MotoGP

2023 - 2 - 6

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Aero-Wettrüsten in der MotoGP: Aprilia greift Konzept von Formel-1 ... (Motorsport-Total.com)

Aerodynamik-Guru Marco de Luca hat eine Idee aus seiner Zeit bei Ferrari bei der neuen Aprilia-Verkleidung implementiert - Halten nun S-Ducts in der MotoGP ...

Bei der neuen Ducati-Seitenverkleidung ist übrigens auf halber Höhe ein kleiner Lufteinlass zu erkennen, der von einem Winglet - ähnlich wie beim Flügelende eines Flugzeugs - nach außen hin abgegrenzt ist. Der Italiener hat von 2000 bis 2011 in der Aerodynamik-Abteilung von Ferrari gearbeitet. Auf einer Strecke wie Barcelona stieg der Topspeed um 5 bis 6 km/h. Er hat damals das erste S-Duct-Konzept in der Formel 1 erfunden. Dieses Konzept ist aus der Formel 1 bekannt. (Motorsport-Total.com) - Aprilia hat schon im vergangenen Jahr bei der Aerodynamik einen Schritt nach vorne gemacht.

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Supertech R10: Alpinestars nutzt die MotoGP-Erfahrung für einen ... (Motorsport-Total.com)

Alpinestars entwickelt in der MotoGP einen neuen Onroad-Racing-Helm: KTM-Neuzugang Jack Miller ist einer der Profis mit dem neuen Supertech R10.

Die Jungs arbeiten sehr hart, damit alles stimmt und ich volles Vertrauen haben kann", kommentiert Miller, der beim Vorsaisontest in Sepang (Malaysia) zum ersten Mal mit dem neuen Alpinestars-Helm fahren wird. Bei einem Helm geht es nicht nur um die Sicherheit", bemerkt Miller. "Sie stellen nicht nur den Helm bereit sondern auch den Service. Mit dem Aufstieg in die MotoGP erfolgte der Wechsel zu Dainese/AGV. "Ich würde nie ein Risiko eingehen in diesem Bereich. Im Rahmen der KTM-Präsentation für die MotoGP 2023 wurde Miller als neuer Alpinestars-Pilot vorgestellt.

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Was können wir von den MotoGP™- Sophomoren 2023 erwarten? (MotoGP.com)

Daher werden viele Augen auf die Leistung der drei Rookies aus dem letzten Jahr gerichtet sein: Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team), Fabio Di Giannantonio ...

Nachdem er 2021 die Moto2™-Rekorde von Marc Marquez gebrochen hatte, wurde Raul Fernandez als das nächste große Talent betitelt, doch in der letzten Saison konnte er diese Schlagzeilen nicht bestätigen. Nachdem er im vergangenen Jahr nicht an die Leistungen seines Landsmannes Bezzecchi auf der GP21 herankam, hat er einige entscheidende Änderungen in seinem Team vorgenommen, um eine Kehrtwende herbeizuführen. Nachdem im Jahr 2022 nicht weniger als fünf Fahrer in die MotoGP™ aufgestiegen sind, wird in dieser Saison nur der amtierende Moto2-Weltmeister Augusto Fernandez (GASGAS Factory Racing Tech3) neu in die Königsklasse kommen.

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