F1

Formel-1-Weltmeister Max Verstappen hat sich am Freitag seine insgesamt dritte Pole Position auf dem Red Bull Ring in Spielberg gesichert.

Teamkollege George Russell folgte bald nach Wiederaufnahme der Session. Der 24-Jährige verlor sein Auto in der letzten Kurve, drehte sich ebenfalls über den Schotter und wurde mit dem Heck voran erst von der Streckenbegrenzung gestoppt. Der zweite Saison-Sprint nach Imola, in dem wieder WM-Punkte für die besten Acht vergeben werden, ist am Samstag, 16.30 Uhr, über 24 Runden angesetzt. Auch der drittplatzierte Carlos Sainz, der Stallrivale von Leclerc, war extrem nahe an Verstappen. Der Spanier, der zuletzt in Silverstone seinen ersten Sieg gefeiert hatte, war nur 0,082 Sekunden dahinter.

Totales Fiasko für Mercedes beim Red-Bull-Heimspiel in Österreich, während Max Verstappen auf Poleposition fährt und den Spielberg zum Beben bringt.

Eine weitere Überraschung war Daniel Ricciardo (McLaren) auf P16. Er schrammte nur um 0,024 Sekunden an P15 vorbei. In Q3 war Schumacher dann der einzige Fahrer, der nur eine schnelle Runde drehte. Das ist selbst dann notwendig, wenn sich kein Formel-1-Auto mehr auf der Strecke befindet. Sebastian Vettel (Aston Martin) schied diesmal auch im Trockenen schon nach dem ersten Segment aus. Der Mercedes-Pilot flog gut fünf Minuten vor Ende von Q3 in Kurve 7 ab. (Motorsport-Total.com) - Max Verstappen hat sich beim Heim-Grand-Prix von Red Bull in Österreich die Poleposition für den F1-Sprint am Samstag gesichert. Kurve 10 am Red-Bull-Ring ist bezüglich Tracklimits schon seit vielen Jahren eine neuralgische Stelle. Übrigens könnte Perez wegen eines Tracklimit-Verstoßes in Q2 noch ein Nachspiel drohen. und Letzter, weil seine schnellste Zeit gestrichen wurde - selbst auf dem kurzen Red-Bull-Ring eine halbe Sekunde hinter dem Q2-Cut. Auch ohne gestrichene Zeit (1:06.652 Minuten) hätte es knapp nicht für Q2 gereicht, sondern nur für P17. Meines Erachtens hat sich Lewis da gut aus dem Staub gemacht." Hamilton brach beim Einlenken das Heck aus, er musste gegenlenken und konnte einen Ausrutscher nicht mehr vermeiden. Ja. Bereits im einzigen Freien Training war er Bestzeit gefahren.

Max Verstappen besiegt Ferrari im Formel-1-Qualifying in Österreich. Unfall-Debakel für Mercedes. Mick Schumacher auf Platz acht. Sebastian Vettel Letzter.

