassen, mit dem Saisonstart seines neuen Rennstalls Mercedes nicht zufrieden zu sein.
Nach zwei Jahren als Stammfahrer bei Haas steht Schumacher in diesem Jahr bei Mercedes als Testfahrer unter Vertrag. Er selbst hat sich in seine Rolle als Testfahrer bereits eingelebt. "Es hat sich nicht großartig geändert zum Rennen in Saudi-Arabien.
Weniger Training, mehr Action: Die Formel 1 will an Sprint-Wochenenden ein zusätzliches Qualifying einführen. Das Training in Melbourne rührte für diese ...
Das wiederum dürfte auch die Ingenieure freuen. Mit einem weiteren Qualifying könnten die Fahrer im Sprint künftig mehr riskieren, dieser wäre praktisch losgelöst. Nach einem einzigen freien Training wurde im Qualifying am Freitag die Startreihenfolge für den Sprint ausgefahren. "Liberty Media und FIA müssen das einfach entscheiden, die Teams kommen nie auf einen grünen Zweig", kommentierte Marko. Viele Fahrer zeigten sich offen für Veränderungen, und an den Wochenenden mit Sprintrennen schwebt den Machern der Formel 1 sogar schon ein ganz konkretes Spannungselement vor: die Einführung eines zweiten Qualifyings. Domenicali und auch die Regelhüter der FIA arbeiten aber an einer Lösung.
Yuki Tsunoda beschädigt bei Abflug im Formel-1-Training von Australien den neuen AlphaTauri-Unterboden. GPS-Defekt in Melbourne als Auslöser?
"Wir blieben mit Nyck in der Garage nachdem wir ein kleines mechanisches Problem an seinem Wagen entdeckten", erklärte Eddolls. Dazu kam noch eine Anpassung des Diffusors, der eine stärkere Krümmung aufweist. Da die Fahrer in der Königsklasse ihre Spiegel kaum verwenden können, ein wichtiges Hilfsmittel um Auffahrunfällen oder sonstigen gefährlichen Situationen vorzubeugen. Tsunoda schlug bei seinem Unfall in Kurve 1 kurz nach der Halbzeit von FP1 zwar nirgendwo an, doch sein Bolide holperte wüst durch die Kies-Auslaufzone und hob dabei sogar leicht ab. Doch im ersten Training hatte ausgerechnet AT-Pilot [Yuki Tsunoda](https://www.motorsport-magazin.com/themen/yuki-tsunoda-formel-1-pilot-alpatauri-news-bilder-763.html) einen wilden Ausritt als die neuen Komponenten an seinem Wagen montiert waren. [AlphaTauri](https://www.motorsport-magazin.com/themen/alphatauri-formel-1-rennstall-news-bilder-743.html) brachte das größte Upgrade-Paket aller Formel-1-Teams zum [Australien-GP](https://www.motorsport-magazin.com/themen/formel-1-australien-gp-melbourne-news-bilder-videos-411.html) in Melbourne.
Die Formel 1 will den Zuschauern mehr Action auf der Strecke bieten - und plant deswegen zumindest an Wochenenden mit Sprintrennen die Einführung eines.
Das zweite freie Training vor dem Sprint am Samstag wurde zum Muster ohne großen Wert, zumal der Zieleinlauf beim Sprint maßgeblich war für die Startaufstellung im Grand Prix. Nach einem freien Training wurde im Qualifying am Freitag die Startreihenfolge für den Sprint ausgefahren. Die Formel 1 will den Zuschauern mehr Action auf der Strecke bieten – und plant deswegen zumindest an Wochenenden mit Sprintrennen die Einführung eines zweiten Qualifyings.
Alfa Romeo macht in Melbourne endlich Fortschritte. Valtteri Bottas von neuer Frontpartie angetan. Guanyu Zhou verliert durch Regen wichtige Testzeit.
Im Trockenen bin ich nicht allzu viel gefahren", so der Chinese, der als 15. "Im FP1 war ich mit der Balance des Autos nicht ganz glücklich", erklärt er. Die von den Ingenieuren beabsichtigte Verbesserung der Vorderachse war für Bottas sofort spürbar. Die Frontpartie machte mit der Weiterentwicklung nicht nur optisch einen kompakteren Eindruck. "Die Sessions waren etwas durchwachsen, aber zumindest haben wir von der ersten auf die zweite einen Fortschritt gespürt, was das Gefühl und die Pace angeht", so das Fazit von Bottas. Für Bottas ging der Freitag darüber hinaus im teaminternen Duell besser von der Hand als zuletzt in Saudi-Arabien.
