F1 Bahrain

Der Monegasse Charles Leclerc ist beim ersten Qualifying der neuen Saison am Samstag in Sachir die schnellste Zeit gefahren und hat sich damit seine zehnte ...

Das Hauptproblem ist im Moment der Abstand zum Boden, um den richtigen Anpressdruck zu finden.“ Wir kämpfen weiter“, so Hamilton, der auf die anhaltenden Probleme bei Mercedes hinwies. Wir hatten gehofft, dass das neue Reglement eine Möglichkeit ist, zurückzukommen. Es hat sich gut angefühlt, wieder um die Topplätze mitzukämpfen“, freute sich Polesitter Charles Leclerc. Wir werden Rennen für Rennen den Abstand verringern. Weniger gut lief es wie erwartet für das beste Team der letzten Jahre. Mercedes kam durch Sir Lewis Hamilton und Neuzugang George Russell auf die Ränge fünf und neun. Ferrari startet hingegen mit einer Poleposition und einem dritten Platz in die 73.

Die Formel-1-WM 2022 wird heute in Bahrain gestartet. Ferrari-Auferstehung trifft auf Weltmeister Verstappen - die Schlüsselfaktoren für das Rennen.

Und das erinnert daran: Es gibt auch noch Carlos Sainz und Sergio Perez. Beide sind mehr als fähig, besonders im Renn-Trimm an der Spitze mitzufahren, und ihre Teamkollegen gehörig unter Druck zu setzen. Wie viel Risiko ist er bereit zu gehen? Großes Thema seit den Testfahrten: Das Springen der Autos auf den Geraden. "Bouncing", "Porpoising", wie auch immer man es benennen möchte. Der Effekt entsteht bei hohen Geschwindigkeiten, wenn der durch die neuen Tunnel im Unterboden erzeugte Abtrieb so enorm wird, dass das Auto zu nah an den Boden kommt oder gar aufsitzt. Und Leclerc? Verstappen brachte ihn einst in Österreich mit einem Brechstangen-Manöver um seinen ersten F1-Sieg, was Leclerc zum Anlass nahm, um die Gangart sofort zu verschärfen und zu beweisen, dass auch er anders kann. Daher will jeder so tief wie möglich fahren, ohne dass der Effekt zu extrem auftritt. Das wird die Boxenstopps verlangsamen, und womöglich auch in der anfänglichen Umgewöhnungsphase für mehr Fehler sorgen. Als sie 2019 zuletzt in vergleichbarem Material saßen, ging es zwischen ihnen in den wenigen Duellen, die sie gegeneinander führten, brutal zur Sache. Nun also zum eigentlichen Start - der viel Spannung verspricht. Jedem Fahrer steht es nun frei, den Startreifen zu wählen. Wer setzt auf Soft, um besser von der Linie zu kommen? Zu groß sind die Handling-Probleme mit dem aggressivem neuen Auto-Design, welches erst vor einer Woche bei den abschließenden Testfahrten in seiner Finalfassung debütierte. Vielleicht zu spät, gestand das Team. Erste Aufschlüsse gab das Qualifying am Samstag, in dem sich Ferrari und Red Bull nun endgültig die Favoritenrolle krallten. Da nichts aus den Vorjahren übernommen werden konnte, begannen alle Teams mit einem leeren Blatt Papier. Das Feld ist voll von einzigartigen Design-Lösungen, sichtbar etwa bei den Seitenkästen. Noch kann niemand so genau sagen, wer es langfristig am besten und wer am schlechtesten erwischt hat.

Mit dem GP von Bahrain wird heute die neue Formel-1-Saison eröffnet. Hier erfahrt Ihr, wie Ihr das Auftaktrennen in der Motorsportkönigsklasse live im TV, ...

Als Alternative zur Übertragung im TV und Livestream könnt Ihr das Rennen heute auch im Liveticker mitverfolgen. Auf denselben Sendern wird dann auch das komplette Rennen übertragen. Durch dieses führt Euch das Trio Sascha Roos (Kommentator), Ralf Schumacher (Experte) und Timo Glock (Experte). März, auf dem Bahrain International Circuit stattfindet.

Die neue Ära in der Formel 1 hat neue Gesetze: Mercedes ist nicht mehr Dominator, und Ferrari hat Favorit Max Verstappen hauchdünn bezwungen.

"Persönlich habe ich aber die Runden sauber und gut getroffen. Das ist aber nicht der Fall. Wir haben in Barcelona gut begonnen, aber von da an ging es rückwärts." "Wir sind das drittschnellste Team. Es ist ein Weckruf", gibt Teamchef Toto Wolff zu. Die kristallisieren sich langsam heraus." Zum Glück haben wir noch 22 Versuche!" Aber die Runde in Q3 habe ich gut hinbekommen." "Die Ambition ist natürlich ganz eine andere", sagt er. Q1 wurde mit großer Spannung erwartet, denn zum ersten Mal würden die Teams mit offenem Visier und ohne Täuschen und Tarnen gegeneinander antreten. In Q3 haben dann ein paar Kleinigkeiten nicht zusammengepasst." "Ich bin sehr zufrieden mit dem heutigen Tag", sagt er. Wir wissen, dass wir das schon mal geschafft haben. Am Ende fuhr Charles Leclerc (Ferrari) Bestzeit (1:30.558 Minuten), gefolgt von Max Verstappen (Red Bull/+0,123) und Carlos Sainz (Ferrari/+0,129).

Max Verstappen muss im dritten Freien Training nicht das volle Potenzial seines Red Bull zeigen, um sich vor Charles Leclerc und Sergio Perez die Bestzeit ...

Nicht nach Wunsch verlief die Session für Yuki Tsunoda. Der AlphaTauri-Pilot wollte gerade zum ersten Mal aus der Box fahren, als er feststellte, dass er nicht lenken kann. Kevin genau dasselbe, beide hatten das gleiche Problem", berichtet Teamchef Günther Steiner. "Deswegen war die zweite Runde die schnellste, als der Reifen nicht mehr optimal war. Das bedeutete am Ende 0,096 Sekunden Vorsprung auf Charles Leclerc (Ferrari), der erneut einen Dreher hinlegte, dabei aber Glück hatte, nicht die Barrieren zu touchieren. Aber da sind die Probleme doch noch ein bisschen größer." (Motorsport-Total.com) - Max Verstappen hat im Abschlusstraining zum Grand Prix von Bahrain 2022 seine Favoritenrolle unterstrichen und sich den ersten Platz gesichert. Das hat sich bestätigt", analysiert 'Sky'-Experte Timo Glock. "Leclerc ist sehr stark und hat Sainz momentan ein bisschen besser im Griff. Mercedes rückt auch langsam näher ran.

Die Formel 1 trägt den Großen Preis von Bahrain aus. So seht ihr das Rennen heute, 20. März, ab 16 Uhr im Live-Stream und TV.

Bisher habt ihr euch mit dem Abruf kostenlos zur Verfügung gestellter Sky Live-Streams im Internet in einer rechtlichen Grauzone bewegt. - 7. - 6. - 4. - 5. - 3. In der Schweiz und Österreich sind die Rennen weiterhin im Free-TV zu sehen. - 2. Den Live TV Streamingdienst Zattoo könnt ihr auch kostenlos nutzen. - 1. Statt 24,99 Euro zahlt ihr nur 19,99 Euro pro Monat. Für die Formel 1 benötigt ihr hier das Supersport-Ticket, das es im Jahresabo schon ab 24,99 Euro pro Monat gibt.