Die Ferrari-Piloten absolvierten einen zweiten Run auf neuen Soft-Reifen. Leclerc war mit 1:05.419 Minuten viereinhalb Zehntelsekunden schneller als Verstappen und setzte sich an die Spitze. Auf Platz zwei büßte Sainz über zwei Zehntelsekunden ein. Hinter Hamilton und Verstappen folgten Russell, Leclerc, Sainz, Alonso, Schumacher, Magnussen, Ocon und Bottas. Als Elfter folgte Perez, der seinen schnellsten Versuch wegen eines Verstoßes gegen die Track-Limits in der vorletzten Kurve verloren hatte. Verstappen nahm einen zweiten Anlauf und verdrängte Hamilton. Die Rundenzeiten purzelten mit Voranschreiten der Session sukzessive. Mit vier Minuten Restzeit auf der Uhr begann der Showdown um den Einzug ins Finale. An der Spitze wurde Hamilton von Leclerc und Verstappen verdrängt. Perez löste mit einer Sicherheitsrunde und Platz sechs sein Ticket für das Q3. Bei ihm wurde allerdings ein Track-Limit-Verstoß in Turn acht notiert, der später untersucht wird. Die Bergung des Silberpfeils dauerte abermals knapp zehn Minuten. Mit zweieinhalb Minuten auf der Uhr ging es in den Showdown. Die Reihenfolge lautete Magnussen, Schumacher, Ocon, Leclerc, Alonso, Sainz, Verstappen und Perez. Leclerc zauberte im letzten Sektor und entriss Verstappen für einen Moment die Pole Position. Die Antwort vom Niederländer ließ jedoch nicht lange auf sich warten. Dahinter folgten Russell, Leclerc, Sainz und Perez. Hamilton legte auf dem ersten Reifensatz noch einmal nach und verbesserte seine Zeit um sechs Hundertstelsekunden. Bei seinem zweiten Anlauf flog der Vizeweltmeister in Kurve sieben ab und schlug in die Streckenbegrenzung ein. Ocon, Leclerc, Magnussen, Sainz und Schumacher waren bereits herausgefahren, als Russell mit einem Unfall in der letzten Kurve für eine zweite rote Flagge sorgte. Der Unfall von Hamilton zog eine Unterbrechung nach sich und brachte außerdem Alonso um seinen ersten Run. Der Spanier hatte dadurch als einziger Fahrer neben Schumacher keine Rundenzeit angeschrieben. Der Niederländer umrundete den 4,318 Kilometer langen Red Bull Ring in 1:05.092 Minuten. Dahinter folgten Sainz, Perez, Russell, Ocon und Magnussen. Schumacher wurde Platz fünf aufgrund eines Verstoßes gegen die Track Limits aberkannt. Die Mercedes-Piloten Lewis Hamilton und George Russell nahmen sich mit Unfällen alle Chancen. Mick Schumacher wurde Achter. Sebastian Vettel ging als Letzter früh K.o. Alle News zur Formel 1 heute in Österreich gibt es im Live-Ticker.

Wegen des Sprints fährt die Formel 1 in Österreich das Qualifying schon heute aus. Mercedes muss zwei kaputte Autos reparieren und Sebastian Vettel erlebt ...

Der Große Preis von Österreich eines von vier Rennen, an denen die Formel 1 in dieser Saison einen Sprint austragen lässt. Dieser ist auf 100 Kilometer angesetzt und rückt im Zeitplan auf den samstäglichen Termin, an dem üblicherweise die Quali stattfindet. Stattdessen befeuert der mangelnde Fortschritt bei Aston Martin die Spekulationen um eine Karriereende des Deutschen, der in Österreich mit einem gelb-schwarzen Helm und einem mit "save the bees" bedruckten Shirt auf das Bienensterben aufmerksam macht. Komplettiert werden die Top Ten von Fernando Alonso (Alpine/+1,119) und Lewis Hamilton, dem in Q3 wegen seines Abflugs keine schnelle Runde gelingt. Neuer Vierter ist damit Russell (+0,339), dann folgt Esteban Ocon (Alpine/+0,742) vor Kevin Magnussen (Haas/+0,895), der Däne gewinnt das interne Duell beim US-Rennstall. Für Haas ist das Erreichen von Q3 mit beiden Autos - Schumacher als Siebter liegt 1,027 Sekunden hinter Verstappens Bestzeit - ein großer Fortschritt, den es nun in Sprint und Grand Prix zu bestätigen gilt. Für den Titelverteidiger und aktuellen WM-Führenden ist es die dritte Pole Position nacheinander beim Red-Bull-Heimrennen. Wegen des Sprints fährt die Formel 1 in Österreich das Qualifying schon heute aus.

In der Formel 1 geht es Schlag auf Schlag weiter. An diesem Wochenende steigt in Spielberg der Große Preis von Österreich. SPOX erklärt Euch, wie Ihr den GP ...

Japan (Suzuka) Italien (Monza) Max Verstappen (Red Bull) Niederlande (Zandvoort) Belgien (Spa-Francorchamps) Großbritannien (Silverstone) Kanada (Montreal) Max Verstappen (Red Bull) Max Verstappen (Red Bull) Aserbaidschan (Baku) Monaco (Monte Carlo) Spanien (Barcelona-Montmeló)

Motorsport, Formel 1, Beide Silberpfeile crashen im Spielberg-Qualifying. Verstappen lässt Oranje-Fans jubeln.

Am Samstag geht es in Spielberg um 12:30 Uhr mit dem 2. LAOLA1 behält sich vor, ohne Angabe von Gründen Kommentare zu löschen, insbesondere wenn diese straf- oder zivilrechtliche Normen verletzen, den guten Sitten widersprechen oder sonst dem Ansehen von LAOLA1 zuwiderlaufen. Weiters behält sich die Sportradar Media Services GmbH vor, Schadenersatzansprüche geltend zu machen und strafrechtlich relevante Tatbestände zur Anzeige zu bringen. freien Training weiter, bevor um 16:30 Uhr das Sprint-Rennen startet. Die zweite Rote Flagge in Q3. Am Auto des Finnen wurden über das erlaubte Kontingent hinaus mehrere Antriebskomponenten ausgetauscht.

