Formel-1 Miami

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Hamilton: "Dumme Kommentare" +++ Mercedes: Schritt in die richtige Richtung? +++ Leclerc: Geht um die richtige "Balance" ...

Auch über die Boxeneinfahrt haben wir ja vorhin schon gesprochen. Wir nutzen die Unterbrechung, um auf eine kleine Protestaktion von Vettel zu blicken. Oder sehen wir hier in FT1 sogar noch eine 1:30er-Zeit? Die letzten Minuten laufen. Sainz auf jeden Fall erst einmal nichts, der hat sich gedreht ... "Sorry, ich habe das Heck verloren", funkt er. Die Strecke sei "deutlich welliger und hat mehr Bodenwellen" als erwartet, so Seidl. Wir haben ja schon darüber gesprochen, dass das eine Schlüsselstelle sein könnte! Das Ende der Geschichte ist damit aber natürlich noch nicht erreicht. "Wenn er es mal geschafft hat [zu punkten], ist er einfach losgelöst", vermutet Steiner. Verstappen wird Dritter, Albon überrascht im Williams als Siebter vor Hamilton. Hier die Übersicht: Trainingsbericht Ergebnis Übrigens habe es heute auch ein Treffen mit FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem gegeben, das "positiv" verlaufen sei. Denn Hamilton hat bereits angekündigt, seinen Schmuck nicht ablegen zu wollen.

Die Königsklasse gibt am Sonntag ihre Rennpremiere in Miami. Im Vordergrund steht die Party, die Spannung an der Spitze schadet nicht.

Bestzeit fuhr Charles Leclerc (Ferrari) in 1:31.098 Minuten, gefolgt von George Russell (Mercedes/+0,071) und Max Verstappen (+0,179). Lewis Hamilton wurde mit ...

Das Ergebnis ist so früh am Wochenende noch mit Vorsicht zu genießen, weil Fahrer und Teams ihr Limit auf der neuen Strecke noch lang nicht erreicht haben. Die Strecke hat mehr Bodenwellen als erwartet. Und Russell staunte, als Esteban Ocon (15./Alpine) vor seiner Nase aus der Box fuhr, sodass er eine Vollbremsung hinlegen musste. Erste Analyse von Formel-1-Experte Jenson Button: "Er hat zu spät gebremst." Wir hatten bisher Schwierigkeiten, die Reifen auf Temperatur zu bekommen. Nicht nur wegen eines Highspeed-Abflugs von Carlos Sainz, der glimpflich ausging.

Ferrari und Charles Leclerc beginnen das erste Formel-1-Training in Miami an der Spitze. Mercedes testet Upgrades, George Russell knapp dran. Bottas crasht.

Die meisten anderen Teams beschränkten sich auf Detail-Verbesserungen. Ferrari brachte einen verschlankten Heckflügel für mehr Topspeed. Das brandneue Miami International Autodrome provozierte auch sonst mit nur wenig Grip zu Beginn gleich eine kleine Fehlerserie, während die Fahrer sich vorsichtig an das Limit heranarbeiteten. Mit einer 1:31.098 auf dem brandneuen Miami International Autodrome setzte Leclerc im ersten Freien Training die erste vorsichtige Bestmarke - aber vor einem 2022 ungewöhnlichem ersten Verfolger. George Russell reihte sich nur 0,071 Sekunden dahinter auf Platz zwei ein und schlug Max Verstappen in einem von Fehlern durchzogenen FP1, das durch einen Unfall von Valtteri Bottas auch einmal unterbrochen worden war. Carlos Sainz legte 12 Minuten vor Schluss dann einen deutlich dramatischeren Highspeed-Dreher nach, bei dem er sich seine Reifen kaputtbremste, aber immerhin knapp an der Mauer vorbeischlitterte. Schließlich wurde Sebastian Vettel für das Überfahren der weißen Trennlinie an der Boxeneinfahrt verwarnt. Leclerc, Russell, Verstappen und Sergio Perez belegten die ersten vier Plätze und waren nur durch 0,203 Sekunden gebremst.

