Der Beinahe-Crash von Pierre Gasly mit einem Streckenfahrzeug beim Grand Prix von Suzuka erinnert die Formel-1-Welt an den tragischen Tod von Jules ...
Der Beinahe-Crash von Pierre Gasly mit einem Streckenfahrzeug beim Grand Prix von Suzuka erinnert die Formel-1-Welt an den tragischen Tod von Jules Bianchi. Da wurden Erinnerungen an das Rennen in Japan im Jahr 2014 wach. Damals kam Jules Bianchi auf regennasser Fahrbahn von der Strecke ab und krachte in ein Fahrzeug, das gerade den Boliden von Adrian Sutil barg.
Lernt die Formel 1 nicht aus ihren Fehlern? Beim Rennen in Suzuka kommt es erneut zu einer sehr gefährlichen Szene. Diese weckt böse Erinnerungen an den ...
Dies geschah aber nur etwa zwei Sekunden vor der Begegnung mit dem Traktor. Wir riskieren unser Leben, besonders unter Bedingungen wie diesen. Und ich weiß nicht, warum wir unter solchen Bedingungen solche Risiken eingehen? Das ist unglaublich“, brüllte Gasly wutentbrannt in den Boxenfunk, kurz nachdem er die Stelle passiert hatte. Das ist inakzeptabel. [(DATEN: Die Fahrerwertung der Formel 1)](https://www.sport1.de/daten/motorsport/formel1/fahrerwertung)
Der Start beim Großen Preis von Japan wird von schwerem Regen behindert. AlphaTauri-Pilot Pierre Gasly rastet nach einer Begegnung mit einem Traktor auf der ...
Außerdem war zu diesem Zeitpunkt bereits das Safety Car auf der Strecke und das Rennen somit neutralisiert. Auf der ganzen Strecke waren rote Leuchten zu sehen, die signalisieren sollen, dass Gefahr auf der Strecke herrscht. Das Heck seines [Ferraris](https://www.focus.de/organisationen/ferrari/) brach aus und Sainz knallte in die linke Streckenbegrenzung, wodurch ein Werbebanner der Barriere auf die Strecke geschleudert wurde. In der Onboardaufnahme von Gasly ist zu sehen, wie ein Traktor auf der linken Streckenseite stand, um den verunfallten Ferrari abzuschleppen. [Gasly], der einen Schaden erlitten hatte und hinter dem Safety-Car an die Box kam, fuhr dann mit hoher Geschwindigkeit, um das Feld einzuholen.“ [Der Große Preis von Japan](https://www.focus.de/sport/formel1/formel-1-grosser-preis-von-japan-im-liveticker-verstappen-startet-vor-beiden-ferraris-von-der-pole_id_160317437.html/#aktualisieren) wurde bereits nach drei Rennrunden mit einer roten Flagge unterbrochen.
Nach dem Eklat um Pierre Gasly in Suzuka mit einem Traktor auf der Strecke hat sich auch der Vater von Jules Bianchi zum Vorfall geäußert und deutlich seine ...
Ich hoffe, das ist das letzte Mal, dass ich einen Kran auf der Strecke sehe!" Die FIA muss sich das genau ansehen." Das darf nicht passieren", so Alpine-Teamchef Otmar Szafnauer bei Sky. Ein Traktor auf der Strecke hat da nichts zu suchen", meinte Ferrari-Pilot Carlos Sainz bei Sky. Über Instagram schrieb der Vater des 2015 verstorbenen Jules Bianchi: "Kein Respekt für das Leben des Fahrers, kein Respekt für Jules Andenken." "Pierre einen Vorwurf zu machen, ist nicht richtig.
Nach der Unterbrechung des Rennens in Suzuka sorgt ein Kran auf der Strecke für Aufregung. Pierre Gasly entgeht nur knapp einer Katastrophe.