Die Formel 1 will das Sprint-Format weiter aufwerten und denk daher darüber nach, ein zweites Qualifying einzuführen. - Motorsport, Formel 1.
[Stefano Domenicali](/de/daten/news/stefano-domenicali/) am Freitag in einem "Sky"-Interview bestätigt, wird derzeit über die Einführung eines zweiten Qualifyings bei den Events mit einem Sprintrennen nachgedacht. Ganz verschwinden wird es aber nicht - auch aus Rücksicht auf die Neulinge in der Formel 1, die Erfahrung sammeln müssen. Außerdem merkt er an: "Das dritte Training (am Samstag; Anm.) war eigentlich für die Katz'.
Bereits in vier Wochen beim Grand Prix von Aserbaidschan könnte es erstmals zum neuen Wochenendablauf in der Formel 1 kommen. Auch in Spielberg würde das ...
Ganz verschwinden wird es aber nicht - auch aus Rücksicht auf die Neulinge in der Formel 1, die Erfahrung sammeln müssen. Die Formel 1 machte jedoch bereits deutlich, dass in der Zukunft noch mehr Sprints stattfinden sollen und dieses Format eher zur Regel als zur Ausnahme wird. Sechs dieser Wochenenden mit Sprints gibt es in dieser Saison, der Zeitplan für die anderen Grands Prix würde zunächst unberührt bleiben.
Bis dahin hatte Fernando Alonso im Aston Martin die Bestzeit von 1:18.887 Minuten gefahren. Der Ferrari Fahrer Charles Leclerc war 0.445 Sekunden langsamer und ...
18 [Bildergalerie](formel1/bilder/f1-gp-australien-in-melbourne-ergebnis-verstappen-vorne-mercedes-hamilton-dahinter_2777/page_1.html) [Formel 1 heute live: Red Bull Verstappen führt vor Hamilton und Perez im 1. 0 -:--.--- 10 Der Formel 1 Freitag in Melbourne endete im Regen. Der Ferrari Fahrer Charles Leclerc war 0.445 Sekunden langsamer und landete auf Platz 2 vor Max Verstappen im Red Bull. Das führte dazu, dass einige Fahrer ihr Freitagsprogramm nicht ganz ausführten, sondern nur kurz hielten. Formel 1 Australien heute live Ergebnis: Im F1 Training 2 Alonso Schnellster vor Leclerc und Verstappen(Formel 1 live aus Melbourne zum zweiten F1 Training heute / Jackie Weiss) Schon 20 Minuten nach dem Start vom 2.
Reifenhersteller Bridgestone soll Interesse an einer Rückkehr in die Formel 1 besitzen: Verdrängen die Japaner den bisherigen Ausrüster Pirelli ab 2025?
"Wir investieren eine Menge Ressourcen und Geld in die Formel 1, aber wir sind mit den bisherigen Ergebnissen zufrieden", sagt er. "Wir sind jetzt dabei, das recht lange Dokument zu analysieren. Die Bewerbung der Italiener gilt als Formsache, auch wenn Pirelli-Manager Mario Isola betont, dass die Entscheidung nie leicht sei. Bis Mitte Mai haben interessierte Hersteller noch Zeit, um sich bei der FIA zu bewerben, bevor diese dann einer intensiven Prüfung unterzogen werden, die Mitte Juni abgeschlossen sein soll. Die Japaner waren vor Pirelli Einheitsausrüster der Formel-1-Reifen und zogen sich zur Saison 2011 aus der Königsklasse zurück. Als einer der Kandidaten gilt Bridgestone, die stark an einem Formel-1-Comeback interessiert sein sollen.
Aktuell läuft die Suche nach einem Hersteller für 2025 bis 2027. Pirelli dürfte nicht der einzige Kandidat sein. - Motorsport, Formel 1.
[FIA](/de/daten/news/fia/) sucht nach einem Exklusivausrüster. Der ehemalige Reifenkrieg der späten 1990er- und 2000er-Jahre zwischen zwei Herstellern sorgte für eine Kostenexplosion auf der Entwicklungsseite, was auch in Sachen [Nachhaltigkeit](/de/daten/news/nachhaltigkeit/) nicht gewünscht ist und die Hersteller mittelfristig verschreckte. Aktuell ist die Suche nach einem Lieferanten für die drei darauffolgenden Jahre ausgeschrieben, bis Mitte Mai müssen Bewerbungen eingereicht werden.
