Fernando Alonso

2022 - 7 - 28

Post cover — Image courtesy of "Motorsport-Magazin.com"

Formel 1, Alonso sicher: Alpine bessere Wahl als Aston Martin (Motorsport-Magazin.com)

Zur Saison 2021 feierte Fernando Alonso sein Comeback in der Formel 1. Jetzt gestand er, dass Alpine nicht die einzige Option für seine Rückkehr war.

Aber z.B. 2018 hatte ich sehr viele Marketingverpflichtungen und sehr viel Ärger, ich meine, ich war mental überfordert, nicht körperlich und fahrerisch. Red], aber ich habe keine anderen Herausforderungen in meinem Kopf, ich habe keine Familie, so bin ich glücklich, wo ich bin", sagte der zweimalige Weltmeister. "Ich denke, dass wir 2020 gesprochen haben, als sie offensichtlich sehr wettbewerbsfähig waren und um Podestplätze gekämpft haben.

Formel 1: Geburtstagskind Fernando Alonso – harte Verhandlungen ... (BLICK.CH)

Die grosse Frage am Geburtstag von Alonso (41 am Freitag): Wo fährt der Fernando-Express 2023? Der Spanier will ja noch «mindestens zwei Jahre dabei sein».

Denn Ende August in Spa muss er sicher einige Teile wechseln – und von ganz hinten starten. – direkt vor Schlusslicht Giovinazzi im Alfa-Sauber. Klar, dass am Donnerstag alle Rivalen von Vettel mit netten Abschiedsworten versuchten, dessen Rücktritt zu würdigen. Er war nett, fair, schnell, freundlich, eine Legende usw.

Alonso-Zukunft: "Alle Teams sind eine Option" (sport.de)

Was Formel-1-Fahrer Fernando Alonso in der Saison 2023 vorhat und wann er eine Entscheidung über seine sportliche Zukunft bei Alpine oder anderswo treffen ...

Ich fühle mich immer sehr gut." Außerdem fühle er sich "schnell" in der Saison 2022. Und ich werde niemandem eine Knarre an den Kopf halten", meint Alonso. "Wir werden in Gespräche eintreten. Ich würde gerne bleiben." Zumal sich Alonso laut eigener Aussage vollkommen auf die Formel 1 konzentriert und gar keine anderen Aktivitäten abseits der "Königsklasse" plant. Das hoffe ich zumindest." "Aber ja, es gehören zwei Seiten dazu. Alonso selbst sagt: "Unter dem neuen Reglement scheinen Ferrari, Red Bull und Mercedes die einzigen Teams zu sein, die dazu in der Lage sind, Siege herauszufahren. Von meiner Seite her aber wird es nicht länger dauern als zehn Minuten. Denn ich bin zufrieden, wo ich bin, und würde gerne bleiben." Und ja, die Sommerpause beginnt am Montag." Mein Wunsch wäre, bleiben zu können." Doch da liegt für Alonso das Problem: Die aktuellen Topteams haben aktuell keine freien Plätze zu vergeben, sind teilweise über Jahre hinweg "ausgebucht".

Fernando Alonso: Brauche nur zehn Minuten für Vertragsverhandlung (Motorsport-Total.com)

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Wollte Aston Martin Vettel durch Alonso ersetzen? Spanier weicht ... (FOCUS Online)

Fernando Alonso ist seit einem Jahr zurück in der Formel 1 und fährt für das Team Alpine. Letztes Jahr wäre der Ex-Weltmeister aber beinahe zu einem ...

Mit seiner Antwort zu den Vertragsverhandlungen weicht er der eigentlichen Frage aus, ob der Spanier Sebastian Vettel zur Saison 2022 bei Aston Martin ersetzen sollte. Dahingehende Gerüchte gibt es bereits seit längerem. Demnach hätte Vettel den britischen Rennstall beinahe schon zu dieser Saison verlassen und Alonso den Deutschen ersetzt. Das berichtet das „ Motorsport-Magazin“. „Ich denke, dass wir 2020 gesprochen haben, als sie offensichtlich sehr wettbewerbsfähig waren und um Podestplätze gekämpft haben“, erklärt der Spanier. 2020 firmierte das heutige Aston-Martin-Team noch als Racing Point. Allerdings beantwortet Alonso damit gar nicht die eigentliche Frage.