"Das Safety-Car war auf der Strecke und das Rennen neutralisiert. Ich hoffe, dass dies das letzte Mal ist, dass ich einen Kran auf der Strecke sehe!" "NICHTS gelernt bei der FIA", schreibt ein User. Phillipe Bianchi, der Vater des verstorbenen Jules Bianchi, attackierte die FIA bei Instagram scharf: "Kein Respekt für das Leben der Fahrer! "Wie können wir deutlich machen, dass wir niemals einen Kran auf der Strecke sehen wollen", twitterte der Red-Bull-Pilot. "Das ist inakzeptabel", wütete der Franzose über das Teamradio. Wir haben da eine Situation, die sehr gefährlich ist." Alexander Albon erinnerte an einen Vorfall, der gerade erst eine Woche her ist: "Etwas ähnliches ist in Singapur passiert. Nach der Rennunterbrechung wütete der Monza-Sieger von 2020 auch in der Boxengasse: "Ich hätte mich umbringen können!" "Ich weiß wirklich nicht, warum man bei solchem Wetter das Risiko eingeht, ein Bergungsfahrzeug auf die Strecke zu holen." "Ich weiß nicht, ob das die Leute verstehen, aber selbst hinter dem Safety-Car fahren wir mit 100 bis 150 km/h. Der war eingesetzt worden, um die bei diversen Unfällen beschädigten Autos zu bergen.
AlphaTauri-Pilot Pierre Gasly tobt am Funk, nachdem beim Grand Prix von Japan 2022 ein Traktor auf der Strecke steht: Erinnerungen an Jules Bianchi 2014 ...
"Ich denke also, die FIA sollte die Angelegenheit mit der gebotenen Sorgfalt untersuchen, denn es ist etwas, das vor einigen Jahren beschlossen wurde und das völlig inakzeptabel ist." Mittlerweile gibt es auch Stimmen aus dem Fahrerlager zu diesem Vorfall, unter anderem von Carlos Sainz, der die Situation auslöste: "Ich weiß immer noch nicht, warum wir bei diesen Bedingungen immer wieder riskieren, einen Traktor auf der Strecke zu haben, denn das ist einfach sinnlos. Wir können es kurz machen: Das darf nicht passieren, Leute." "Und wenn sie von sich aus auf die Strecke gehen, kann es solche Dinge geben, außer die Rennleitung hat eine falsche Information herausgegeben. Ich denke, sie werden das Rennen ohnehin mit der roten Flagge beenden, warum sollten Sie ein Fahrzeug rausschicken?" "Das ist völlig inakzeptabel", sagt auch Red-Bull-Teamchef Christian Horner. Es muss umfassend untersucht werden, warum dieses Fahrzeug auf der Strecke war. Nach seiner Berührung mit der Werbebarriere kam Gasly in die Box und wechselte von den Intermediates auf die Extrem-Regenreifen. Die FIA bezieht sich dabei jedoch auf ein Vergehen, nachdem Gasly an der Unfallstelle vorbeigefahren ist. In der Onboardaufnahme von Gasly ist zu sehen, wie ein Traktor auf der linken Streckenseite stand, um den verunfallten Ferrari abzuschleppen. [Gasly], der einen Schaden erlitten hatte und hinter dem Safety-Car an die Box kam, fuhr dann mit hoher Geschwindigkeit, um das Feld einzuholen." Das Heck seines Ferraris brach aus und Sainz knallte in die linke Streckenbegrenzung, wodurch ein Werbebanner der Barriere auf die Strecke geschleudert wurde.
Der Große Preis von Japan wird zum Chaos-Rennen. Während der Safety-Car-Phase kommt es beinahe zu einer Katastrophe. Ein Bergungstraktor steht auf der ...
Es muss eine vollkommene Untersuchung geben, warum das Fahrzeug auf der Strecke stand. Der Traktor auf der Strecke machte die Fahrer wütend. Philippe Bianchi, der Vater des verstorbenen Jules, meldete sich auf Instagram zu Wort und zeigte einen Screenshot aus der Cockpit-Sicht von Gasly: „Kein Respekt für das Leben des Fahrers. Ein Traktor auf der Strecke, es ist unglaublich“, sagte Sainz zu dem Vorfall. Sainz, der allerdings auch zu schnell unterwegs war, sah den Traktor wegen der Gischt erst im letzten Moment und hatte Glück, dass er in der Mitte der Strecke unterwegs war. Viele Fahrer monieren, dass das Rennen in Suzuka wegen der katastrophalen Bedingungen niemals hätte gestartet werden dürfen.