Motorsport, Formel 1, Der WM-Leader eröffnet das Wochenende standesgemäß. Finne landet im Reifenstapel:

Einen richtigen Abflug legt Valtteri Bottas (Alfa Romeo) hin, der in Kurve sieben das Heck verliert und im Reifenstapel landet. Schon zu Beginn der Sessions gibt es einige Dreher, unter anderem Leclerc kommt von der Strecke ab. Der zweifache Saisonsieger Max Verstappen pilotiert seinen Red Bull mit 0,179 Sekunden Rückstand auf Platz drei.

Die beiden Red-Bull-Piloten Max Verstappen und Sergio Pérez statteten der Baseball-Mannschaft Miami Marlins einen Besuch ab, die Fahrer von Alpine, Alfa Romeo ...

Für das krisengebeutelte Mercedes-Team soll das Rennen in Miami die langersehnte Trendwende bringen. Rund 240.000 Besucher werden über das gesamte Wochenende erwartet, in Zukunft sollen die Zuschauerkapazitäten erhöht werden. "Das war mit Abstand die schönste Erfahrung in meinem Leben", sagte der AlphaTauri-Pilot.

Sebastian Vettel und Lewis Hamilton kämpfen auch in den USA wieder für die Umwelt und Gleichberechtigung.

In Österreich 2021 hat er Bienenhotels gebaut, beim Rennen inSilverstoneMüll auf den Tribünen gesammelt und sich in diversen Interviews vor der Bundestagswahl für ein Tempolimitstark gemacht. Erst kürzlich hat er auf einer Veranstaltung des Projekts „BioBienenApfel“ wieder betont: „Es liegt an uns allen, die Zukunft besser zu machen und besser zu gestalten. 2022 läuft dieFormel 1bei Sky. Der Sender hat bereits letztes Jahr eigens für die Königsklasse einen neuen TV-Sender eingeführt: Sky Formel 1. Diese Wahl können wir uns nicht nehmen lassen.“ „Handelt jetzt oder schwimmt später!“ Sie sind die beiden Gerechtigkeitskämpfer der Formel 1:Sebastian Vettel(34) und Lewis Hamilton(37) haben auch vor dem GP der USA in Miami wieder ihre Finger in die Wunden der Gesellschaft gelegt – in diesem Fall in die der US-amerikanischen.

Es wird wieder gerast: Die Formel 1 feiert eine Premiere. Zum ersten Mal gibt es einen Grand Prix in Miami. Dabei geht es wieder um viel, denn noch ist das ...

Kehrtwende beim avisierten VW-Engagement in der Formel 1? Die beiden Rennen auf dem Parkplatz des „Caesars Palace“ in Las Vegas waren ein Fiasko. Als die Formel 1 in Phoenix gastierte, soll sogar ein zeitgleich in der Stadt angesetztes Straußenrennen mehr Zuschauer angelockt haben. Die Einschaltquoten bei der Formel 1 im US-Fernsehen sind deutlich gestiegen, die Nachfrage nach Tickets war zuletzt schon in Austin riesig. Auch in Miami klingeln die Kassen. „Ich habe noch nie ein Rennen gesehen, bei dem es so große Nachfrage von Sponsoren und so hohes Interesse von Promi-Gästen gab“, sagte McLaren-Chef Zak Brown, der auf 20 Jahre im Motorsport verweisen kann. „Es ist aufregend zu sehen, dass die Formel 1 immer größer in den USA wird“, sagte Weltmeister Max Verstappen vor dem Miami-Debüt. Die Rennen sind spannend und bisher gibt es noch absolut keinen Favoriten. Daher dürfte der nächste Grand Prix die Fahrer besonders fordern: Nicht nur, dass jeder unbedingt punkten muss, sondern es ist auch eine komplett neue Strecke. Der Große Preis von Miami feiert 2022 seine Formel-1-Premiere am 6.

Der künstliche Jachthafen in Kurve 7 gilt als Schlüsselstelle beim Formel-1-Grand-Prix von Miami - Da sind sich die Formel-1-Fahrer einig.