Mit Red Bull und Ferrari stehen die üblichen Verdächtigen in den ersten beiden Startreihen. Mercedes schmiss mit Unfällen bessere Startplätze weg.

Hamilton wollte zu viel und rodelte mit der rechten Fahrzeugseite voraus in den Reifenstapel. Damit sorgte er für die erste Unterbrechung. Die zweite Rotphase löste wenige Minuten später der Teamkollege aus. Bis zu den Unfällen hatten die Silberpfeile wie Kandidaten für die ersten beiden Startreihen ausgesehen. Entweder, weil die Rennleitung die Rundenzeit aberkennt, weil ein Auto mit allen vier Rädern neben die weiße Markierung für die Streckenbegrenzung gerät. Oder noch schlimmer, weil es ein Fahrer komplett übertreibt und in der Bande landet. Den Rekordsieger erwischte es in Kurve sieben. Der Red-Bull-Ring hat zwar nur zehn Kurven. Die wenigsten von allen Formel-1-Rennstrecken im Kalender. Doch diese Ecken haben es in sich. Wir haben die Highlights gesammelt.

Im Meeting der F1-Kommission in Spielberg haben sich die Verantwortlichen auf wichtige Beschlüsse zum Budget-Cap und den Bouncing-Regeln geeinigt.

Das Motorenreglement für 2026 stand ebenfalls auf der Agenda. In einem Statement teilte die FIA mit, dass das komplette Paket nun kurz vor der Verabschiedung stehe. Auch über die Testfahrten in der kommenden Saison wurde gesprochen. Damit wollte der Weltverband die Teams zwingen, die Autos so umzubauen, dass sich die Belastungen für die Fahrer verringern. Bis zum GP Frankreich müssen alle die Teams ihre vertikalen Beschleunigungssensoren an der gleichen Stelle im Auto installieren um der FIA das Messen zu erleichtern.. Auf der Agenda standen gleich mehrere wichtige Themen. Vor allem der Streit um die Anhebung der Budget-Obergrenze hatte in den vergangenen Wochen zu heftigen Diskussionen im Fahrerlager geführt. Im Meeting der F1-Kommission in Spielberg haben die Verantwortlichen der Königsklasse einige wichtige Weichen für die Zukunft gestellt.

Mercedes war beim Formel-1-Qualifying in Spielberg im Kampf um die Pole dabei. Katastrophe in Q3: Unfälle von Hamilton und Russell auf den letzten Minuten.

Was ihm nicht unbedingt helfen wird: Der Mercedes befindet sich was die Topspeed-Werte angeht nur im unteren Drittel der Tabelle. Auf Red Bull, den Klassenprimus bei den Geschwindigkeitsmessungen, fehlen Hamilton und Russell um die fünf Km/h. Der Red Bull Ring liegt den Charakteristiken des Mercedes-Boliden eigentlich nicht so gut und auch in der Vergangenheit war der 4,3-Kilometer lange Kurs in der Steiermark keine besonders gute Strecke für das Team aus Brackley. Während Wolff keinen Kommentar zur überraschend starken Mercedes-Pace abgab, konnte sich Russell einen Seitenhieb an die Konkurrenz nicht verkneifen. Mit dieser Direktive wurden auch die Unterboden-Regeln welche in Artikel 3.15.8 des Technischen Reglements geregelt sind, genauer erklärt. Mercedes sah darin einen Beleg, dass die Konkurrenz an dieser Stelle geschummelt habe. Bislang konnten die Silberpfeile wenn dann nur im Rennen punktuell mit Spitzenzeiten auftrumpfen, wie etwa in Silverstone und Barcelona - zwei Strecken die dem W13 wie auf den Leib geschneidert sind. Der Österreicher strich aber die positiven Aspekte des Freitags heraus: "Es sieht natürlich blöd aus, aber ich bin glücklich, dass das Auto schnell geht." Hamilton musste die erste schnelle Runde zwar abbrechen, doch auf dem zweiten Umlauf war der Rekord-Weltmeister drauf und dran, sich unter die ersten drei zu schieben.

