Formel-1 Red Bull

Nach dem geplatzten Deal mit Porsche entwickelt der Rennstall um den zweifachen Champion Max Verstappen gemeinsam mit Ford die neuen Hybrid-Motoren, die auch ...

[Karriere](https://apa.at/about/stellenangebote/) [Kontakt](https://apa.at/service/kontakt/) [APA-Value](https://apa.at/about/apa-value/) [Alfred-Geiringer-Stipendium](https://apa.at/about/alfred-geiringer-stipendium/) [APA-TechInsider](https://apa.at/about/apa-tech-insider/) [APA-CommInsider](https://apa.at/about/apa-comm-insider/) [APA-NewsInsider](https://apa.at/about/apa-news-insider/)

Nächster großer Motoren-Coup für die Formel 1! Der US-Autoriese Ford spannt offiziell mit Red Bull zusammen, gemeinsame Entwicklung über mehrere Jahre.

Ausgerechnet Red Bull kaufte es und verwandelte es in ein WM-Team. [Audi](https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-280983-zu-besuch-bei-audi-eindruecke-vom-neuen-formel-1-einsteiger/), jetzt folgt Ford. "Ford kehrt an die Spitze des Motorsports zurück und bringt eine lange Tradition von Innovation, Nachhaltigkeit und Elektrifizierung auf eine der sichtbarsten Bühnen der Welt", kündigt der Vorsitzende Bill Ford an. Auch Formel-1-CEO Stefano Domenicali feiert: "Ford ist eine globale Marke mit einer unglaublichen Auto- und Motorsport-Historie und sie sehen den gigantischen Mehrwert, den unsere Plattform mit einer halben Milliarde Fans weltweit bietet." Die neue Power Unit wird gemeinsam mit Ford in der Red-Bull-Fabrik im englischen Milton Keynes entwickelt. [AlphaTauri](https://www.motorsport-magazin.com/themen/alphatauri-formel-1-rennstall-news-bilder-743.html), das zweite Team des Unternehmens, werden von 2026 bis mindestens 2030 von "Red Bull Ford Powertrains" angetrieben werden, so viel steht bereits fest. Ford wird Partner und steuert in allen Bereichen Ressourcen bei, vor allem bei Batterie, Elektromotor und Software. Für Red Bull war es immer der Wunsch, einen eigenen Formel-1-Motor zu bauen. Schließlich ist Red Bull eben kein Autohersteller. Die stehen momentan als "Honda RBPT" in der Starterliste und erhalten technische Unterstützung aus Japan. Der US-amerikanische Auto-Konzern steigt in die Formel 1 ein! Ford lässt am Freitag nach wochenlangen Gerüchten und Gesprächen endlich die Bombe platzen.

Red Bull hat in New York seinen neuen Boliden für die Formel-1-Saison 2023 vorgestellt: Gelingt mit dem RB19 der dritte WM-Titel von Max Verstappen?

Trotzdem ist Red Bull zuzutrauen, dass sie auch 2023 weiter auf der Erfolgswelle schwimmen. Für Unruhe hatte auch die Budgetgrenze gesorgt, die man 2021 nach Ansicht der FIA um 1,6 Prozent überschritten hatte. Angetrieben wird der RB19 erneut offiziell von Motoren von Red Bull Powertrains. "Aber wir gehen zuversichtlich in die neue Saison." Max Verstappen geht als Titelverteidiger in das neue Formel-1-Jahr und dürfte der Mann sein, den es zu schlagen gilt. "Es zeigt die Farben von Red Bull, und damit hatten wir viel Erfolg.

Durch den Ford-Deal ist klar, dass Red Bull alle Verbindungen zu Honda nach der Saison 2025 endgültig trennen wird. "Wir haben eine großartige Beziehung zu ...

[2](/news/news/2023-02-03/formel-1-liveticker-launch-des-red-bull-rb19-von-weltmeister-max-verstappen?page=2&hash=3e7a4fa22390bff6bf09a263d954aecb)... "Aber ehrlich gesagt war es dieses Mal kein großes Problem, weil wir im Dezember etwas mehr freie Zeit hatten", erinnert er. Zak Brown hat Oscar Piastri in Aussicht gestellt, sich etwas Besonderes aussuchen zu dürfen, sobald dieser zum ersten Mal für McLaren auf dem Podium stehe. Darum sei es "sehr wichtig", dass auch er selbst im Simulator teste. Das hat aber auch einen Grund, denn das erste Saisonrennen steht 2023 bereits etwas früher als im Vorjahr an. "Man kennt es ja: Wenn man nicht präsent ist, ist man schnell vergessen. Der Anwalt des Rookies spricht von einem "positiven Urteil" und stellt klar: "Nyck ist natürlich nicht überrascht." Und auf unserem Portal geht es natürlich auch am Samstag und Sonntag weiter. Ihm gehe es nur darum, wie schnell das Auto sei. Er wisse, dass es dadurch "etwas schwieriger" werde. Und er verrät, dass er das neue Auto noch gar nicht gesehen habe! "Natürlich habe ich darüber nachgedacht", gesteht Verstappen.