Laut Magnussen ist es zudem schwierig, in sie hineinzubremsen, weshalb ist nicht einfach wird, die Ideallinie zu treffen. Kurve 7 ist eine niemals endende Linkskurve, in der man den Ausgang nicht sieht, weil sie so lang ist." Man kann beispielsweise Kurve 7 nicht einsehen, weshalb sie den Unterschied ausmachen wird", so der Japaner. "Sie hinzubekommen oder den Scheitelpunkt zu verpassen, wird da einen riesigen Zeitunterschied machen.

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Leclerc mit Bestzeit in FT1 ... +++ ... aber Sainz wirft den Ferrari in FT2 weg +++ Bottas muss FT2 nach Crash ganz ...

"Das ist extrem schmerzhaft", gesteht er und erklärt: "Vor allem auf einer Strecke wie hier, wo du gerne fahren und die Strecke lernen möchtest, um auf Speed zu kommen. Und nicht nur das: Russell führt aktuell mit einer 1:29.938. Das ist die einzige 29er-Zeit bislang. "Das Bouncing haben wir noch immer, das haben wir nicht behoben", betont er. Und weil jetzt die Longruns laufen, dürfte das auch die Tagesbestzeit sein. Magnussen und Vettel haben sich noch gedreht, sind aber nicht eingeschlagen. Und die nächste Unterbrechung: Latifi löst sie aus, allerdings scheint es da ein Problem am Auto zu geben. Klar, dass wir jetzt nicht ganz vorne stehen, war zu erwarten, aber ich denke, dass zweite Freie Training war besser." Wenn ich mich wohler fühle, dann glaube ich, kann man aus so einer Strecke wie hier auch ein bisschen mehr herausholen." Trotzdem gebe es "definitiv" positive Dinge, die er aus dem Freitag mitnehme. "Wir probieren viele unterschiedliche Dinge aus", erklärt er. Der Brite traut dem Braten nach P1 und P4 für Mercedes noch nicht. Auf unserem Portal geht es natürlich noch ein paar Stunden weiter, denn in Miami ist ja gerade erst der Abend angebrochen.

Noch ist kein Formel-1-Auto an diesem Wochenende über die brandneue Strecke in Miami gerollt. Trotzdem gibt es schon Anpassungen an der Strecke.

An der DRS-Zone selbst, die 450 Meter nach eben dieser Kurve beginnt, hat sich nichts verändert. Auch hier hat sich an der DRS-Zone nichts verändert. Zone drei und gleichzeitig die kürzeste DRS-Zone liegt auf der Start-Ziel-Geraden, ihr Messpunkt liegt kurz hinter der zweiten DRS-Zone nach Kurve 17. Dadurch wurde die DRS-Zone um 37 Meter verlängert. Zone Nummer zwei liegt auf der langen Gerade zwischen Kurve 16 und 17 und beginnt kurz vor der Hälfte der Länge. Ob zwei Fahrer innerhalb einer Sekunde liegen und das DRS somit vom Verfolger aktiviert werden kann entscheidet sich am Messpunkt, der ganz am Anfang der Geraden, kurz hinter Kurve 16 installiert ist. Die erste DRS-Zone liegt zwischen Kurve neun und elf.

Mercedes bringt einen neuen Heckflügel nach Miami. Das erwarten Hamilton, Russell und Wolff.

„Ich könnte auch nicht schnell fahren, wenn ich über die Rennstrecke hoppeln müsste“, sagte der Deutsche kürzlich in einem Ran-Interview bei derFormel Ein Monaco. „Wir werden an diesem Wochenende einige Änderungen am Auto haben, von denen wir denken, dass sie in die richtige Richtung gehen“, sagt er. Beide sollen den Luftwiderstand verringern und so den Top-Speed erhöhen. Zu wenig Höchstgeschwindigkeit auf den Geraden war bisher ein weiteres Handicap, mit dem die Mercedes-Stars Hamilton und George Russell zu kämpfen hatten. „Aber dieLeistungdes Autos werden wir nicht von einem Rennen aufs andere steigern können.“ In der Konstrukteurs-WM hat das Silberteam nach nur vier Rennen schon 47 Punkte Rückstand auf Ferrari. Der siebenmalige Weltmeister Lewis Hamilton(37) liegt mit 58 Zählern Rückstand nur auf WM-Rang sieben. Ganz so einfach ist es also nicht, den Silberpfeil auf Speed zu bringen.