Um einem weiteren Desaster vorzubeugen, konzentrierte sich Ferrari beim Formel-1-Training in Australien auf das Rennen. Setup im Fokus.
Wir wissen, dass das im Moment nicht viel ist, um damit um Siege zu kämpfen", so Sainz. "Ich denke, dass wir mit den verschiedenen Änderungen, die wir heute vorgenommen haben, vielleicht ein bisschen mehr Performance finden", sagt Leclerc. "Wir dürfen aber nicht vergessen, dass wir im letzten Rennen wirklich sehr, sehr zu kämpfen hatten, und wir werden diese Art von Rundenzeit im Rennen nicht finden." "Bis zu dem Zeitpunkt, an dem das große Upgrade kommen wird, müssen wir versuchen, mit dem, was wir haben, kleine Schritte zu machen. [Charles Leclerc](https://www.motorsport-magazin.com/themen/charles-leclerc-ferrari-fahrer-formel-1-news-infos-638.html) und [Carlos Sainz](https://www.motorsport-magazin.com/themen/carlos-sainz-junior-formel-1-fahrer-ferrari-news-204.html) sehen Licht am Ende des Tunnels. "Man kann davon ausgehen, dass wir im Qualifying mit ihnen spielen werden", kündigt Sainz an. "Wir haben FP1 genutzt, um einige Dinge am Auto auszuprobieren, um zu sehen, ob wir mit dem Paket, das wir jetzt haben, mehr Leistung erzielen können", so Sainz. Auch das zweite Training nutzte die Scuderia, um verschiedene Setup-Einstellung auszuprobieren. Obwohl das zweite Training aufgrund des Regens nahezu nutzlos war, sieht Leclerc am gesamten Trainingsfreitag einen Fortschritt. Die beiden Trainings im Albert Park standen am Freitag unter keinem guten Stern. Die erste Session wurde zweimal wegen GPS-Problemen und einem Defekt am Williams von Logan Sargeant unterbrochen, im zweiten Training begann es nach einer Viertelstunde zu regnen. [Ferrari](https://www.motorsport-magazin.com/themen/scuderia-ferrari-formel-1-team-news-bilder-videos-infos-75.html) nutzte beim [Australien GP](https://www.motorsport-magazin.com/themen/formel-1-australien-gp-melbourne-news-bilder-videos-411.html) den regnerischen Trainingstag, um verschiedene Setup-Einstellungen für das Rennen zu testen.
Erst vor wenigen Monaten hat Sebastian Vettel sein Karriereende verkündet. Doch abseits der Rennstrecke setzt sich der ehemalige Formel-1-Weltmeister ...
“Aber es ist letzten Endes ein Schrei nach Hilfe, ich will nicht sagen, ein Akt der Verzweiflung, natürlich mit der Brechstange heranzugehen, um die Leute zu erreichen,” fügte Vettel hinzu. Im Interview mit “n-tv” hat sich Sebastian Vettel unter anderem zur Situation in der Königsklasse des Motorsports geäußert. Der Heppenheimer äußerte in einem Interview seine Sympathie für die Klima-Aktivisten der Letzten Generation.
Die ersten beiden Saisonrennen hat Red Bull Racing nach Belieben dominiert. Nach den ersten Australien-Trainings zeigt sich Helmut Marko besorgt.
"Fernando Alonso ist schon sehr schnell", musste der Grazer bei "Sky" zugeben. Das konservative Setup bei Perez ist der bessere Weg", meinte Marko. "Es ist heute gut gewesen. Für Alonso geht es am Sonntag um seinen dritten Stockerlplatz nach zwei dritten Plätzen in Serie. Red Bull bejubelte zwei Doppelsiege in den ersten beiden Rennen. Doch in den ersten beiden Trainings zum Großen Preis von Melbourne stellte Fernando Alonso den Aufwärtstrend bei Aston Martin neuerlich eindrucksvoll unter Beweis.
Auf die Freien Trainings folgt morgen Früh das Qualifying beim Großen Preis von Australien. Wie Ihr den Kampf um die Pole Position live im TV, ...
April 2023 Las Vegas Street Circuit Losail International Circuit Circuit Park Zandvoort Silverstone Circuit Circuit de Monaco Baku City Circuit Bahrain International Circuit [Hier geht es zum Liveticker des 3. ServusTV bietet zudem auch einen kostenlosen Livestream an. Grundsätzlich ist ServusTV für in Österreich lebende Personen gedacht, Für das morgige Qualifying zeichnet ServusTV verantwortlich.
