New York Times

Dass in Deutschland trotz der Energiekrise kein Tempolimit auf den Autobahnen zu erwarten ist, sorgt mancherorts für Verwunderung.

Die Regierungskoalition, so Schröder weiter, habe eine Art "Nichtangriffspakt" in dieser Frage vereinbart, was auch Grünen-Verkehrsexpertin Swantje Michaelsen der NYT mehr oder weniger direkt bestätigt. "Sie haben gesagt: 'Wir sind die Partei der Autofahrer und der Freiheit, und wir wollen keine staatliche Einmischung.'" [Und Greenpeace rechnete jüngst vor](https://www.greenpeace.de/publikationen/20220309-greenpeace-massnahmen-kein-oel-fuer-krieg.pdf), dass durch ein Tempolimit von 100 Stundenkilometern auf Autobahnen und zwei Millionen Tonnen Diesel und Benzin pro Jahr eingespart würden, rund 3,8 Prozent des Kraftstoffabsatzes in Deutschland. Aber selbst mit den Grünen an der Macht wird das Land es wohl kaum machen", heißt es in dem Artikel, der seit Veröffentlichung zehntausendfach geteilt wurde. Er schreibt, dass der Status quo vor allem an der [Tempolimit](/politik/deutschland/themen/tempolimit-4141580.html) auf den Autobahnen.