DTM

Viele Fans und Fahrer wünschen sich eine Rückkehr der DTM auf die Nürburgring-Nordschleife. DTM-Boss Gerhard Berger winkt aktuell allerdings ab.

Vor knapp 30 Jahren trug die DTM zum letzten Mal ein Rennen auf der legendären Nordschleife aus. Es war der letzte von insgesamt zehn Läufen (fünf Auftritten) der Tourenwagenserie auf der legendären Nordschleife seit 1988. Die Planungen für die Saison 2023 laufen auf Hochtouren, laut Berger könnte der Kalender in vier Wochen feststehen. Da sind die Themen Zeit und Kosten bis jetzt noch nicht so auf den Tisch gekommen, wo man gesagt hat: So könnte es gehen." Der Traum vieler Fans einer Rückkehr der DTM auf die Nordschleife des Nürburgrings ist offenbar erst einmal in weite Ferne gerückt. Und da sind wir nicht so richtig vorwärts gekommen."

Nichts dreht sich am Nürburgring: Dichter Nebel verhindert die Austragung des Samstagsqualifyings der DTM - Warum Mirko Bortolotti auf Pole steht.

Demnach darf sich Mirko Bortolotti im Grasser-Lamborghini #63 über die Poleposition zum ersten DTM-Lauf am Nürburgring freuen. Das ausgefallene Qualifying bedeutet auch, dass keine Punkte für die Fahrer. Nun stellt sich die Frage, wie die Startaufstellung für den Samstagslauf gebildet wird.

Auch Lucas Auer hat noch Titel-Chancen, Thomas Preining ist als Norisring-Sieger im Höhenflug, Philipp Eng längst reif für ein Podium und Clemens Schmid war am ...

Schmid (Lamborghini) 9. Eng (BMW) 32, 19. Wittmann (BMW) 48, 9. Preining (Porsche) 43. #25 Philipp Eng (Salzburg/Mondsee, Schubert Team BMW): „Nach dem fünften Platz am Norisring geht es nun intensiv in die zweite Hälfte der Saison. Feller (Audi) 48, 8. Stolz (Mercedes) 47, 10. Müller (Audi) 62, 5. Auer (Mercedes) 60, 6. Fraga (Ferrari) 50, 7. Rast (Audi) 79, 4. Bortolotti (Lamborghini) 89, 2.

Wegen starken Nebels am Nürburgring verzögert sich der für 13.30 Uhr angesetzte Start des neunten Saisonrennens der DTM.

Der Rennstart der DTM verzögert sich Nebel am Nürburgring: Rennstart der DTM verzögert sich Wegen starken Nebels am Nürburgring verzögert sich der für 13.30 Uhr angesetzte Start des neunten Saisonrennens der DTM.

Wetterchaos beim Gastspiel der Deutschen Tourenwagenmasters (DTM) in der Eifel. Wegen dichten Nebels mussten am Samstag zunächst nicht nur das Qualifying für ...

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Rund um die Grand-Prix-Strecke des Nürburgrings war und ist bis jetzt dichter Nebel und der Zeitplan des DTM Wochenendes verschiebt sich immer weiter. Das ...

Sheldon van der Linde und René Rast dann von Platz zwei und drei. Rund um die Grand-Prix-Strecke des Nürburgrings war und ist bis jetzt dichter Nebel und der Zeitplan des DTM Wochenendes verschiebt sich immer weiter. Somit startet Mirko Bortolotti als Tabellenführer von der Pole-Position aus.

Zum Start in den DTM-Samstag am Nürburgring wird dichter Nebel zum Spielverderber. Erst wurde das Qualifying abgesagt, dann musste auch der Rennstart ...

Auch die Rennpremiere von Moderator Matthias Killing beim BMW M2 Cup verschiebt sich auf Sonntag ( [So., ab 11:10 Uhr live im Stream auf ran.de](https://www.ran.de/motorsport/dtm/live/bmw-m2-cup-live-zweites-rennen-mit-matthias-killing)). [Alle News aus der Welt des Motorsports und exklusive Einblicke hinter die Kulissen auf unserem Instagram-Account ran__racing.](https://www.instagram.com/ran__racing/) Du willst die wichtigsten Motorsport-News, Videos und Daten direkt auf Deinem Smartphone? Rennen der DTM auf unbestimmte Zeit verschoben werden. Über die Startaufstellung des Rennens entscheidet damit der aktuelle Stand der Fahrerwertung. Eine Entscheidung über das Samstagsrennen (

Nichts dreht sich am Nürburgring: Dichter Nebel verhindert die Austragung des Samstagsqualifyings der DTM - Warum Mirko Bortolotti auf Pole steht.