Der Richter erkennt an, dass die Just-stop-Oil-Aktivisten aus Sorge um den Klimaschutz gehandelt hätten. Dennoch sei ihre Streckeninvasion in Silverstone ...
Richter Neil Garnham betonte, er erkenne an, dass die Aktivisten aus Sorge um den Klimaschutz gehandelt hätten. „Just Stop Oil“ betonte, für die Aktion habe es einen „akribischen“ Sicherheitsplan gegeben. Drei weitere Mitglieder der Gruppe „Just Stop Oil“ müssen gemeinnützige Arbeit leisten, wie ein Gericht in der englischen Stadt Northampton am Freitag entschied.
Formel 1 Grand Prix Australien 2023 in Melbourne Albert Park am Sonntag, 2.4.2023 / Alle Zeiten im TV und Rennen...
[Formel 1 Australien heute live Ergebnis: Im F1 Training 2 Alonso Schnellster vor Leclerc und Verstappen](formel1/news/formel-1-australien-heute-live-ergebnis-im-f1-training-2-alonso-schnellster-vor-leclerc-und-verstappen_87919.html) [Formel 1 heute live: Red Bull Verstappen führt vor Hamilton und Perez im 1. Alonso hat in der letzten Formel 1 Saison im Alpine im Albert Park seine Runden hingelegt, ihm liegt die Strecke zu hundert Prozent - und das macht ihn tatsächlich auch für das dritte Formel 1 Rennen am Sonntag zu einem Pole-Favoriten. [Bildergalerie](formel1/bilder/freitag-in-melbourne_2777/page_1.html) Mercedes macht immer noch SchadensbegrenzungBeide Mercedes F1 Piloten kann man nicht über einen Kamm scheren: Nach den vorgenommenen Änderungen am Setup der Boliden zeigte sich Lewis Hamilton unzufrieden, währenddem George Russell sagt, dass "...das Auto damit in a-nice-window gebracht wurde." Doch es stellt sich heraus, dass beide Ferrari Piloten mit dem ersten Trainingstag heute in Melbourne gar nicht unzufrieden sind: "...wir gehen glaube ich in die richtige Richtung..." Red Bull ist nach wie vor dominantes Team, gefolgt von Ferrari und Aston MartinIn den ersten beiden Formel 1 Training Sessions heute gab es viel Verkehr, starken Regen und darüberhinaus eine rote Flagge. Die gute Pace hatte Fernando Alonso im Aston Martin bei regennasser Strecke hingelegt, und das ist eine Aussage hinsichtlich der Performance des Boliden auf trockener Strecke. Das dritte Formel 1 Training startet morgen nach deutscher Uhrzeit um 3:30h bis 4:30h; das F1 Qualifying zum Grossen Preis von Australien startet am Samstag morgen um 7:00h und geht über eine Stunde. Ferrari zieht im Ergebnis von heute eine positive BilanzDer italienische Formel 1 Rennstall hat sich für den Albert Park nicht unbedingt grosse Chancen gegenüber dem letzten Rennen in Jeddah ausgerechnet, da sich die beiden Rennstrecken ähneln. Sicher ist aber jetzt schon, dass es nach wie vor das amtierende Weltmeister-Team Red Bull ist, das im Albert Park dominiert. Formel 1 Melbourne Überblick: Uhrzeit F1 Rennen, Zeitplan und TV Sendezeiten Formel1 und mögliche Startaufstellung(Formel 1 Grand Prix Australien 2023 in Melbourne Albert Park am Sonntag, 2.4.2023 / Alle Zeiten im TV und Rennen heute / Startaufstellung Prediction) Die Uhrzeit in Melbourne ist +8 Stunden zu unserer deutschen Zeit. Wenn es also bei uns 7:00h morgens für den Start des dritten Formel1 Rennen ist, dann zeigt die Uhr in Melbourne bereits 15:00h.
ChatGPT revolutioniert gerade die Nutzung des Internet - und ab 2024 ersetzt ChatGP als künstliche Intelligenz unter anderem den Renningenieur in der Formel ...
