Tagesschau

Es fällt nicht schwer, sich vorzustellen, was sie damit meint: Massenveranstaltungen finden wieder statt, an vielen Orten entfallen Masken- und Testpflicht.

Sabine Henner findet es ärgerlich, dass es derzeit in der politischen Diskussion zur Infektionslage fast ausschließlich um den Herbst gehe und nicht darum, wie Risikogruppen auch im Sommer geschützt werden können. Doch einschneidende, politisch verordnete Vorgaben sind gar nicht ihr größtes Anliegen. "Wir wünschen uns vor allem Rücksicht", sagt sie. "Es geht nicht nur um das Tragen von Masken, sondern auch um Abstandhalten und etwa um die Schließung von Kultureinrichtungen. Überfällig ist eine verlässliche Datenbasis, welche dieser Maßnahmen wirklich etwas gebracht hat und welche nicht." "Die Leute schauen einen ja zum Teil komisch an, wenn man selbst mit Maske einkaufen geht", sagt Frischmann. "Man fühlt sich wie ein Außerirdischer." "Deutschland setzt PCR-Tests leider auch nach mehr als zwei Jahren nicht strategisch sinnvoll ein." Seitdem nimmt er Medikamente ein, die das Immunsystem unterdrücken. "Ich bin klarer Risikopatient", sagt Frischmann. Wie auch Familie Henner hält er etwa das Aufweichen der Maskenpflicht für verfrüht - denn freiwillig halte sich ohnehin fast niemand mehr daran. Die Stoffwechselerkrankung beeinträchtigt die Funktion mehrerer Organe von Ellis, etwa der Lunge und der Bauchspeicheldrüse. Drei Mal täglich muss sie inhalieren, um den zähen Schleim zu lösen, der sich in ihrer Lunge bildet.

Bisher ist die Stadt Prokowsk wenig von den Kämpfen betroffen gewesen. Durch die heftigen Kämpfe im Donbass rückt jedoch auch die Front näher heran, ...

Durch die heftigen Kämpfe im Donbass rückt auch die Front näher an Pokrowsk heran, und der Ort ist ein Nadelöhr für Evakuierungen in Richtung Westen geworden. Unsere Verwandten kommen gerade wieder zurück aus Deutschland, Frankreich Polen auch aus anderen Teilen der Ukraine. Aber hier sind wenig Menschen die Preise sind niedrig und das Verkaufen ist schwer geworden." Es gibt kein solches Salz mehr in der Stadt." "Auch Medikamente sind ein Problem", ergänzt die braunhaarige Dame hinter ihr in der Schlange. "Ich habe mir gleich zu Beginn des Kriegs einen Vorrat angelegt." Nudeln, ein paar Hygieneartikel und Milch, Kartoffeln, gelbe Rüben, Katzenfutter - aber weder Zucker noch Brot. Der kleine Supermarkt im Zentrum von Pokrowsk ist der einzige von insgesamt fünf dieser Kette im Ort die noch offen haben und viele Regale sind gähnend leer. Bisher ist die Stadt Prokowsk wenig von den Kämpfen betroffen gewesen.

Mit dem Ukraine-Krieg steigt das Interesse an Schutzräumen. In Tschechien verkauft die Armee Dutzende alte Bunker günstig - eine wirklich krisenfeste ...