Das ausgefallene Qualifying bedeutet auch, dass keine Punkte für die Fahrer. "Für mich bedeutet das eigentlich sehr viel Positives, denn ich starte von Platz drei, was natürlich ein gutes Ergebnis im Qualifying wäre, wenn man es normal fahren würde. Nun stellt sich die Frage, wie die Startaufstellung für den Samstagslauf gebildet wird.

Dichter Nebel hat am Samstagmorgen auf dem Nürburgring Einzug gehalten - und eine Austragung des Qualifying für den ersten DTM-Lauf unmöglich gemacht.

"Leider haben sich die Bedingungen überhaupt nicht verändert. Nun stellt sich die Frage, wie die Startaufstellung für den Samstagslauf gebildet wird. Das ausgefallene Qualifying bedeutet auch, dass keine Punkte für die Fahrer.

DTM auf dem Nürburgring heute im Live-Ticker: Qualifying wegen Nebel abgesagt, Rennstart am Samstag auf 17:15 Uhr verschoben.

Als nächstes wäre die DTM um 13:30 Uhr dran. Update: Der Pit-Walk für Zuschauer findet heute um 11:40 Uhr am Eingang zur Boxengasse statt. Nach dem DTM-Rennen stehen immerhin noch 5 (!) weitere Rennen im Zeitplan, die P9 Challenge wäre erst um 18:45 Uhr dran. Für 14:45 Uhr ist laut Rennleitung eine nächste Information geplant. Zunächst hatte ProSieben geplant, um 14:50 Uhr wieder aus der Eifel zu senden. "Dass sich Nebel so langfristig hält und wir noch am Nachmittag in der Suppe sitzen erlebt man nicht so häufig. Will heißen, um spätestens 20:00 Uhr ist hier Schicht, wenn nicht noch irgendwer mit einer Sondergenehmigung um die Ecke kommt... Sollte ein sehr später Start des DTM-Rennens in Erwägung gezogen werden, müsste vielleicht eine andere Rennserie Platz machen, denn der Zeitplan ist eigentlich bis 19:45 Uhr proppevoll. Vielleicht haben wir eine Chance, um 17:30 oder 18:00 Uhr zu fahren." Nebenbei bereiten sich auch die Fahrer mit letzten Dehnübungen auf das Rennen in der noch nassen Eifel vor. Die Mechaniker und Fahrer auf der Start/Ziel-Geraden bekommen das 10-Minuten-Signal. Auf der feuchten Strecke setzten sich die DTM-Boliden in Bewegung.

Nach zahlreichen Verschiebungen wegen Nebels feiern die van-der-Linde-Brüder einen Doppelsieg - Mirko Bortolotti verliert nach Kollision Sieg und ...

Dadurch überholte Kelvin van der Linde virtuell viele Konkurrenten, die zuvor an der Box waren und auf kalten Pneus zu kämpfen hatten. Der Unfall der beiden Streithähne brachte unverhofft Sheldon van der Linde in die führende Position. Es ist der erste Doppelsieg eines Bruderpaares in der Geschichte der DTM. Anschließend lauerte van der Linde hinter Fraga und Bortolotti auf seine Chance. Rund zehn Runden vor Schluss setzte der Gesamtführende dann alles auf eine Karte und wagte einen Angriff in der Zieleingangskurve, der gehörig schief ging: Es kam zur Kollision, und sowohl Fraga, als auch Bortolotti drehten sich. Die Führung verlor er jedoch noch in der ersten Runde an AF-Corse-Ferrari-Pilot Felipe Fraga, der von Startplatz sechs aus an die Spitze stürmte.

Sheldon van der Linde hat das Samstagsrennen der DTM auf dem Nürburgring vor Bruder Kelvin gewonnen. Rennstart vier Stunden später als geplant.

