Peugeot 408

2022 - 6 - 23

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Neuer Peugeot 408: Zum Start zwei PHEV, später vollelektrisch ... (www.electrive.net)

Peugeot hat mit dem 408 ein neues Modell vorgestellt. Die Fließheck-Limousine mit SUV-Elementen wird Anfang 2023 zunächst unter anderem mit zwei ...

Weitere Infos finden Sie hier. Da Peugeot angibt, dass der 408 am oberen Ende des C-Segments positioniert werden soll, erscheint diese Preisregion realistisch. Zum Ladesystem macht Peugeot ebenfalls keine Angaben, bei anderen EMP2-PHEV ist ab Werk ein 3,7-kW-Lader verbaut, optional sind 7,4 kW erhältlich. Weitere Angaben zu den Antrieben macht Peugeot in der Mitteilung nicht. Auch beim Kofferraum-Volumen von 536-1.611 Litern (Peugeot) und 545-1.640 Litern (Citroen) unterscheiden sich beide Modele nur geringfügig. Die Fließheck-Limousine mit SUV-Elementen wird Anfang 2023 zunächst unter anderem mit zwei Plug-in-Hybridantrieben auf den Markt kommen.

PEUGEOT 408: Der neue, dynamische Fastback (Speed-Magazin Motorsport Nachrichten)

Dieses PEUGEOT Modell der neuen Generation bietet modernes Design sowie die neuesten Technologien, die sich auf Leistung und effiziente Elektrifizierung ...

Mit seinem einzigartigen Look, der innovativen Fastback-Silhouette und seiner Eleganz ist der neue PEUGEOT 408 Ausdruck der Markenphilosophie und des Erfindungsreichtums von PEUGEOT. Der neue PEUGEOT 408 ist in jeder Hinsicht unerwartet und wurde für Autoliebhaber konzipiert, die sich vom Traditionellen lösen und verantwortungsbewussten Fahrspaß suchen. Für seine Fahrerinnen und Fahrer sowie seine Passagiere bietet der PEUGEOT 408 die neueste Generation des PEUGEOT i-Cockpit®, erkennbar an seinem kompakten Lenkrad, das auf Fahrspaß und kontrollierte Agilität ausgerichtet ist. Der neue PEUGEOT 408 wird zu Beginn des Jahres 2023 auf den Markt kommen. Mit der charakteristischen Lichtsignatur an der Front, ebenso wie den LED-Leuchten mit drei Krallen am Heck, fügt sich der PEUGEOT 408 in die Modellpalette der Löwenmarke ein. Der PEUGEOT 408 ist 1,48 Meter hoch und hat eine schlanke und elegante Silhouette. Dies verbessert je nach Motor und Felgen die aerodynamische Effizienz mit einer reduzierten Frontfläche (SCx ab 0,661 m2) und einem Cx ab 0,295 (vorbehaltlich der Homologation). Außerdem zeigt der PEUGEOT 408 das neue Wappen-Logo von PEUGEOT mit einem Löwenkopf. Die Form des hinteren Stoßfängers verleiht dem Modell einen starken Charakter. Der neue PEUGEOT 408 steht fest auf großen Rädern mit einem Durchmesser von 720 mm, und die markanten 20-Zoll-Räder (50,8 cm) (für Ausstattungsvariante GT optional) weisen ein unterbrochenes geometrisches Design auf.

Peugeot will neuen 408 als E-Auto und Plug-in-Hybrid anbieten (Elektroauto-News.net)

Das neue Modell, unter anderem als Plug-in-Hybrid und reines E-Auto zu haben, werde zu Beginn des Jahres 2023 auf den Markt kommen.

Design-Leckerbissen: Peugeot 408 - Mischung aus SUV und Coupé (Weekend Magazin)

Mit einer Fastback-Silhouette fährt der brandneue Peugeot 408 vor. Von Schönheit alleine kann man nicht leben – deshalb gibt es 30 Fahrerassistenzsysteme, ...