[Das ganze Interview mit PACETEQ-CEO Alexander Bodo über künstliche Intelligenz und die zukünftige Nutzung von Daten in der Formel 1](https://www.youtube.com/watch?v=66MiHViSGHo) gibt's jetzt auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de. "Der Algorithmus", erklärt Bodo, "ist nur so gut wie die Daten und die Verfügbarkeit der Daten. Haas hat beispielsweise schon 2023 die Anzahl der Plätze auf dem Kommandostand auf drei Personen reduziert. Die Technik ist so weit, dass die Chatbots, wie wir sie nennen, so etabliert und so gut sind, dass sie den Ingenieur und auch den Strategen ersetzen können." Die KI kennt zum Beispiel den Füllstand des Benzintanks und gibt dem Fahrer auf Nachfrage einen Hinweis, ob er mehr pushen kann oder etwas Sprit sparen muss. Ab der kommenden Saison werden die Formel-1-Fahrer daher mit ihren Autos sprechen anstatt mit ihren Renningenieuren.
Formel 1 LIVE - heute: Vor dem Qualifying in Australien kehrt Regen zurück. Verstappen vs. Alonso, Albtraum für Perez. Letzte News JETZT im Liveticker.
Freien Training, das in wenigen Minuten startet, tatsächlich einmal um etwas mehr geht. Wir erwarten, wenn es trockenbleibt, vielleicht ein unkonventionelles 3. Dahinter die Haas und Alfa, die erst auf Medium fuhren. Und er fährt los. Inzwischen sind bis auf Ocon, Gasly, Russell und Zhou gerade alle auf der Strecke. Jedenfalls hat es ein Streckenposten jetzt weggeräumt, es geht weiter. Ein großes Loch, auf der linken Seite. Beide Fahrer unhappy mit der Balance. Perez tut sich auch auf dem neuen Soft schwer, verbremst sich jetzt in der letzten Haarnadel und muss durchs Gras. In den letzten 5 Minuten hatten wir wieder eine andauernde gelbe Flagge in Sektor 1. Pünktlich zum Ende des Trainings kommt jetzt der Regen zurück. Die meisten Fahrer geben schon in der letzten Minute auf und beginnen an der Boxenausfahrt Startübungen.
Ferrari kämpft auch in Melbourne mit dem hohen Reifenverschleiß, Sergio Perez erlebt ein Training zum Vergessen, und Max Verstappen fährt souverän Bestzeit.
"Auf eine Runde ist die Schwierigkeit, die Reifen auf Temperatur zu bringen. Das Qualifying am Samstag beginnt um 7:00 Uhr (Vorberichte ab 6:30 Uhr), das Rennen am Sonntag startet ebenfalls um 7:00 Uhr (Vorberichte ab 6:00 Uhr, jeweils deutscher Zeit). [so wie schon im ersten Freien Training am Freitag,](/formel-1/news/rote-flagge-im-freien-training-ploetzlich-waren-die-fahrer-blind-unterwegs-23033122) ist nicht bekannt. Auffällig war aber in den ersten Minuten der Session, dass der "Drivertracker" mit den GPS-Positionen der Fahrer im Medienportal der Formel 1 nicht funktionierte. [Ferrari](/ferrari)) lag lang in Führung, wurde aber nach und nach zurückgereicht, weil er sein Pulver früh verschossen hatte, und rutschte am Ende der Session, als eigentlich nur noch Starts geübt wurden, auf feuchter Fahrbahn neben die Strecke. Lewis Hamilton (Mercedes/+0,573) wurde Achter, Nico Hülkenberg (Haas/+0,845) Elfter. Verstappen wurde in 1:17.565 Minuten gestoppt und verwies Fernando Alonso (Aston Martin/+0,162) und Esteban Ocon (Alpine/+0,373) auf die Plätze. "Die Strecke hat eine komische Evolution genommen in der Session. Zu einer kleinen Schrecksekunde kam es übrigens, als Russell bei hoher Geschwindigkeit beinahe auf den langsam fahrenden Lance Stroll (9./0,633) aufgefahren wäre. George Russell (Mercedes/+0,390) wurde Vierter - und das, obwohl er vor allem zu Beginn der Session nicht zufrieden war: "Könnt ihr die Bodenhöhe überprüfen? [Verstappen](/max-verstappen) (Red Bull) hat sich im dritten Freien Training zum Grand Prix von Australien 2023 in Melbourne die Bestzeit gesichert. "Ich kann diese Session nicht glauben", knurrte er am Funk.
Formel-1-Weltmeister Max Verstappen ist im letzten Training vor dem Großen Preis von Australien die schnellste Runde gefahren.