Der WM-Führende Charles Leclerc (24) hat vor dem neuen Formel-1-Rennen in Miami (Sonntag, 21.30 Uhr/Sky) zunächst den stärksten Eindruck hinterlassen.

Vor dem fünften Saisonrennen hat Leclerc in der WM-Wertung 27 Punkte Vorsprung auf Verstappen, der zuletzt in Imola gewann. Der Ferrari-Fahrer drehte im ersten freien Training auf dem 5,412 km langen Kurs in 1:31,098 Minuten die schnellste Runde und hatte damit einen deutlichen Vorsprung auf Weltmeister Max Verstappen im Red Bull (+0,179). Zwischen die beiden Titelanwärter drängelte sich überraschend Mercedes-Pilot George Russel als Zweiter (+0,071). Miami (SID) - Der WM-Führende Charles Leclerc (24) hat vor dem neuen Formel-1-Rennen in Miami (Sonntag, 21.30 Uhr/Sky) zunächst den stärksten Eindruck hinterlassen.

Bestzeit von Russell im Training zum Miami GP. Ist Mercedes auf Augenhöhe mit Red Bull und Ferrari? Die Trainingsanalyse zum neuesten Formel-1-Rennen.

So bleibt bei den kurzen Longruns nur ein schlechtes Bild von der wahren Pace mit schweren Autos. Zumindest bei den Longruns sind Red Bull und Ferrari nicht besonders viele Daten durch die Latten gegangen. 8 8 8 8 8 8 8 Training auch im 2. Rund zweieinhalb Zehntel fehlten ihm auf seinen Landsmann. Die Änderungen scheinen zu funktionieren.

George Russell sichert sich die Freitagsbestzeit in Miami, wo es der erste Trainingstag der Formel 1 mit drei roten Flaggen richtig in sich hatte.

Die waren konkurrenzfähig. Sicher nicht ideal, aber wir wissen, wie gut Max darin ist, sich auf neue Strecken einzustellen." Eine reine Vorsichtsmaßnahme, weil wir nicht auf der Strecke ausrollen wollten", berichtet Horner. Es ist keine einfache Strecke. Anderseits lieben die Fahrer auch die Herausforderung." Wir wussten schon vorher, dass uns dieses Wochenende besser liegen würde. Bisher hatten wir immer Probleme mit dem Aufwärmen der Reifen, sogar in Bahrain. Aber das hier ist der erste echte Hitze-Grand-Prix. Das spielt sicher eine Rolle." Tut mir leid", funkte er - und fuhr an die Box zurück, wo seine Mechaniker schon mit einem Feuerlöscher warteten. Das Qualifying in Miami beginnt am Samstag um 22:00 Uhr deutscher Zeit. In Deutschland überträgt Sky live und exklusiv. In der Mittagspause "haben wir Getriebe und Kühler gewechselt. Das scheint zu funktionieren: "Es scheint, dass wir hier schneller sind", freut sich Hamilton. "Wir haben immer noch 'Bouncing'. Das Thema ist nicht erledigt. Wir machen uns Sorgen, wenn er nicht besorgt aussieht!" Aber Schritt für Schritt machen wir das Auto besser." Doch gleich beim ersten Run rauchte es aus seinem Heck: "Ich kann nicht mehr lenken. Russell bleibt trotz Bestzeit skeptisch: "Das Training bedeutet nichts.

Mercedes hat sich vor dem neuen Formel-1-Rennen in Miami (Sonntag, 21.30 Uhr/Sky) zurückgemeldet. Mit einem neuen Heckflügel drehte George Russell im freien ...