Sebastian Vettel zwischen Formel-1-Historie und -Zukunft: SPORT1 spricht mit ihm in seiner Presserunde in Spielberg über die Dinge, die dem deutschen ...

(DATEN: Die Fahrerwertung der Formel 1) SPORT1: Wie lange wollen Sie diese Frage in der Formel 1 noch stellen? In den nächsten Wochen muss ich mir gemeinsam mit meiner Familie also darüber klar werden, wie realistisch meine Ziele sind und wie viel Energie ich noch in mir spüre, um gemeinsam mit dem Team weiter zu wachsen. Aber natürlich habe ich diesen Dingen damals nicht die Aufmerksamkeit geschenkt, die sie verdient hätten. Heute können wir nicht mehr warten. SPORT1: 2026 soll die Formel 1 vollständig auf nachhaltigen Kraftstoff setzen. Das hätte sich nicht richtig angefühlt. Deshalb habe ich mich gefragt, wie man es verantwortungsbewusster machen könnte. Das CO2-neutrale Benzin war die Lösung.

Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Red-Bull-Heimpole für Verstappen +++ Beide Mercedes-Fahrer crashen in Q3 +++ Vettel scheitert schon wieder in Q1 +++.

"Es war ein großer Einschlag, aber ich bin okay", berichtet der Rekordchampion nach seinem Crash und erklärt, dass er "unglaublich von mir selbst enttäuscht" sei. Der Österreicher erklärt bei 'Sky': "Sektor 1 und Sektor 2 waren wir [in den Runs davor] deutlich schneller, haben aber dann im letzten Sektor kaum mehr Reifen gehabt. Aber dennoch glaube ich, dass da mehr drin war", berichtet er nach P8. Er selbst sei dagegen vielleicht beim Set-up etwas "in die falsche Richtung" gegangen. "Immer", antwortet der Williams-Pilot nach P12 heute selbstbewusst auf die Frage, ob Punkte das Ziel in Spielberg seien. "Lewis hat einen phänomenalen Job gemacht, er ist heute absolut geflogen", lobt er. Auch der Australier hatte bereits in FT1 Probleme. "Ich will das nicht als Ausrede verwenden", betont er aber selbstkritisch. "Unser Ziel war Renn- vor Qualifyingpace", erklärt er. Bottas erklärt: "Das Gefühl im Auto war nicht so schlecht, aber natürlich ist [P13] nicht da, wo wir sein wollen. Gasly kann mit den verpassten Top 10 dagegen leben und erklärt: "Es ist immer frustrierend, Q3 so knapp zu verpassen. "Aber bei meinem letzten Q2-Push waren meine Reifen leider kalt", ärgert er sich. Kein Wunder also, dass er von einem "enttäuschenden" Tag spricht.

Am 10. Juli steigt der Formel 1 Grand Prix von Österreich am Red Bull Ring. Wir liefern euch das beste Setup in F1 22 und liefern Tipps für die Strecke am ...

Wie bereits erwähnt, könnt ihr die Kerbs am Red Bull Ring in einigen Kurven für euch nutzen. Die vorletzte Kurve am Red Bull Ring, namentlich die Jochen-Rindt-Kurve, nehmt ihr im siebten Gang und bremst sie nur ganz kurz an. Der Red Bull Ring ist, trotz seiner Kürze und niedrigen Rundenzeit, anspruchsvoller als es zunächst den Anschein hat. Denn die Boliden in F1 22 reagieren deutlich zickiger als noch im Vorjahr und brechen schneller aus. Doch gerade um die besondere Attraktion in Form des 14,6 m hohen Stiers aus Stahl mit vergoldeten Hörnern herum solltet ihr die Randsteine besser meiden. Die Berg- und Talbahn am österreichischen Spielberg hat es mächtig in sich.

Lewis Hamilton crashte im Formel-1-Qualifying in Österreich heftig. Die Fans von Max Verstappen bejubelten den Unfall. Mercedes-Boss Toto Wolff rügt.

Im mit einer Scheitelpunktgeschwindigkeit von etwa 200 km/h zu den schnellen Kurven von Spielberg zählenden Turn sieben verlor er das Heck und schlug dann seitwärts in die Streckenbegrenzung ein. Die in großen Scharen aus den Niederlanden angereisten Fans von Max Verstappen feierten das Unglück des Rivalen ungehemmt. Erst flog Lewis Hamilton in die Streckenbegrenzung, dann baute George Russell einen Unfall. Der Crash des siebenfachen Weltmeisters rief auf den Tribünen tosenden Jubel hervor.