Formel-1-Weltmeister Max Verstappen ist im letzten Training vor dem Großen Preis von Australien die schnellste Runde gefahren. Vor dem dritten Saisonlauf im Albert Park am Sonntag (7.00 Uhr MESZ/Sky) führt Titelverteidiger Verstappen in der Gesamtwertung mit einem Punkt Vorsprung vor seinem Teamkollegen Sergio Perez. Verstappen im letzten Formel-1-Training in Melbourne vorn
Beim Grand Prix von Australien wird heute das Qualifying bestritten. SPOX tickert die Session auf dem Asphalt live mit.
Die Bedingungen in Australien sind für das Qualifying schwierig. Im letzten Training war Verstappen ebenfalls der schnellste Fahrer und setzte sich mit einer 1:17.565 durch. In zwei Minuten geht's weiter - 11.43 Minuten sind noch auf der Uhr im Q1. In guter Verfassung präsentierte sich auch Alpin. Training mächtige Schwierigkeiten mit seinem Boliden und immer wieder benahm sich das Auto nicht so, wie sich der Mexikaner das vorstellte. Keine sechs Minuten sind vergangenen, da haben wir bereits die erste rote Flagge: Red Bull-Pilot Sergio Pérez verbremst sich in Kurve drei und rutscht ins Kiesbett. Training einen Platz jenseits der Top Ten, im 2. Nico Hülkenberg liegt kurz vor Ende von Q1 weiterhin in den Top Ten. Max Verstappen markiert jetzt wenig überraschend die neue Bestzeit im Q1. Auf dem Schleudersitz ist Pierre Gasly, der nur hauchdünn vor den Plätzen dahinter liegt. Gut aufgelegt zeigt sich wieder Nico Hülkenberg, der nach sechs Minuten auf dem fünften Platz liegt. Die finalen Runden sind gefahren.
Max Verstappen holt die Pole in Melbourne, ist aber nicht drückend überlegen. Mercedes überrascht. Perez rutscht schon im Q1 raus und startet als Letzter.
[Ferrari](/de/daten/news/ferrari/) ist mit [Carlos Sainz](/de/daten/news/carlos-sainz/) auf Rang fünf und [Charles Leclerc](/de/daten/news/charles-leclerc/) auf sieben nur vierte Kraft. [Lewis Hamilton](/de/daten/news/lewis-hamilton/). Auch die Überlegenheit des Niederländers ist nicht drückend, 0,236 Sekunden Vorsprung sind nur dank einer perfekten Runde drin.
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Leclerc: Bin nicht gut gefahren +++ Perez nach Q1-Aus: War nur noch "Passagier" +++ Wolff: "Ein guter Schritt nach ...
"Wir hatten ein kleines technisches Problem in FT3, und wir dachten, wir hätten das behoben." "Das Auto war gut, aber ich habe die Runde versaut", gesteht der Däne. Am Anfang dachten wir, [es wird] die dritte oder vierte Push-Runde, am Ende war es doch zweite mit einer Prep-Lap, und das war nicht ganz trivial", so Wolff. Ich genieße es", berichtet er. Deswegen sei es ein Auto, "dem einiges fehlt bei der Pace." "So nah waren wir noch nie an der Poleposition dran", betont er. Es fehlt uns aber halt ein bisschen an Abtrieb", erklärt er. "Ich war relativ zufrieden mit meiner Runde", so Piastri. "Heute lief es nicht so gut, wie ich gehofft hatte", gesteht der Brite und erklärt, man habe bei kühleren Bedingungen größere Probleme gehabt, "das Maximum" aus dem Auto zu holen. "Aber im Qualifying fühlte es sich dann großartig an", verrät er. "Ich hatte Probleme, alles zusammenzubringen", so Norris. Immerhin: "Die Performance ist da", betont Ocon, der dem Tag auch etwas Positives abgewinnen kann.
Es ist die 22. Pole Position für den Niederländer. Der Bolide von Perez landete bereits in Q1 im Kiesbett.
Der Formel-1-Weltmeister war am Samstag im Qualifying in Melbourne 0,236 Sekunden schneller als der Brite George Russell im Mercedes. Bereits im ersten Quali-Abschnitt war Verstappens Red-Bull-Stallrivale Sergio Perez ausgeschieden. Melbourne – Max Verstappen hat sich mit seiner 22.
Aus der Red-Bull-Talenteschmiede schafften es in der Vergangenheit immer wieder junge Fahrer in die Formel 1. Die nächsten stehen schon parat. - Motorsport.