Fahrermarkt: Durchkreuzt ein Williams-Junior die Alpine-Pläne? (motorline.cc)

Seine Leistungen sprechen klar für sich, doch auch Alpine-Junior Oscar Piastri drängt auf einen Aufstieg in die Formel 1. Der Australier konnte in den ...

"Es kann aber auch schnell in die andere Richtung gehen, weshalb es knifflig ist, Entscheidungen für einen Formel-2-Fahrer zu treffen, wenn die Saison noch nicht vorbei ist. "Wir haben zwar noch ein paar Probleme mit der Zuverlässigkeit, aber ich tausche lieber zwei Motoren mehr und bin dafür dann schneller, um ehrlich zu sein. "Wir haben es noch nicht bekannt gegeben, aber unsere Akademie für junge Fahrer läuft sehr gut", sagt Capito. McLaren scheint die Philosophie zu haben, große Updates für ein Rennen zu bringen und dann drei oder vier Rennen ohne auszukommen. "Ich denke, wenn [eine Leihe] die beste Lösung für uns wäre, dann würden wir sie in Betracht ziehen. Sollte Sargeant ein Saisonendspurt und damit ein Überraschungstitel gelingen, dürfte er im kommenden Jahr nicht mehr im Unterbau der Formel 1 fahren, womit Williams eine andere Rolle für ihn finden müsste, ähnlich wie Alpine aktuell mit Piastri. Er wird in Zukunft Formel 1 fahren, da bin ich mir absolut sicher!" "Wir werden uns letztendlich für das entscheiden, was unserer Meinung nach das Beste für die Mannschaft ist. Als Alpine-CEO Laurent Rossi in Frankreich gefragt wurde, ob er glaubt, dass sowohl Piastri als auch Alonso im kommenden Jahr Formel 1 fahren werden, antwortet er: "Ich denke schon." "Er ist ein sehr vielversprechendes Talent. Wir würden dieses Talent gerne im Team einsetzen. Seine Leistungen sprechen klar für sich, doch auch Alpine-Junior Oscar Piastri drängt auf einen Aufstieg in die Formel 1. Alpine-Teamchef Otmar Szafnauer hat während des Formel-1-Wochenendes in Frankreich durchblicken lassen: Die Fahrerentscheidung für die kommende Saison ist nicht mehr allzu weit entfernt.

Alonso macht Werbung für sich selbst: Erste Option ist Alpine (auto motor und sport)

Sebastian Vettel tritt zurück. Fernando Alonso will unbedingt weitermachen. Am liebsten mit Alpine. Wenn das nicht klappt, sei jedes offene Cockpit eine ...

"Ich bin schnell, ich bin fit, ich bin voll auf die Formel 1 fixiert. "Dann ist jedes freie Cockpit eine Option für mich." Der schwierige Superstar ist regelmäßig schneller als Esteban Ocon, er gibt den Ingenieuren das Feedback, das sie brauchen, und er wäre der Mann für die Big Points, wenn sie mal auf der Straße liegen. Die Reiserei macht mir nichts aus, und ich freue mich auf neue Rennen wie Las Vegas oder Südafrika." Ich habe nur noch die Formel 1 im Kopf und keine anderen Ablenkungen." Da sind nicht nur einfach erreichbare Strecken wie Monza oder Spielberg dabei, sondern auch Fernreisen wie Austin oder Katar. Und das zusammen mit der Mannschaft, die das Testprogramm betreut. Und ich habe keine Familie." Und was unterscheidet ihn dann von Vettel? "Ich habe keine anderen Herausforderungen neben meinem Job mehr. Es gibt da nur ein Problem. Reservefahrer Oscar Piastri muss nächstes Jahr Rennen fahren, wenn Alpine sein Supertalent halten will. "Damals war ich mental ausgebrannt. Vettel hat seine Konsequenz aus dieser Perspektive gezogen und der Formel 1 adieu gesagt. Trotzig meint der Spanier: "Ich muss von der Hoffnung leben, dass ich es mit dem Projekt schaffe, in das ich jetzt zwei Jahre investiert habe."