Vor dem fünften Saisonrennen hat Leclerc in der WM-Wertung 27 Punkte Vorsprung auf Verstappen, der zuletzt in Imola gewann. Ex-Weltmeister Sebastian Vettel (Heppenheim) im Aston Martin und Haas-Pilot Mick Schumacher hatten noch Schwierigkeiten mit der neuen Strecke rund um das Hard-Rock-Stadium. Vettel wurde mit knapp anderthalb Sekunden Rückstand 15., Schumacher landete einen Platz dahinter (+1,649). Der WM-Führende Charles Leclerc (+0.106) landete auf Platz zwei, Weltmeister Max Verstappen hatte hingegen mit technischen Problemen zu kämpfen und schaffte in der zweiten Session keine gezeitete Runde.

Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Verstappen: Fehlende Zeit "nicht ideal" +++ Hamilton: Gutes Ergebnis nicht überbewerten +++ Sainz wirft den Ferrari ...

"Das ist extrem schmerzhaft", gesteht er und erklärt: "Vor allem auf einer Strecke wie hier, wo du gerne fahren und die Strecke lernen möchtest, um auf Speed zu kommen. "Das Bouncing haben wir noch immer, das haben wir nicht behoben", betont er. ... gibt es hier noch einmal im Video. Auch er konnte danach gar keine Longruns mehr fahren. Kommt ein Fahrer von der Linie ab, dann hat er eigentlich schon verloren. Klar, dass wir jetzt nicht ganz vorne stehen, war zu erwarten, aber ich denke, dass zweite Freie Training war besser." Das möchtest du natürlich nicht." "Ich muss aufholen. "Wir probieren viele unterschiedliche Dinge aus", erklärt er. Wenn ich mich wohler fühle, dann glaube ich, kann man aus so einer Strecke wie hier auch ein bisschen mehr herausholen." Trotzdem gebe es "definitiv" positive Dinge, die er aus dem Freitag mitnehme. Der Brite traut dem Braten nach P1 und P4 für Mercedes noch nicht. Auf unserem Portal geht es natürlich noch ein paar Stunden weiter, denn in Miami ist ja gerade erst der Abend angebrochen.

George Russell sichert sich die Freitagsbestzeit in Miami, wo es der erste Trainingstag der Formel 1 mit drei roten Flaggen richtig in sich hatte.

Die waren konkurrenzfähig. Sicher nicht ideal, aber wir wissen, wie gut Max darin ist, sich auf neue Strecken einzustellen." Eine reine Vorsichtsmaßnahme, weil wir nicht auf der Strecke ausrollen wollten", berichtet Horner. Es ist keine einfache Strecke. Anderseits lieben die Fahrer auch die Herausforderung." In der Mittagspause "haben wir Getriebe und Kühler gewechselt. Wir wussten schon vorher, dass uns dieses Wochenende besser liegen würde. Bisher hatten wir immer Probleme mit dem Aufwärmen der Reifen, sogar in Bahrain. Aber das hier ist der erste echte Hitze-Grand-Prix. Das spielt sicher eine Rolle." Das Qualifying in Miami beginnt am Samstag um 22:00 Uhr deutscher Zeit. In Deutschland überträgt Sky live und exklusiv. Tut mir leid", funkte er - und fuhr an die Box zurück, wo seine Mechaniker schon mit einem Feuerlöscher warteten. Das scheint zu funktionieren: "Es scheint, dass wir hier schneller sind", freut sich Hamilton. "Wir haben immer noch 'Bouncing'. Das Thema ist nicht erledigt. Aber Schritt für Schritt machen wir das Auto besser." Wir machen uns Sorgen, wenn er nicht besorgt aussieht!" Doch gleich beim ersten Run rauchte es aus seinem Heck: "Ich kann nicht mehr lenken. Russell bleibt trotz Bestzeit skeptisch: "Das Training bedeutet nichts.

Die Formel 1 macht an diesem Wochenende Halt in Miami. Heute steigt das Qualifying zur Ermittlung der Startaufstellung für das morgige Rennen.

Japan (Suzuka) Italien (Monza) Niederlande (Zandvoort) Belgien (Spa-Francorchamps) Großbritannien (Silverstone) Aserbaidschan (Baku) USA (Miami) Monaco (Monte Carlo) Bahrain (Sakhir) Zeitplan (je 2022) GP von ... (Ort) Circuit de Spa-Francorchamps

Am Samstag steht beim Formel-1-Wochenende in Miami das Qualifying auf dem Programm. Zeitplan, Übertragung, Strecke und Wetter – Alles zum Grand Prix von ...