[Formel 3](/de/daten/news/motorsport/formel-3/) soll es dem 19-Jährigen nun auch in der Formel 2 ergehen. Der bekannteste Name in Red Bulls Talenteteam ist seit heuer Sebastian Montoya. Bei Carlin trifft er auf Enzo Fittipaldi und sorgt damit für das zweite Red-Bull-interne Duell in der Nachwuchsklasse. Trotz seines "hohen" Alters sieht Red Bull ihn ihm noch großes Potential, welches er in dieser Saison jedoch erfüllen muss, um sich ernsthaft für einen Platz in der Königsklasse zu empfehlen. [Formel 1](/de/daten/news/formel-1/formel-1/). Heuer steigt er mit seinem Team Hitech in die höchste Nachwuchsklasse auf und wird damit Teamkollege von Jak Crawford. Red Bull wurde im Sommer 2021 auf Hadjar aufmerksam, nachdem dieser in der heimischen Seit 2020 ist Crawford Teil des Junior-Teams, 2021 verhalf Red Bull dem damals 15-Jährigen zu einem Cockpit in der Formel 3. Seinen größten Erfolg feierte Hauger 2021, als er sich mit beachtlichen Vorsprung den Titel in der Formel 3 sicherte. Dieser Schritt ist für Red-Bull-Talente kein unüblicher, auch Pierre Gasly überbrückte nach seinem F2-Titel 2016 ein Jahr in der japanischen Serie, ehe ein Formel-1-Cockpit frei wurde. Gleichzeitig startete Lawson 2021 in der DTM und maß sich dort bereits mit gestandenen Rennfahrern. Mit Carlos Sainz, Yuki Tsunoda und den vier oben genannten Fahrern standen im vergangenen Jahr sechs Piloten aus der Red-Bull-Talenteschmiede in der Formel 1 unter Vertrag.
Alfa Sauber musste im Formel-1-Qualifying in Australien erneut einstecken. Keine Erklärung für Q1-Aus von Bottas und Zhou.
"Es war seltsam, wir sind einfach herumgerutscht", bemängelt der Chinese. In den Kurven sind wir nicht schlecht", sagt der Finne. Es hat sich wie eine Verbesserung angefühlt und die Zahlen sagen das auch", sagt Bottas. Es ist seltsam", so der Finne. [Guanyu Zhou](https://www.motorsport-magazin.com/themen/guanyu-zhou-formel-1-pilot-alfa-romeo-news-bilder-804.html) und [Valtteri Bottas](https://www.motorsport-magazin.com/themen/formel-1-fahrer-valtteri-bottas-mercedes-alfa-romeo-212.html) schieden schon in Q1 aus. "Der Frontflügel funktioniert so, wie er es sollte. [Alfa Sauber](https://www.motorsport-magazin.com/themen/alfa-romeo-sauber-formel-1-team-79.html) nach dem dritten Qualifying der Formel-1-Saison 2023 in [Australien](https://www.motorsport-magazin.com/themen/formel-1-australien-gp-melbourne-news-bilder-videos-411.html) ratlos da. Aber es fühlt sich eigentlich nicht so an, als wäre das eine halbe Sekunde von dem, wo wir sein sollten. "Ich hatte schon im dritten Training zu kämpfen. Wir hätten in Q2 sein sollen", so Zhou. "Wir hatten keinen Grip da draußen." Ich hatte nicht das Gefühl, dass es dadurch besser wurde", so Bottas.
Formel 1 Melbourne Ergebnis Startaufstellung F1 GP Australien 2023 heute live) Red Bull Max Verstappen hat am Ende der letzten...