Das Weltmeisterteam des Jahres 2022 wird in die neue Formel-1-Saison 2023 mit den größten finanziellen Ressourcen gehen: So viel gibt das Red-Bull-Team aus.

Mit den großen finanziellen Ressourcen sowie der herausragenden Basis des RB18 dürfte Red Bull dennoch als Favorit in die Saison 2023 gehen. Nicht nur werden die Hauptkonkurrenten Ferrari und Mercedes gewillt sein, die Red-Bull-Dominanz zu brechen, denn die Weltmeister haben nach dem Budgetverstoß während der Saison 2021 auch ein zusätzliches Handicap. (Motorsport-Total.com) - Nach Haas hat nun auch mit Red Bull das Weltmeisterteam der Vorsaison sein neues Auto für die Formel-1-Saison 2023 vorgestellt. Wenn man die Motorenabteilung mit hinzuzieht dürften es sogar 500 Millionen Dollar sein. Dafür gründete man im gleichen Jahr allerdings eine Motorenschmiede mit Red Bull Powertrains, wo höchstwahrscheinlich viele Mitarbeiter untergebracht werden konnten. Nachdem man in der vergangenen Saison gleich 17 von 22 Rennen gewinnen konnte, könnte das Unterfangen 2023 jedoch etwas schwieriger werden.

Red Bull hat in New York seinen neuen Boliden für die Formel-1-Saison 2023 vorgestellt: Gelingt mit dem RB19 der dritte WM-Titel von Max Verstappen?

Trotzdem ist Red Bull zuzutrauen, dass sie auch 2023 weiter auf der Erfolgswelle schwimmen. Angetrieben wird der RB19 erneut offiziell von Motoren von Red Bull Powertrains. "Aber wir gehen zuversichtlich in die neue Saison." Max Verstappen geht als Titelverteidiger in das neue Formel-1-Jahr und dürfte der Mann sein, den es zu schlagen gilt. Der Niederländer machte schon in Japan den Sack endgültig zu und stellte mit 15 Saisonsiegen einen neuen Formel-1-Rekord auf. "Es zeigt die Farben von Red Bull, und damit hatten wir viel Erfolg.

Schon am Vortag hatten Medien berichtet, dass Ford einen Motor mitfinanzieren wird, der von Red Bull Powertrains am Hauptsitz im englischen Milton Keynes ...

"Das ist der Start eines aufregenden neuen Kapitels in Fords Motorsport-Historie, die begonnen hat, als mein Urgroßvater ein Rennen gewonnen hat, das der Startschuss für unser Unternehmen war", sagte Ford-Chef Bill Ford, der Urenkel von Henry Ford. Weitere Details sollten im Lauf des Freitags bekanntwerden, wenn Red Bull in New York seinen neuen Boliden für die kommende Saison präsentiert. Es gab zuletzt immer wieder Spekulationen über einen Deal mit Ford, das als Motorenlieferant in der Formel-1-Geschichte einen hervorragenden Ruf hat.

Nach dem geplatzten Deal mit Porsche wird der Rennstall um den zweifachen Champion Max Verstappen von 2026 an die Motoren von Ford bekommen, ebenso das ...

[Karriere](https://apa.at/about/stellenangebote/) [Kontakt](https://apa.at/service/kontakt/) [APA-Value](https://apa.at/about/apa-value/) [Alfred-Geiringer-Stipendium](https://apa.at/about/alfred-geiringer-stipendium/) [APA-TechInsider](https://apa.at/about/apa-tech-insider/) [APA-CommInsider](https://apa.at/about/apa-comm-insider/) [APA-NewsInsider](https://apa.at/about/apa-news-insider/)

Mit Ford bekommt Red Bull wieder einen neuen Motoren-Partner in der Formel 1. Was bisher geschah: Von Cosworth über Renault und TAG-Heuer bis Honda.

