Yuki Tsunoda ist für seine Ausraster am Funk bekannt, der Japaner schimpft gerne mal wie ein Rohrspatz. Das Fluchen ist so schlimm geworden, dass Red Bull ...
Emotionale Ausbrüche im Cockpit gibt es immer wieder, gehören in der Motorsport-Königsklasse dazu. Doch Formel-1-Top-Team Red Bull greift jetzt zu ...
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Nachdem sich AlphaTauri-Pilot Yuki Tsunoda nun schon mehrmals am Funk nicht beherrschen konnte und immer wieder durch Ausraster auffiel, hat Red Bull ihm.
Würde es nach Marko gehen, solle außerdem der Funkverkehr zwischen Fahrer und Renningenieur stärker eingeschränkt werden. Es hemme die Leistung und der Japaner müsse daran arbeiten, sich besser im Griff zu haben. Der Red-Bull-Motorsportberater würde es bevorzugen, wenn der Funk nur in eine Richtung gehen würde: „Dass man nur den Fahrer dranlässt, aber er keine technische Unterstützung erhält.“ Zurzeit sei es laut Marko teilweise wie in der Fahrschule.
Nachdem sich AlphaTauri-Pilot Yuki Tsunoda nun schon mehrmals am Funk nicht beherrschen konnte und immer wieder durch Ausraster auffiel, hat Red Bull ihm ...
Würde es nach Marko gehen, solle außerdem der Funkverkehr zwischen Fahrer und Renningenieur stärker eingeschränkt werden. Es hemme die Leistung und der Japaner müsse daran arbeiten, sich besser im Griff zu haben. Bei Servus TV hat Red-Bull-Motorsportberater Helmut Marko nicht gerade viel Positives für den Japaner übrig, wenn es um den Funkverkehr geht: "Gott sei Dank ist unser Max ja ruhiger", und Marko weiter: "Unser Problemkind ist der Tsunoda. Der explodiert ja am Funk, da glaubst du, das gibt es gar nicht."