Carlos Sainz ist mit P5 unter den jetzigen Umständen nicht ganz unzufrieden, sieht sich aber selbst nicht als ausreichend konkurrenzfähig für das morgige F1 Rennen im Albert Park. [Bildergalerie](formel1/bilder/formel-1-australien-ergebnis-qualifying-pole-fuer-max-verstappen-im-red-bull_2778/page_1.html) Noch kann man nicht vorhersagen ob sich Ferrari in dieser Formel 1 Saison wieder erholt und mit zu den absoluten Top-Runnern aufschliesst. 1 Nun, mit dem heutigen Ergebnis im Qualifying sieht man zwar, dass die Mercedes wieder aufholen und insoweit einen Aston Martin eventuell ein paar Plätze nach hinten verweisen, doch die bisherige Performance und die entschlossene Kontinuität von Alonso geben Anlass zu sagen dass das Jahr über bei jedem Formel 1 Rennen Spektakuläres passieren wird! Das sind endlich mal erfreuliche News aus dem Mercedes Rennstall, und man darf darauf hoffen, dass die beiden morgen im dritten Formel 1 Grand Prix der Saison 2023 kräftig ums Podium mitmischen. Russell liegt mit seiner schnellsten Runde gerade mal +0.236sek hinter Polesitter Verstappen, und Hamilton liegt mit +0.372sek im Q3 hinter dem Red Bull. Heute war es für mich mit den roten Flaggen und dem fehlenden Grip sehr schwierig, und ich glaube auch dass wir nicht bis ins richtige Fenster kamen, um das Maximum aus den Reifen herauszuholen." Mercedes P2 und P3(Formel 1 Melbourne Ergebnis Startaufstellung F1 GP Australien 2023 heute live) Red Bull Max Verstappen hat am Ende der letzten Quali-Session im Albert Park nochmal richtig zugelegt und holt sich die Pole für den morgigen Formel1 Grosser Preis von Australien! Kurz zuvor drehte sich Logan Sargeant ebenfalls direkt nach dem Start am Ausgang der vorletzten Kurve um die eigene Achse und setzte seinen Boliden gegen die Fahrtrichtung. Ja, der Track war rutschig, und die weisse Farbe am Track war besonders schlimm wenn man darauf kam. Sergio Perez flog in Kurve 3 direkt in das Kiesbett ab, und beim Versuch alleine wieder rauszukommen grub er den Red Bull noch tiefer ein.
Esteban Ocon fliegt in Australien nach starkem Auftakt vorzeitig aus dem Qualifying. Franzose scheitert im Q2 am Verkehr. Pierre Gasly erfüllt Zielvorgabe.
Wir arbeiten Wochenende für Wochenende an der Balance, die ich im Auto haben möchte." "Ich kam in den Verkehr und letztendlich war es meine Schuld, das ich es nicht ins Q3 geschafft habe. Im Gegensatz zu Ocon kam er in den Trainings für den Australien GP nur beschwerlich in seinen Rhythmus. "Das Warm-up war für mich nicht ideal. Nur die Top-10 waren sicher drin", so Ocon, der sich auch dort etwas mehr ausgerechnet hätte, als Gasly am Ende erreichte: "Wenn wir uns anschauen, wie eng es war, hätten wir im Q3 wohl eine Chance auf ein sehr gutes Resultat gehabt." Für den zuweilen stark aufgelegten Esteban Ocon endete das Zeittraining mit dem Aus im Q2 in einer Enttäuschung.
Denn am Rande des Großen Preises von Australien (das Rennen am Sonntag ab 6 Uhr LIVE & EXKLUSIV auf Sky Sport F1) haben sich die Teams bei einer Sitzung der F1- ...
Die Teams erhoffen sich mit ChatGP mit Blick auf die Budgetobergrenze zukünftig finanzielle Einsparungen. Dann könnten die Piloten mit ihren Autos über die Rennstrategie kommunizieren, der Renningenieur am Kommandostand würde überflüssig werden. Die FIA muss den Beschluss der Teams noch absegnen.
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Leclerc: Bin nicht gut gefahren +++ Perez über Q1-Aus: War nur noch "Passagier" +++ Wolff: "Ein guter Schritt nach ...
"Das Auto war gut, aber ich habe die Runde versaut", gesteht der Däne. Ich genieße es", berichtet er. Es fehlt uns aber halt ein bisschen an Abtrieb", erklärt er. "So nah waren wir noch nie an der Poleposition dran", betont er. Es werde auf jeden Fall "sehr schwer" werden, sie auf der Strecke zu überholen. "Ich war relativ zufrieden mit meiner Runde", so Piastri. "Heute lief es nicht so gut, wie ich gehofft hatte", gesteht der Brite und erklärt, man habe bei kühleren Bedingungen größere Probleme gehabt, "das Maximum" aus dem Auto zu holen. "Aber im Qualifying fühlte es sich dann großartig an", verrät er. "Ich hatte Probleme, alles zusammenzubringen", so Norris. "Aber sie werden besser und werden bald ein Kandidat für Siege sein", vermutet er. Der W14 sei zwar "nicht so gut wie der Red Bull", so Alonso. Immerhin: "Die Performance ist da", betont Ocon, der dem Tag auch etwas Positives abgewinnen kann.