- 25. - 23. Dann kam [Ford](https://www.motorsport-magazin.com/themen/ford-in-der-formel-1-news-zu-red-bulls-motorpartner-826.html). [Red Bull Powertrains](https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-278672-formel-1-red-bull-gelingt-wichtiger-schritt-bei-eigenem-motor/) dann eigene Motoren bauen. [Daniel Ricciardo](https://www.motorsport-magazin.com/themen/formel-1-fahrer-daniel-ricciardo-mclaren-64.html) von beiden Mercedes sogar überrunden lassen. Von 2026 bis 2030 soll die Partnerschaft mit Red Bull und [AlphaTauri](https://www.motorsport-magazin.com/themen/alphatauri-formel-1-rennstall-news-bilder-743.html) dauern. [Power Units](https://www.motorsport-magazin.com/themen/formel-1-motoren-news-f1-technik-power-units-17.html) von Ferrari und Mercedes mithalten konnte. So abrupt endete die Ehe dann doch nicht: 2022 lief Red Bull mit Honda-Power, gebrandet als Red Bull Power Trains (RBPT). Noch immer von Renault, aber nicht mehr namentlich bei Red Bull zu finden. [Red Bull](https://www.motorsport-magazin.com/themen/formel-1-team-red-bull-racing-weltmeister-max-verstappen-73.html) und seine Motorenpartner: Ein ewiges Auf und Ab. Nun versucht Red Bull es mit einer [Ford-Partnerschaft](https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-281424-ford-bestaetigt-formel-1-einstieg-kommt-der-red-bull-deal-praesentation-launch-f1-2026-power-unit-motor/). Als Red Bull 2005 in die Formel 1 kam, übernahm das Team gleichzeitig mit Jaguar auch deren Motoren von Cosworth.

Nach der Verkündung des Ford-Einstiegs in die Formel 1 ab 2026 ist nun auch klar, mit wem: Der amerikanische Automobilkonzern wird beide Red-Bull-Teams ...

Anders als es mit Porsche geplant war, wird Ford keine Anteile an Red Bull Technology kaufen und sich nur im Power-Unit-Bereich beteiligen. Die Zusammenarbeit mit Red Bull bei der Entwicklung des neuen Motors, der mit einem 350 kW starken Elektromotor ausgestattet sein wird, soll sofort beginnen. [Red Bull](/red-bull) eingehen und ab 2026 sowohl das Team aus Milton Keynes als auch das Schwesterteam AlphaTauri in der Formel 1 antreiben.

Sergio Perez' erfolgreichste Formel-1-Saison war nicht gut genug. Druck durch Daniel Ricciardo spürt er trotzdem keinen. Zumindest nicht mehr als sonst.

- 23. - 25. Oktober: Großer Preis von Mexiko (Mexiko Stadt) [Max Verstappen](https://www.motorsport-magazin.com/themen/max-verstappen-formel-1-weltmeister-red-bull-news-bilder-555.html), schlecht für Sergio Perez. Mit Siegen in Monaco und Singapur zeigte Sergio Perez sein Können vor allem auf Stadtkursen. Am Ende haben wir es dann aber verstanden." "Beim Setup haben wir die falsche Richtung eingeschlagen. Mit [Daniel Ricciardo](https://www.motorsport-magazin.com/themen/formel-1-fahrer-daniel-ricciardo-mclaren-64.html) bekommt [Sergio Perez](https://www.motorsport-magazin.com/themen/formel-1-fahrer-sergio-perez-news-info-red-bull-racing-point-63.html) einen achtmaligen Grands-Prix-Sieger als Reservefahrer. Durch Updates und Gewichtsverlust änderte sich der Fahrstil und das Untersteuern des RB18 verschwand. Der Weltmeister sitzt lieber selbst am Simulator. "Aber wenn du mich jetzt fragst, möchte ich sicher viel länger bleiben als 2024." "Es geht auch nicht um Max oder mich, sondern um das Team", so Perez.

Daniel Ricciardo gibt einen Einblick in sein aktuelles Seelenleben, das erst einmal Ruhe möchte - Keine Freitagstrainings 2023 geplant.