Vanthoor erwischte Rast auf der Innenseite am Heck und drehte dessen Abt-Audi auf der Strecke. Der weitere Rennverlauf: 25 Minuten vor dem Rennende, in Runde 20, bogen Fraga (P2) und Götz (P3) zum Pflicht-Reifenwechsel in die Boxengasse ab. Mit Nick Cassidy und Maxi Buhk absolvierten in Runde 26 die letzten Fahrer im Feld ihre Pflicht-Boxenstopps, damit war das Feld 15 Minuten vor dem Rennende bereinigt. In Runde 6 setzte sich Sheldon van der Linde gegen Lucas Auer durch und übernahm den dritten Platz. Lucas Auer und Sheldon van der Linde jagten das Führungsduo Fraga/Bortolotti durch die ersten beiden Runden. Von der Kollision der beiden italienischen Sportwagen profitierten die beiden Brüder Sheldon und Kelvin van der Linde: Doppel-Führung der beiden Südafrikaner in Diensten von Schubert-BMW bzw. Sheldon van der Linde übernimmt mit seinem dritten Saisonsieg nach dem Doppel-Erfolg am Lausitzring wieder die Führung in der Meisterschaft. Mirko Bortolotti startete damit automatisch von der Pole Position, gefolgt von Sheldon van der Linde, Rene Rast und Nico Müller. Mit einer Verspätung von geschlagenen vier Stunden hat Sheldon van der Linde (Schubert-BMW) das Samstagsrennen der DTM auf dem Nürburgring gewonnen - vor seinem Bruder Kelvin (Abt-Audi)! SSR-Teamkollege Laurens Vanthoor fiel nach einer Kollision mit Rene Rast in der zweiten Rennhälfte aus. Lucas Auer (Winward-Mercedes), Philipp Eng (Schubert-BMW), Nick Cassidy (AF-Corse-Ferrari) und Marco Wittmann (Walkenhorst-BMW) komplettierten die Top-8. Im 55-minütigen Rennen nach dem späten Start um 17:15 Uhr (statt 13:30) komplettierten hinter Sheldon und Kelvin van der Linde dessen Abt-Audi-Teamkollege Ricardo Feller das Podium im wohl spannendsten Rennen der bisherigen Saison.

Zum Start in den DTM-Samstag am Nürburgring wird dichter Nebel zum Spielverderber. Das Qualifying wurde abgesagt. Über die Startaufstellung im Rennen ...

Auch die Rennpremiere von Moderator Matthias Killing beim BMW M2 Cup verschiebt sich auf Sonntag ( [So., ab 11:10 Uhr live im Stream auf ran.de](https://www.ran.de/motorsport/dtm/live/bmw-m2-cup-live-zweites-rennen-mit-matthias-killing)). [Alle News aus der Welt des Motorsports und exklusive Einblicke hinter die Kulissen auf unserem Instagram-Account ran__racing.](https://www.instagram.com/ran__racing/) Du willst die wichtigsten Motorsport-News, Videos und Daten direkt auf Deinem Smartphone? Rennen der DTM auf unbestimmte Zeit verschoben werden. Über die Startaufstellung des Rennens entscheidet damit der aktuelle Stand der Fahrerwertung. Eine Entscheidung über das Samstagsrennen (

Der Südafrikaner Sheldon van der Linde hat mit knapp vierstündiger Verspätung den neunten DTM-Lauf auf dem Nürburgring gewonnen.

Nürburgring (SID) - Erst Nebelchaos, dann Familienduell: Der Südafrikaner Sheldon van der Linde hat mit knapp vierstündiger Verspätung den neunten DTM-Lauf auf dem Nürburgring gewonnen. Der Meisterschaftsdritte Rene Rast (Audi/Minden) kam nicht über Rang neun hinaus. Der vorherige Gesamtführende Mirko Bortolotti (Italien/Lamborghini) kollidierte in der Endphase des turbulenten Rennens mit dem brasilianischen Spitzenreiter Felipe Fraga (Ferrari).

Mirko Bortolotti kassiert Strafe für Kollision mit Felipe Fraga beim DTM-Rennen am Nürburgring. Felipe Fraga akzeptiert Strafe, AF-Corse-Chef wird deutlich.