Da neben Miami auch Austin und 2023 zudem Las Vegas Ausrichter von WM-Läufen in der Formel 1 sind, dürften die Vereinigten Staaten in dieser Statistik künftig weiter nach vorn rücken. Miami ist schon der elfte Austragungsort für die Formel 1 in den USA - in keinem Land wurde auf mehr unterschiedlichen Strecken gefahren. Bei der Premiere in Miami 2022 ist schon zum 72. Mal eine US-Rennstrecke Gastgeber für einen Grand Prix der Formel 1. RTL hat keine Übertragungsrechte für den Großen Preis von Miami und zeigt weder Trainings, Qualifying oder das Rennen am Sonntag live im Free-TV. Sky ist an diesem Formel-1-Wochenende hautnah dabei und überträgt den Großen Preis von Miami live. Die Formel 1 zu Gast in den USA. Mit Miami ist eine neue Strecke im Kalender der Formel 1 dabei.

Auf dieses Rennen fiebert die Formel 1 schon seit einiger Zeit hin: Der Grand Prix in der pulsierenden Metropole Miami rund um das Hard Rock Stadium soll ...

Freies Training (Samstag, 19.00 Uhr), Qualifying (Samstag, 22.00 Uhr), Rennen (Sonntag, 21.30 Uhr) Freies Training (Freitag, 23.30 Uhr), 3. Freies Training (Freitag, 20.30 Uhr), 2. In Austin strömten im vergangenen Herbst rund 380.000 Zuschauer an die Strecke. Hinzu kommt bei den Piloten schlicht der Reiz, sich auf einer brandneuen Piste auszuprobieren. Neben den Vorzügen des Touristen-Magneten Miami ist die wachsende Zuneigung des amerikanischen Publikums Fahrern und Teams nicht verborgen geblieben. Auf dieses Rennen fiebert die Formel 1 schon seit einiger Zeit hin: Der Grand Prix in der pulsierenden Metropole Miami rund um das Hard Rock Stadium soll einen weiteren Schub auf dem US-Markt verschaffen.

Beim Freien Training zum Grand Prix in Miami begehrt Sebastian Vettel gegen die schärferen FIA-Regeln auf - und handelt sich einen Rüffel von Ralf ...

Sich gegen die verschärften Regeln nun wie Vettel bei dessen Unterhosen-Protest derart zu sträuben, empfand Schumacher als „ein bisschen kindisch. Fahrer sollten „hier eine Vorbildfunktion übernehmen. Es gibt gewisse Regeln und die Regeln sind einzuhalten. Mehr noch: Der deutsche Renndirektor Niels Wittich kündigte zudem Stichproben zu den neuen Maßnahmen an.

Absurde Szene vor dem Trainings-Beginn der Formel 1 in Miami: Sebastian Vettel mit Unterhose über dem Rennanzug. Nächster Fahrer begehrt gegen FIA auf.

Auf der Strecke war Vettel dann wieder in konventionellerer Tracht unterwegs. "Gewissermaßen ist es eine Frage der Sicherheit", räumt Vettel ein. Vettel stellte sich am Freitag klar hinter seinen langjährigen Formel-1-Rivalen Lewis Hamilton, der seinerseits mit übertriebener Schmuck-Last in der Pressekonferenz aufgetreten war.

Der viermalige Weltmeister setzte ein ungewöhnliches Statement gegen die neuen Vorschriften. Und erntete Kritik von Ralf Schumacher.

Leider haben Sie uns hierfür keine Zustimmung gegeben. Leider haben Sie uns hierfür keine Zustimmung gegeben. Der Deutsche hat aber auch einen Tipp für seinen Landsmann parat: "Ich habe mir damals meine Boxershorts feuerfest nachbauen lassen. Wir würden hier gerne einen Instagram Post zeigen. "Wenn sie mich aufhalten, dann ist es so. Wir würden hier gerne ein Youtube Video zeigen.