Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Fliegt Latifi bei Williams raus? +++ Warum Hamilton mehr Bouncing als Russell hatte +++ Mercedes-Pilot fährt in Kanada ...
Die Frage: "Ab wann ist die neue Zeit für die Teams gültig und ab wann könnte sich das in neuen Teilen niederschlagen?" Trotzdem erinnert er daran, dass sich die Lage in der WM "schnell" wieder drehen könnte. Und auch wir hören von Williams, dass der Kanadier zumindest die aktuelle Saison noch beenden soll. Trotzdem betont der Teamchef, dass das anstehende Rennen in Kanada kein "Must-win" für die Scuderia sei. Und in der Tat haben wir in dieser Saison ja schon gesehen, wie schnell sich das Blatt wenden kann. Ja, für das Missachten der blauen Flaggen gab es einen Strafpunkt, für den Vorfall im Grid aber nicht. Bei fünf Fahrern haben wir uns für eine 5 entschieden. Mehr kann ich dazu nicht sagen", erklärt er selbst. Panik breche in Maranello nun nicht aus. Stichtag ist der 30. "Ich weiß, dass ich für den Rest der Saison fahren werde. Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Fliegt Latifi bei Williams raus?
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Fliegt Latifi bei Williams raus? +++ Warum Hamilton mehr Bouncing als Russell hatte +++ Mercedes-Pilot fährt in Kanada ...
Die Frage: "Ab wann ist die neue Zeit für die Teams gültig und ab wann könnte sich das in neuen Teilen niederschlagen?" "Ich denke, vieles ist streckenspezifisch", gibt Norris Entwarnung und erklärt: "Wir sind auf den Geraden so langsam." Und wir waren schneller als die Alpines", versichert er. Trotzdem erinnert er daran, dass sich die Lage in der WM "schnell" wieder drehen könnte. In der Redaktion läuft gerade unsere Notenkonferenz zum Rennen in Baku. Und auch ihr habt natürlich wieder die Möglichkeit, die 20 Piloten für ihre Leistung zu bewerten. Für den Spanier war es bereits der dritte Ausfall in diesem Jahr - und alle kamen früh im Rennen. Trotzdem betont der Teamchef, dass das anstehende Rennen in Kanada kein "Must-win" für die Scuderia sei. Und auch wir hören von Williams, dass der Kanadier zumindest die aktuelle Saison noch beenden soll. Ja, für das Missachten der blauen Flaggen gab es einen Strafpunkt, für den Vorfall im Grid aber nicht. "Wenn sie das Qualifying hinbekommen, dann wird es für ihn leichter werden", so Jos. Er verrät: "Zusammen mit dem Team hat er einige Dinge gefunden, die es ihm erlaubt haben, so zu performen. Und in der Tat haben wir in dieser Saison ja schon gesehen, wie schnell sich das Blatt wenden kann.
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Denn dieser psychologische Aspekt hat sich gegenüber früheren Zeiten ebenso wenig geändert wie der Hang zum Playboy-Leben. Der vor drei Jahren verstorbene Niki Lauda hat es F1-Insider mal so erklärt. „Als Formel-Pilot willst Du Anerkennung. Und die größte Wertschätzung und Anerkennung bekommst du durch die Höhe deines Salärs. Ich habe immer versucht, mehr zu verdienen als alle anderen und hoffte, dass die anderen das auch mitbekamen. Es geht nicht um 20, 30 oder 40 Millionen Gehalt. Aber, so unverständlich das für einen normalen Menschen ist, es geht den Piloten hauptsächlich um ihr Image innerhalb des elitären Formel-1-Fahrer-Zirkus. Dabei geht es auch um Wertschätzung, nicht nur um nackte Zahlen.“ Stein des Anstoßes ist eine zukünftige Gehaltsobergrenze für Formel-1-Piloten, die 2023, spätestens aber 2026 von Formel-1-Vermarkter Liberty Media und dem Dachverband FIA in der automobilen Königsklasse eingeführt werden soll. Verstappen erinnert daran, „dass wir an jedem Wochenende die Show liefern, um die es geht, und dabei immer noch unser Leben aufs Spiel setzen. Allein: Auch bei ihnen hört der Spaß auf, wenn es ums Geld geht.