BMW gehörte bei den Autos zu den Vorreitern der Elektromobilität und hat diesen Vorsprung dann wieder verspielt. Diesen Fehler wollen sie bei den ...
[C1](https://www.autobild.de/artikel/bmw-c1-2000-2002-neupreis-und-wertverlust-49996.html)gescheitert. [Seitenscheiben](https://www.autobild.de/artikel/renault-twizy-seitenscheiben-3652734.html), könnte man auch ohne Helm zur Arbeit fahren. [Helm](https://www.autobild.de/vergleich/motorradhelm-test/)habe. Mit der Einführung des [E-Antriebs](https://www.autobild.de/artikel/elektroauto-pro-und-kontra-e-auto-1263896.html)und der dazugehörigen Diskussion um [Nachhaltigkeit](https://www.autobild.de/nachhaltigkeit/)und Umweltverträglichkeit wäre es sicherlich möglich, über den Roller als Alternative zum Auto zu sprechen. Bei der Größe, dem Gewicht (231 kg) und dem Preis (ab rund 12.000 Euro) erwartet man aber mehr. Aber da liegt das [Ladekabel](https://www.autobild.de/artikel/ladekabel-fuers-e-auto-technik-laenge-dicke-unterschiede-kaufberatung-20409745.html). Für den Alltag ist er nicht praktisch genug und für ein reines Spaßmobil oder als Pendel-Roller ist er leider sehr teuer. Dazu ist er mit seiner [Einarmschwinge](https://www.autobild.de/artikel/bmw-ce-04-test-pendler-preis-reichweite-21835149.html)durchaus elegant. [Motorräder](https://www.autobild.de/motorrad/)müssen sich an der Ampel nicht hinten anstellen, ruft der [BMW-Nine-T-Fahrer](https://www.autobild.de/artikel/bmw-r-ninet-2021-scrambler-pure-urban-gs-18455552.html)mir zu. Er ist lang (fast 2,30 [m](https://www.autobild.de/klassik/marken/tvr/tvr-3000m/1/)), hoch (1,15 m) und hat große Räder (15 Zoll). Schussfähige Laser hat der [BMW](https://www.autobild.de/marken-modelle/bmw/)CE 04 nicht an Bord, aber man würde es ihm ohne weiteres zutrauen. Zweimal in der Woche muss er auf dem Rückweg seine Tochter abholen und am Wochenende geht es für Freizeitaktivitäten gerne ins Hamburger Umland.