AlphaTauri-Pilot Pierre Gasly erlebte beim Großen Preis von Japan eine Schrecksekunde. Die Stene weckt böse Erinnerungen an den tödlichen Unfall von Jules ...
Für Sebastian Vettel muss dieser Fall nun "aufgerollt und ganz genau verstanden werden", sagte der Hesse, "wir müssen sehen, was da schiefgelaufen ist. Wir riskieren unser Leben, besonders unter solchen Bedingungen", schrieb der Engländer bei Twitter. "Das ist inakzeptabel", schimpfte Gasly im Funk. Der Große Preis von Japan in Suzuka war in der dritten von 53 Runden unterbrochen worden. "Wir haben vor Jahren ein Leben in dieser Situation verloren. Eine Schrecksekunde erlebte der Franzose Pierre Gasly.
AlphaTauri-Pilot Pierre Gasly tobt am Funk, nachdem beim Grand Prix von Japan 2022 ein Traktor auf der Strecke steht: Erinnerungen an Jules Bianchi 2014 ...
"Ich denke also, die FIA sollte die Angelegenheit mit der gebotenen Sorgfalt untersuchen, denn es ist etwas, das vor einigen Jahren beschlossen wurde und das völlig inakzeptabel ist." Mittlerweile gibt es auch Stimmen aus dem Fahrerlager zu diesem Vorfall, unter anderem von Carlos Sainz, der die Situation auslöste: "Ich weiß immer noch nicht, warum wir bei diesen Bedingungen immer wieder riskieren, einen Traktor auf der Strecke zu haben, denn das ist einfach sinnlos. "Und wenn sie von sich aus auf die Strecke gehen, kann es solche Dinge geben, außer die Rennleitung hat eine falsche Information herausgegeben. "Das ist völlig inakzeptabel", sagt auch Red-Bull-Teamchef Christian Horner. Ich denke, sie werden das Rennen ohnehin mit der roten Flagge beenden, warum sollten Sie ein Fahrzeug rausschicken?" Der Fahrer sieht ein, dass Streckenposten oder Hindernisse auf der Strecke hätten sein können und gab zu, dass er zu schnell unterwegs war." "Zur Milderung der Strafe berücksichtigen wir jedoch, dass die Geschwindigkeit zwar nicht als 'langsam' gemäß den Vorschriften angesehen werden konnte, aber langsamer war als die Höchstgeschwindigkeit, die unter diesen Bedingungen erreicht werden kann. Nach seiner Berührung mit der Werbebarriere kam Gasly in die Box und wechselte von den Intermediates auf die Extrem-Regenreifen. [Gasly], der einen Schaden erlitten hatte und hinter dem Safety-Car an die Box kam, fuhr dann mit hoher Geschwindigkeit, um das Feld einzuholen." Die FIA bezieht sich dabei jedoch auf ein Vergehen, nachdem Gasly an der Unfallstelle vorbeigefahren ist. In der Onboardaufnahme von Gasly ist zu sehen, wie ein Traktor auf der linken Streckenseite stand, um den verunfallten Ferrari abzuschleppen. Das Heck seines Ferraris brach aus und Sainz knallte in die linke Streckenbegrenzung, wodurch ein Werbebanner der Barriere auf die Strecke geschleudert wurde.
AlphaTauri-Pilot Pierre Gasly tobt am Funk, nachdem beim Grand Prix von Japan 2022 ein Traktor auf der Strecke steht: Erinnerungen an Jules Bianchi 2014 ...