Und ob ich dann angefixt bin und unbedingt zurückkommen möchte oder ob ich noch länger einfach Fan sein möchte, das werden wir dann sehen", so Ricciardo. Und ich weiß nicht, ob das wirklich etwas ist, was ich 2023 möchte." "Aber aktuell schaue ich nicht nach etwas Ernsthaftem", merkt er an. Er überlegt: "Ich will nicht sagen, dass ich mir sicher bin, aber ich denke, es gäbe eine gewisse Flexibilität, wenn es etwas geben sollte, was ich wirklich machen will", sagt er. Das habe aber noch Zeit: "Wenn morgen ein Test wäre, würde das immer noch gehen, von daher habe ich gerne noch ein wenig mehr Freizeit. "Ich nehme immer noch jeden Tag einzeln und versuche mich nicht unter zu viel Stress zu setzen", sagt er.

Warum Ford ins Firmenlogo kommt, aber keine Anteile von Red Bull kauft, und was den Deal von dem unterscheidet, der mit Porsche geplant war.

Der Aufbau von Red Bull Powertrains schreitet indes "in hohem Tempo" voran: "Wir befinden uns gerade in der zweiten Phase der Bauarbeiten. "Und dann gibt es da einen Bereich, von dem wir uns auch einen Wissenstransfer in beide Richtungen erhoffen, nämlich den Bereich der Aerodynamik", sagt er. Aber er betont: "Einen Partner wie Ford zu haben, bestärkt uns nur darin, dass es richtig war, diesen Weg einzuschlagen." Gerade auf diese technologische Komponente legt Ford in der Kommunikation des Deals großen Wert: "Das war uns wichtig, zu 100 Prozent", sagt Mark Rushbrook, Global Director von Ford Performance Motorsports. "Für Ford", sagt Horner, "war das ein guter Weg, in die Formel 1 einzusteigen, ohne eine komplette Abteilung aus dem Nichts aufzubauen. Er spezifiziert: "Was wir jetzt mit Ford haben, ist ein ziemlich geradliniger Vertrag.

Der Red-Bull-Rennstall um Weltmeister Max Verstappen hat sein neues Fahrzeugdesign für die anstehende Formel-1-Saison präsentiert.

März beginnende Saison - das Team muss mit zehn Prozent weniger Entwicklungszeit im Windkanal auskommen. Du hast auch die Möglichkeit alle Social Widgets zu aktivieren. Wenn du hier klickst, siehst du Twitter-Inhalte und willigst ein, dass deine Daten zu den in der Datenschutzerklärung von Twitter dargestellten Zwecken verarbeitet werden.

Der Getränkekonzern und der US-Auto-Hersteller sind sich in der Formel-1-Geschichte schon mehrmals über den Weg gelaufen. - Motorsport, Formel 1.

Doch auch er war nach 28 punktelosen Rennen 2006/07 bald out, fuhr noch bis 2013 NASCAR-Rennen und später Rallyecross. Übrigens: Bernoldi (44), der zeitweise in [Salzburg](/de/daten/news/salzburg/) lebte und später Indycars, Stock Cars in Brasilien und GT-Rennen fuhr, ist aktuell als alternierender Fahrer-Steward für die FIA in der Formel 1 dabei. Eine intensivere Zusammenarbeit zwischen Red Bull und Ford anfangs der 2000er-Jahre verlief aber im Sand. Eine Anekdote, die von Ford-Insidern immer wieder erzählt wird: Als Bill Ford jun. Danach verkaufte Ford das Team, das aus Stewart Racing 2000 hervorgegangen war, an Mateschitz und Red Bull – und ist seither als Die Red Bull-Sauber-Ford-Connections dauerte zwei Saisonen und produzierte zwei siebente WM-Ränge mit insgesamt 29 Punkten.

Die offizielle Version lautet: Domenicali habe Red-Bull-Teamchef Christian Horner und Ford-CEO Jim Farley nicht die Show stehlen wollen und sei deshalb nicht ...

[Q&A-Video (9:31 Minuten)](https://www.youtube.com/watch?v=gA9SxiPoMzg) auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de. Und Domenicali wollte als Formel-1-CEO nicht den Anschein erwecken, für ein Team parteiisch zu sein. Domenicali hatte seinen Auftritt offenbar vor der Show zugesagt, dementsprechend war er fest in den Ablauf eingeplant. Das war auch für die Ford-Bekanntgabe geplant. Als der offizielle Teil und der Livestream zu Ende waren, erschien er dann ja doch noch, um Horner und Farley zu ihrem Deal zu gratulieren. Dabei gab der in Wahrheit jenseits der Bühne gerade einem amerikanischen Radiosender ein Interview.