Die Strategie hat gepasst und auch der schnellste Boxenstopp hat uns in die Karten gespielt. Zudem hat er sich die einzige Stelle für seine Attacke ausgesucht, die noch feucht und nicht ganz trocken war. Ich dachte: Das kann nicht wahr sein! Die Stopps haben wir heute in der langen Pause noch ausgiebig geübt. Der DTM-Neuling weiter mit großer Ernüchterung: "Was soll ich sagen, wieder einmal sind wir für einen sehr guten Job nicht belohnt worden. "Ich habe einen Fehler in der letzten Kurve gemacht", räumte Bortolotti ein. Ein Debakel für den bisher so konstanten Bortolotti und nicht der erste Fehler in der laufenden Saison auf seiner Seite der GRT-Garage. Mein Start war super, das Auto perfekt - es hätte nicht besser sein können. Einfach ein schlechter Tag, mehr kann ich nicht sagen." Dass Bortolotti auch noch den Extra-Punkt für die schnellste Rennrunde wegen des Ausfalls an Kelvin van der Linde (Platz 2) verlor, machte den schwarzen Tag perfekt. "Ich habe versucht, Felipe dort auszubremsen. Vorzeitiger Ausfall für die beiden Piloten der italienischen Sportwagen - Sheldon und Kelvin van der Linde staubten stattdessen den 'Brüder-Doppelsieg' ab.

Lamborghini-Ass Mirko Bortolotti verspielte bei seiner Kollision mit Felipe Fraga im Kampf um den Sieg die DTM-Führung - bei AF Corse ist der Ärger nach dem ...

"Unglaublich." Und genau so war es." "Jetzt haben wir neun Rennen hinter uns - und Felipe ist bei zwei ins Ziel gekommen. "Und ich wusste, dass ich auf der Bremse in der letzten Kurve besser bin. Und außerdem ist Felipe auf seiner Linie geblieben - und die zwei Dinge haben dann zum Kontakt geführt." Auf den Geraden sei er deswegen "chancenlos" gewesen.

Big Points für Sheldon van der Linde. Der Südafrikaner profitierte im neunten DTM-Saisonrennen von einem Crash zwischen Felipa Fraga und Mirko Bortolotti, den ...

Bortolotti ließ so den möglichen ersten Sieg für ihn und für [Lamborghini](https://www.autobild.de/marken-modelle/lamborghini/)fahrlässig liegen. [Produktvergleiche](https://www.autobild.de/vergleich/) [Produktvergleiche](https://www.autobild.de/vergleich/) 25 Minuten vor dem Ende absolvierte Fraga seinen Pflichtstopp, eine Runde später Bortolotti, der den Overcut aber nicht zum Überholen nutzen konnte. Und der ging an Fraga, der von Startplatz sechs aus schnell die Führung übernahm vor Bortolotti. Das irre neunte Saisonrennen war der passende Abschluss eines Chaos-Tags in der unberechenbaren Eifel. Wenn man mit seinem besten Kumpel, seinem Bruder, auf dem Podest steht - das ist wow." Der Südafrikaner (Schubert-BMW) steht nach seinem dritten Saisonsieg bei 105 Punkten. Dritter wurde Kelvins Teamkollege Ricardo Feller. [Ferrari](https://www.autobild.de/marken-modelle/ferrari/)von Fraga in der letzten Kurve viel zu ungestüm, stach innen rein und kollidierte mit dem Ferrari von Fraga, wodurch beide ausfielen. Bortolotti hat nach seinem unnötigen und bitteren Aus weiterhin 89 Zähler. Big Points für Sheldon van der Linde. Titeldrama an einem denkwürdigen Chaos-Tag auf dem Nürburgring!

Sheldon und Kelvin van der Linde gelingt am Nürburgring der erste Doppelsieg von Brüdern in der DTM: Warum der Audi-Pilot solch eine Aufholjagd hinlegen ...

Ich bin mir sicher, ganz Südafrika hat das Rennen gesehen und hat uns vor dem TV angefeuert", so Sheldon van der Linde weiter. Hier lag Sheldon van der Linde auf der zweiten Position, Kelvin van der Linde jedoch nur auf P13. Ich habe erwartet, dass die Outlap auf brandneuen Reifen viel langsamer sein würde, als gedacht", so Kelvin van der Linde. Sheldon van der Linde spricht vom "schönsten Tag meines Lebens" und ergänzt: "Es ist sehr besonders, zusammen auf dem Podium zu stehen. Sheldon van der Linde holte im Schubert-BMW mit der #31 seinen dritten Saisonsieg, Kelvin van der Linde gelang im Abt-Audi #3 eine beeindruckende Aufholjagd. August 2022 werden Kelvin und Sheldon van der Linde sicherlich nie mehr in ihrem Leben vergessen.

Nach achtwöchiger Sommerpause der Autorennserie DTM haben die Österreicher Lucas Auer (Mercedes) und Philipp Eng (BMW) am Samstag am Nürburgring die ...