"Ich denke also, die FIA sollte die Angelegenheit mit der gebotenen Sorgfalt untersuchen, denn es ist etwas, das vor einigen Jahren beschlossen wurde und das völlig inakzeptabel ist." Mittlerweile gibt es auch Stimmen aus dem Fahrerlager zu diesem Vorfall, unter anderem von Carlos Sainz, der die Situation auslöste: "Ich weiß immer noch nicht, warum wir bei diesen Bedingungen immer wieder riskieren, einen Traktor auf der Strecke zu haben, denn das ist einfach sinnlos. "Und wenn sie von sich aus auf die Strecke gehen, kann es solche Dinge geben, außer die Rennleitung hat eine falsche Information herausgegeben. "Das ist völlig inakzeptabel", sagt auch Red-Bull-Teamchef Christian Horner. Ich denke, sie werden das Rennen ohnehin mit der roten Flagge beenden, warum sollten Sie ein Fahrzeug rausschicken?" Der Fahrer sieht ein, dass Streckenposten oder Hindernisse auf der Strecke hätten sein können und gab zu, dass er zu schnell unterwegs war." "Zur Milderung der Strafe berücksichtigen wir jedoch, dass die Geschwindigkeit zwar nicht als 'langsam' gemäß den Vorschriften angesehen werden konnte, aber langsamer war als die Höchstgeschwindigkeit, die unter diesen Bedingungen erreicht werden kann. Nach seiner Berührung mit der Werbebarriere kam Gasly in die Box und wechselte von den Intermediates auf die Extrem-Regenreifen. [Gasly], der einen Schaden erlitten hatte und hinter dem Safety-Car an die Box kam, fuhr dann mit hoher Geschwindigkeit, um das Feld einzuholen." Die FIA bezieht sich dabei jedoch auf ein Vergehen, nachdem Gasly an der Unfallstelle vorbeigefahren ist. In der Onboardaufnahme von Gasly ist zu sehen, wie ein Traktor auf der linken Streckenseite stand, um den verunfallten Ferrari abzuschleppen. Das Heck seines Ferraris brach aus und Sainz knallte in die linke Streckenbegrenzung, wodurch ein Werbebanner der Barriere auf die Strecke geschleudert wurde.
Die Begegnung mit einem Bergekran beim Formel-1-Rennen in Suzuka versetzt Pierre Gasly in Todesangst - FIA kündigt eine Untersuchung des Vorfalls an.
"Wir sitzen im Auto, wir kennen die Geschwindigkeit, die wir fahren, wir wissen, wann wir die Kontrolle haben", sagt der Alpine-Pilot. "Ich verstehe nicht, wie wir acht Jahre später unter ähnlichen Bedingungen immer noch einen Kran sehen können, nicht einmal im Kiesbett, sondern auf der Rennstrecke", wundert sich Gasly. "Was wir nicht erwarten, ist, einen Traktor auf der Strecke zu sehen, also ist das etwas, was man Pierre nicht vorwerfen kann." "Wir haben eine Delta-Rundenzeit, die wir einhalten müssen, und ich war neun Sekunden langsamer als die Delta-Rundenzeit", sagt er. "Es gibt einen bestimmten Prozess, den wir unter dem Safety-Car befolgen müssen, ich habe ihn respektiert, und da war ein Kran auf der Rennstrecke." wenn ich ihn getroffen hätte, wäre ich jetzt tot", ist der Franzose überzeugt.
Vor acht Jahren krachte Jules Bianchi in einen Bergekran und starb später. Nun steht im Chaos in Japan wieder so ein Fahrzeug auf der...
Der Automobil-Weltverband Fia kündigte eine „gründliche Überprüfung der Ereignisse“ im Zusammenhang mit dem Einsatz des Bergungsfahrzeuges an. Ich hoffe, das war das letzte Mal und passiert in keiner Rennserie jemals wieder“, sagte der erzürnte Mexikaner „Wir werden darüber sprechen müssen, warum dieser Kran auf der Strecke war“, sagte Williams-Pilot Alexander Albon bei Sky. Ich kann das nicht glauben.“ Er habe sich in dieser Situation umbringen können, fluchte er später und lief sauer durch das Fahrerlager. „Es kann nicht sein, wir hatten heute einfach nur Glück“, sagte der 35 Jahre Vettel von Aston Martin. Allerdings war der 26-Jährige verbotenerweise selbst viel zu schnell unterwegs.