Viele der kleinen Festungen gehen in die Hände von Hobby-Militärhistorikern und Lokalgeschichtsvereinen, die die Bunker oft liebevoll wieder herrichten und als Museum ausbauen. Man müsse doch das Erbe des Ortes erhalten, und außerdem könnte am Radweg eine kleine Raststation entstehen - der Bunker wäre da ideal als einbruchsicherer Lagerraum. Doch er ist sich nicht sicher, ob sein Budget reichen wird. Bunker gebe es ja noch genug. Nicht nur in Tschechien ist das so - doch die Tschechen haben einen Vorteil. Denn wer dort einen Bunker kaufen will, der muss nicht windigen Sicherheitsberatern 20.000 Euro auf den Tisch blättern. Er wird auch bei Vater Staat fündig - zu einem Bruchteil des Preises. Gerade in diesen unsicheren Zeiten, sagen seine Gäste, seien sie froh, Urlaub im Bunker gebucht zu haben. Seitdem liegen sie in einem Dornröschenschlaf. Viele sind im Wald versunken, die meisten zugemüllt, manche von Vandalen geplündert. Doch einem Bunker kann das nicht viel anhaben. Denn Krulichs Uralt-Bunker bleiben nur selten lange unverkauft, auch wenn sie heute wohl allenfalls noch vor Sturm und Hagel schützen. Matouš will seine krisensichere Hotelkette in Zukunft noch ausweiten. Ortstermin mit Milan Krulich, einem bedachten Mittfünfziger mit grauem Haar. Tschechisches Verteidigungsministerium, Abteilung für nicht benötigtes Eigentum. Krulich ist Herr über 1500 Bunker, und das alleine in seinem nordböhmischen Rayon. Zwei sind heute zu verkaufen. Wie ein Makler führt Krulich seine Interessenten durch das Objekt. Bei elf Quadratmetern ist das schnell erledigt. Da habe er mit dem Regenschirm vorangehen müssen, so wie es die Prager Stadtführer tun. Gute Verkehrsanbindung - ein Objekt mit Potential, würde man in der Branche sagen.

Urlauber und Anrainer kennen und fürchten sie gleichermaßen: die Blockabfertigung vor der deutsch-österreichischen Grenze. Besonders betroffen ist die ...

Die Grünen-Politikerin verweist auf den großen Konsens in dieser Frage in Tirol. Die gesamte Bevölkerung und alle Politiker stünden hinter der Notwehrmaßnahme der Blockabfertigung. Felipe berichtet von einer Sitzung des Landesparlaments, die sie gerade für das Interview verlassen hat. Auf die Frage, welche Möglichkeiten sie denn für Bayern und Deutschland sähe, die Situation rasch zu entschärfen, fallen Felipe mehrere Stichpunkte ein. Also: Transitverkehr muss auf der Autobahn bleiben, auch bei Stau. Tirol mache das doch vor, sagt er, es gehe schon, wenn man wolle. Außerdem regt sie an, auch in Bayern schon Lkw-Dosierungen vorzunehmen, "gleich in der Früh, bei der Fahrt auf die Autobahn." Mit intelligenten Systemen den Verkehr zu steuern - es sei eigentlich vereinbart gewesen, dass man da gemeinsam vorangeht. Auch die Bundesregierung habe er gebeten, einzuschreiten und Druck zu machen, sagt der bayerische Minister. Das steuern die Polizisten je nach Verkehrslage weiter südlich im Inntal, vor allem im Großraum Innsbruck. Mal werden so nur 200 Lkw pro Stunde durchgelassen, mal sind es 300. Bernreiter will möglichst bald nach Brüssel fahren und die Sache persönlich mit der CDU-Politikerin besprechen. Es ist eine weitere schlimme Woche für die Menschen, die in den Dörfern neben der Autobahn A93 leben. "Die Menschen haben es satt, die Blockabfertigung kann in diesem Stil nicht mehr hingenommen werden." Der Takt variiert: Mal sind es nur zehn Sekunden, mal 15, während die Ampel rot zeigt. Stress ohne Ende bedeute das für ihn, sagt Christian Margreiter, Busunternehmer aus Nußdorf. Oft kommen die Fahrzeuge seiner Firma nicht mehr durch, Schüler und Berufspendler bleiben sprichwörtlich auf der Strecke. Bei Dreharbeiten während einer Busfahrt erlebt ein BR-Team, wie die Auffahrt auf die Autobahn unmöglich ist. Wenn man die Menschen im Inntal fragt, wie sie die Blockabfertigung sehen, hat jeder eine Geschichte, wie ihn die Blechlawine bei den alltäglichen Verrichtungen ausbremst.