Gerhard Berger im TV-Interview! Der Big Boss der DTM spricht am Nürburgring mit Michael Fally über das Wetter in der Eifel, die Österreicher in der ...

Berger: „Das hier (die DTM, Anm.) ist mein Zuhause.“ September („Da wird die Post abgehen“), die „Arbeitsüberlastung“, ein mögliches DTM-Rennen in Salzburg: „Salzburg war in den letzten Jahren immer ein Thema. Der Big Boss der DTM spricht am Nürburgring mit Michael Fally über das Wetter in der Eifel, die Österreicher in der DTM, ein extrem spannendes Freitagstraining, natürlich das Heimrennen in Spielberg von 23.

Sheldon und Kelvin van der Linde gelingt am Nürburgring der erste Doppelsieg von Brüdern in der DTM: Warum der Audi-Pilot solch eine Aufholjagd hinlegen ...

Ich bin mir sicher, ganz Südafrika hat das Rennen gesehen und hat uns vor dem TV angefeuert", so Sheldon van der Linde weiter. Ich habe erwartet, dass die Outlap auf brandneuen Reifen viel langsamer sein würde, als gedacht", so Kelvin van der Linde. Und genau das hat Kelvin van der Linde getan - mit der goldrichtigen Strategie an diesem Tag. Nach der Kollision zwischen Mirko Bortolotti und Felipe Frage beim Duell um die Führung gewinnt Sheldon van der Linde vor seinem Bruder Kelvin! Sheldon van der Linde spricht vom "schönsten Tag meines Lebens" und ergänzt: "Es ist sehr besonders, zusammen auf dem Podium zu stehen. Sheldon van der Linde holte im Schubert-BMW mit der #31 seinen dritten Saisonsieg, Kelvin van der Linde gelang im Abt-Audi #3 eine beeindruckende Aufholjagd.

Turbulentes DTM-Samstagsrennen am Nürburgring, dessen Start wegen Nebels von 13:30 Uhr immer wieder verschoben werden musste, ehe es etwas aufklarte und um ...

Dadurch überholte Kelvin van der Linde virtuell viele Konkurrenten, die zuvor an der Box waren und auf kalten Pneus zu kämpfen hatten. Der Unfall der beiden Streithähne brachte unverhofft Sheldon van der Linde in die führende Position. Anschließend lauerte van der Linde hinter Fraga und Bortolotti auf seine Chance. Es ist der erste Doppelsieg eines Bruderpaares in der Geschichte der DTM. Rund zehn Runden vor Schluss setzte der Gesamtführende dann alles auf eine Karte und wagte einen Angriff in der Zieleingangskurve, der gehörig schief ging: Es kam zur Kollision, und sowohl Fraga, als auch Bortolotti drehten sich. Die Führung verlor er jedoch noch in der ersten Runde an AF-Corse-Ferrari-Pilot Felipe Fraga, der von Startplatz sechs aus an die Spitze stürmte.

Nach achtwöchiger Sommerpause der DTM haben die Österreicher Lucas Auer (Mercedes) und Philipp Eng (BMW) am Samstag am Nürburgring die Ränge fünf und sechs ...

20:53 27.08.2022

Erster Doppelsieg eines Brüderpaares: Sheldon im BMW gewinnt vor Kelvin im Audi, Ricardo Feller Dritter.

Heute ist dieser Traum wahr geworden“, so ein überglücklicher Sheldon van der Linde. Von Rang drei aus übernahm Sheldon van der Linde die Führung vor Bruder Kelvin, der nach der ersten Rennrunde nur 20. Mit 105 Punkten hat Sheldon van der Linde die Tabellenführung zurückerobert und liegt 16 Punkte vor Bortolotti.

Das Samstagsrennen der DTM auf dem Nürburgring hat einen neuen Dauer-Rekord produziert. Der legendäre TV-Übertragungs-Rekord von 1994 bleibt bestehen.

Wie durch ein Wunder konnte sich Winter aus seinem total zerstörten Auto und vor der Feuerhölle gerade noch rechtzeitig befreien. Mit noch hoher Geschwindigkeit krachte der Privatier in die Streckenbegrenzung. noch einmal detailliert die dramatischen Ereignisse rund um den spektakulären Feuerunfall von Louis Krages alias "John Winter" am 04.09.1994 auf der Berliner AVUS.