Die kleinere Version hat 150 PS (ebenfalls 81 kW aus dem E-Motor). Die Systemleistung beträgt 225 bzw. Zwei Plug-In-Varianten stehen zur Auswahl. der HYBRID 225 e-AT8 sowie der 180 e-EAT8. Ersteres Modell bietet 180 PS aus einem Benziner, der vom 81 kW starken E-Motor unterstützt wird. Ladefähigkeit: 3,7 kW bzw.

Neuer Peugeot 408: Crossover-Coupé mit Plug-in-Hybrid (t-online.de)

Peugeot erweitert sein Angebot in der Kompaktklasse um eine neue Baureihe und schickt im Herbst den 408 ins Rennen - als viertüriges Crossover-Coupé.

Als einzigen reinen Verbrenner gibt es einen 1,2 Liter großen Dreizylinder mit 130 PS. Exakte Daten will Peugeot erst kurz vor der Markteinführung nennen. Zum üppigen Platzangebot kommen mehr als 30 Komfort- und Assistenzsysteme. Diese setzen auf sechs Kameras, neue Radarsensoren und das weiterentwickelte "iCockpit". Das besteht auf einen besonders kleinen Lenkrad und weit nach oben gerückte, natürlich digitale Instrumente.

Peugeot 408 PHEV - Die Weltpremiere des Fastback - NewCarz.de (NewCarz)

Das ist er, der neue Peugeot 408 PHEV - ein echter Crossover, ein Fastback und einiges mehr. Alle Infos zum neuen Modell auf NewCarz.de.

Generell ist der Peugeot 408 als ein echter Lückenfüller und eine neue Fahrzeugklasse zugleich zu beschreiben. Als Crossover ist er eine Mischung ausPeugeot 308– auf dessen Basis er auch entstanden ist – und dem Peugeot 508. Der neue PEUGEOT 408 wird zu Beginn des Jahres 2023 auf den Markt kommen. Für seine Fahrerinnen und Fahrer sowie seine Passagiere bietet der PEUGEOT 408 die neueste Generation des PEUGEOT i-Cockpit, erkennbar an seinem kompakten Lenkrad, das auf Fahrspaß und kontrollierte Agilität ausgerichtet ist. Mit der charakteristischen Lichtsignatur an der Front, ebenso wie den LED-Leuchten mit drei Krallen am Heck, fügt sich der PEUGEOT 408 in die Modellpalette der Löwenmarke ein. Der neue PEUGEOT 408 PHEV fällt aus dem Rahmen: Er zeichnet sich in erster Linie durch seine dynamische Fastback-Silhouette und sein modernes Design aus.

Peugeot stellt das kompakte Crossover-Modell 408 vor (Springer Professional)

Peugeot hat mit der Schrägheck-Limousine 408 seinen ersten Crossover vorgestellt. Dieser basiert auf dem Kompaktwagen 308.

Mit dem optionalen Drive-Assist-Paket 2.0 kann der 408 beispielsweise halbautomatische Spurwechsel vornehmen und bietet einen ISA-Tempomaten. Das Kofferraumvolumen beträgt mit der zweiteiligen Sitzbank (40:60) zwischen 536 und 1.611 l. In der Seitenansicht bietet der 408 laut Hersteller eine "dynamische Fastback-Silhouette". Die Räder sind zwischen 17 und 20" groß. Am Heck finden sich dunkel getönte Leuchten mit Krallen-Grafik. Der Peugeot 408 basiert auf der Multi-Energie-Version EMP2 (Efficient Modular Platform), der Radstand der Limousine beträgt 2.787mm. Das soll besonders im Fond für großzügige Platzverhältnisse sorgen. Der neue Peugeot 408 misst 4.690 mm in der Länge, 1.859 mm in der Breite und ist 1.480 mm hoch. Die Motorenpalette des neuen 408 umfasst zum Marktstart Anfang 2023 zwei Plug-In-Hybridversionen. Der Hybrid 180 e-EAT8 koppelt einen 110 kW (150 PS) Ottomotor mit einem 81 kW (110 PS) starken Elektromotor. Der Hybrid 225 e-EAT8 bietet 165 kW (225 PS) aus dem Verbrennungsmotor sowie die 81 kW aus der E-Maschine. Die Lithium-Ionen-Batterie hat eine Kapazität von 12,4 kWh und eine Leistung von 102 kW.