Die Formel 1 ist zu Gast in Spielberg und zum zweiten Mal in dieser Saison bestreiten die Fahrer ein Sprintrennen. Alle Informationen zum Sprintrennen beim ...

Mit der Sky Go-App und WOW bietet Euch Sky heute gleich zwei Optionen das Sprintrennen beim GP in Österreich im Livestream zu sehen. Wer kann das Sprintrennen beim GP in Österreich heute für sich entscheiden? Hier geht es zum Liveticker von SPOX. Um 16.30 Uhr startet das Sprintrennen auf dem Red Bull Ring in Spielberg. Wer das heutige Sprintrennen beim GP in Österreich gewinnt, der startet beim morgigen Rennen von der Pole Position. Die Startaufstellung für das morgige Rennen wird heute mit dem Sprintrennen beim GP in Österreich bestimmt. Formel 1, Übertragung heute live: Sprintrennen beim GP in Österreich im TV und Livestream - Die Übertragung im Livestream Formel 1, Übertragung heute live: Sprintrennen beim GP in Österreich im TV, Livestream und Liveticker - Die Infos im Überblick Formel 1, Übertragung heute live: Sprintrennen beim GP in Österreich im TV und Livestream - Die Übertragung im TV Aufgrund eines technischen Defekts beendete der amtierende Weltmeister das Rennen nur auf dem achten Rang. Sein großer Konkurrent in der WM, Charles Leclerc, konnte den Defekt von Verstappen jedoch nicht voll ausnutzen. Das Sprintrennen beim GP in Österreich findet am heutigen Samstag, den 09. Formel 1, Übertragung heute live: Sprintrennen beim GP in Österreich im TV, Livestream und Liveticker - Die Startaufstellung im Überblick Formel 1, Übertragung heute live: Sprintrennen beim GP in Österreich im TV, Livestream und Liveticker

Motorsport, Formel 1, Die FIA und die Teams scheinen einen Kompromiss gefunden zu haben:

LAOLA1 behält sich vor, ohne Angabe von Gründen Kommentare zu löschen, insbesondere wenn diese straf- oder zivilrechtliche Normen verletzen, den guten Sitten widersprechen oder sonst dem Ansehen von LAOLA1 zuwiderlaufen. Weiters behält sich die Sportradar Media Services GmbH vor, Schadenersatzansprüche geltend zu machen und strafrechtlich relevante Tatbestände zur Anzeige zu bringen. - Fußball - K-League 1 Ulsan Hyundai FC - Gangwon FC

In der Formel 1 steigt heute das zweite Sprintrennen der Saison. Dieser wird in Spielberg im Rahmen des GP von Österreich absolviert.

Japan (Suzuka) Italien (Monza) Max Verstappen (Red Bull) Niederlande (Zandvoort) Belgien (Spa-Francorchamps) Großbritannien (Silverstone) Kanada (Montreal) Max Verstappen (Red Bull) Max Verstappen (Red Bull) Aserbaidschan (Baku) Monaco (Monte Carlo) Spanien (Barcelona-Montmeló)

Nach dem Hammer-Rennen von Silverstone fiebern die Fans schon auf den Österreich-GP 2022 hin. Kann Max Verstappen beim Start beim Red-Bull-Heimspiel in Zeltweg ...

Die Startaufstellung zum Österreich-Rennen der Formel 1 wird im Sprintrennen am Samstag ermittelt. Die Formel 1 2022 fährt ab heute in Österreich und das F1-Rennen aus Spielberg wird live im TV und Stream übertragen. Nach dem Hammer-Rennen von Silverstone fiebern die Fans schon auf den Österreich-GP 2022 hin. Die Startzeit des Österreich-GP 2022 am Sonntag ist um 15 Uhr MESZ. TV-Übertragung und Stream starten bei Sky Sport F1 starten rund eineinhalb Stunden früher. In vielen Teilen des Allgäus ist ORF1 frei empfangbar - und somit der Österreich-GP 2022. In Österreich teilen sich ORF und Servus TV (Austria) die Übertragungsrechte an der Formel 1 auf. Free-TV-Zuschauer in Deutschland gehen leer aus: Pay-TV-Sender Sky hat alle Rechte an der Formel-1-Saison 2022 gekauft.

Max Verstappen nur auf Rang 3, zwei Ferraris voran, aber fünf Autos innerhalb von 0250 Sekunden: Das war das Abschlusstraining auf dem Red-Bull-Ring.

Die Reifenwahl für den Sprint scheint auf eine Wahl zwischen Medium und Hard hinauszulaufen. Teamchef Toto Wolff meinte in der Pressekonferenz vor Trainingsbeginn: "Gestern Abend sah es bei uns in der Garage aus, als hätte jemand ein Lego-Auto auf den Boden fallen lassen!" Der Medium könnte gehen, aber es spricht mehr für den harten Reifen." An den Powerunits musste nichts gewechselt werden. Die beiden Mercedes konnten nach ihren Crashes im Freitagsqualifying zu Beginn der Session nicht fahren. Allerdings fährt Hamilton heute infolge des Unfalls mit einem Ersatzchassis. Seine Session begann erst 14 Minuten vor Ende.

Formel 1 LIVE - heute: 2. Freie Training in Spielberg. Kann Verstappen die Sprint-Generalprobe gewinnen? Was macht Ferrari? Das Training Jetzt im Ticker.

Ein verspätetes Einlenken nach Kurve neun beispielsweise ist verboten. 12:56 Uhr Man habe nur wenig Zeit gehabt, um das Auto zu reparieren und nur begrenzte Mengen an Ersatzteilen. Bei der Power Unit soll alles in Ordnung sein. 12:56 Uhr Kaum ist der letzte Eintrag geschrieben, ist Verstappen auch auf Mediums unterwegs. Jetzt ist noch mehr Bewegung in der Zeitentabelle zu erkennen. Damit bleibt er auf Rang zwei. Es stehen zwar nur noch 13 Minuten auf der Uhr, die sind aber besser als nichts! Wenige Minuten vor Schluss beschädigt Sebastian Vettel leicht sein Auto, als er in der letzten Kurve aggressiv über die Kerbs fährt. Der Heppenheimer funkt an sein Team, dass sich dabei Teile von Auto gelöst haben könnten. Die TV-Bilder zeigen das auch recht deutlich. Wer Lust hat, die Verstappen-Runde Onboard mitzuverfolgen, hier könnt Ihr Euch sie ansehen. Der Rennstall hat auf Twitter nochmal die gestrige Pole-Runde von Max Verstappen gepostet. Aber nicht nur das, sondern auch der knappe Ausgang zwischen Verstappen, Leclerc und Sainz. Stephan und Flo haben das alles für Euch in dem Video aufgearbeitet:

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Chassiswechsel bei Hamilton nach Unfall +++ Red Bull findet Perez-Strafe "sehr hart" +++ Sprint in Spielberg heute um ...

"Im Moment sieht alles okay aus", sagt Toto Wolff bei 'Sky' und erklärt, dass es eine "lange Nacht" für die Mechaniker gewesen sei. Für den Rest des Wochenendes wird Ferrari mit der Urversion des bekannten Logos auf den beiden Autos antreten. Das hängt damit zusammen, dass die Regeln lediglich sechs Stunden Arbeit an den Autos zwischen Qualifying und FT2 erlauben. Das ist ja für die Leute nicht nachvollziehbar." Die Temperaturen sind übrigens ganz ähnlich wie gestern: Die Lufttemperatur liegt bei gut 19 Grad, der Asphalt ist rund 32 Grad warm. Neben Alonso und Ocon warten wir auch noch auf Hamilton. Aber da kennen wir die Gründe ja. Bei George war es ähnlich. Er sah, dass er schneller war bei der Zwischenzeit. [...] Dann ging es zu weit", so Wolff. Für mich ist das absolut okay", gibt sich der Teamchef versöhnlich. Mal schauen was nachher im Sprint drin ist. Gestern schafften beide Haas-Piloten die Sprung in Q3 - obwohl das Auto noch immer kein größeres Update bekommen hat. Jetzt sitzt Hamilton aber zumindest schon einmal im Auto. Alle aktuellen Informationen im Session-Liveticker abrufen! Und das war nach dem Unfall gestern wohl der Fall. Meistens fällt die Entscheidung in der Meisterschaft nämlich erst am letzten Wochenende der Saison! Auch aktuell ist das DTM-Feld an der Spitze noch eng zusammen und mehrere Fahrer dürfen sich noch Hoffnungen auf den Titel machen.